Эстебан Чавес (Esteban Chavez), 26-летний колумбийский гонщик команды Orica-GreenEDGE, на 16-м горном этапе Джиро д’Италия-2016 потерял контакт с группой лидеров на первом подъёме дня. Несмотря на упорное преследование, Чавес не отыграл отставание, но минимизировал его, финишировав через 42 секунды после победителя. Он сохранил за собой вторую позицию в генеральной классификации, однако его отставание от лидера Стевена Крёйсвейка (LottoNL-Jumbo) увеличилось с 2-12 до 3 минут.
На 16-м этапе Эстебан Чавес потерял одного из помощников - Лука Мезгец был вынужден сойти с гонки – рентген показал, что у гонщика перелом ладьевидной кости запястья, который он получил в результате падения на 11-м этапе. Как сказал спортивный директор команды Мэтт Уайт, перелом подобного типа трудно обнаружить сразу, сканирование после падения его не показало. Но через несколько дней гонщику провели новое сканирование, так как боль в руке гонщика не ослабевала. Луке Мезгецу будет проведена операция.
Эстебан Чавес: «Как говорят в Италии, сегодня была fucilata - «перестрелка». Этап был очень быстрым, без передышки. Все атаковали и тратили много сил. На первом подъёме я совершил маленькую ошибку, недооценив атаку, но сумел сохранить свою позицию в общем зачёте, что самое важное. Проблема была не в том, что у меня не шла нога, я просто оказался невнимательным – находился слишком далеко, когда атаковал Нибали, и за 500 м до вершины сформировалась группа с Закариным, Вальверде, Крёйсвейком.
Я думал, что разрыв уменьшится, потому что атак было много, но все они возвращались в пелотон. Однако последние атакующие не вернулись. В этом и была моя ошибка.
Но нет ничего невозможного. Сегодня Крёйсвейк приложил массу усилий, сегодня показал, что снова находится в прекрасной форме».
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Сейчас на дворе у нас весьма странное время и те, кто оставляет вопросы своего дальнейшего трудоустройства на прежде традиционное для этого время могут в итоге обнаружить себя в весьма интересной ситуации;)
Итальянские спортивные издания на 50% состоят из слухов. Говоря словами профессора Преображенского: "Не читайте на ночь итальянских газет".
в этой истории с Н. можно еще добавить "и не смотрите ТВ"
Вспомнился детский журнал Ералаш, где подросток-тренер бежал вместе со своим подопечным, таким же по возрасту юнцом бегуном забег. Всю дистанцию его учил как бежать, как созранять силу, подбадривал его весь забег. И перед финишем прибежал вперед его и встретил в обьятиях победителя. Так вот Кусс напоминает мне этого тренера.Все туры с участием Роглича тянул его и мог встречать Роглу на финише. До такой степени он был силен. Даже я думаю сильнее Роглича был. Но участь грегари не позволили ему выиграть общий зачет. И что он делает в Джамбо, непонятно? Его в своих командах пелотона с удовольствием хотели бы видеть в качестве лидера буквально все. Классный гонщик...этот Кусс.
Безразделочный горняк сегодня - это не лидер команды, тем более, что раздельщиков, умеющих терпеть в гору и много не отдавать очень много. даже не так - раздельщики уже много лет рулят на гантурах.
А как быть с разделкой? Хотя и провалы в горах у Кусса тоже встречаются. При этом несомненно, что на существенной части этапов он мог показать секунды как минимум не хуже, чем Роглич.
Вспомнился детский журнал Ералаш, где подросток-тренер бежал вместе со своим подопечным, таким же по возрасту юнцом бегуном забег. Всю дистанцию его учил как бежать, как созранять силу, подбадривал его весь забег. И перед финишем прибежал вперед его и встретил в обьятиях победителя.
Так вот Кусс напоминает мне этого тренера.
Все туры с участием Роглича тянул его и мог встречать Роглу на финише. До такой степени он был силен. Даже я думаю сильнее Роглича был. Но участь грегари не позволили ему выиграть общий зачет. И что он делает в Джамбо, непонятно? Его в своих командах пелотона с удовольствием хотели бы видеть в качестве лидера буквально все.
Классный гонщик...этот Кусс.
Итальянские спортивные издания на 50% состоят из слухов. Говоря словами профессора Преображенского: "Не читайте на ночь итальянских газет".
Из прямой речи Карреры можно понять, что речь о каких-то изменениях может быть только в будущем году, когда имеющийся контракт будет истекать. Так что здесь можно обсуждать только непроверенные слухи.
Я говорю о британских континентальных командах, финансовые и околоспортивные дела Нибали меня не интересуют вообще (тут вы правы, я абсолютно в танке и вылезать из него нет никакого желания), надеюсь, его, как и Власова, никогда не будет в INEOS. При чем тут "Пенсионеры России, Украины, Беларуси, Казахстана"? Если это попытка попытка причислить меня к вышеуказанной категории граждан, то вынужден разочаровать - я к ней не отношусь равно как и ни к одной из перечисленных стран.
И да, денег много никогда не бывает, поэтому для того, чтобы инвестировать, их надо в том числе и заработать, об этом знает менеджер и заблаговременно заботится о подписании нового контракта как с командой так и со спонсорами.
Для тех кто в танке. Нибали содержит 2 велокоманды. Одну андеровскую, в Мастромарке, в которой когда-то сам начал свой путь в велоспорт. Вторая юниорская, которая и называется "Team Nibali". Для того, чтобы зарабатывать денежки, ему нет необходимости работать на молодых иностранцев вроде Берналя или Погачара. Ему вполне хватает как рекламных контрактов, так и инвестиций. Пенсионеры России, Украины, Беларуси, Казахстана могут этого не знать, зато прекрасно знает Алекс Каррера, который занимается финансовыми делами Нибали.
На сэкономленные на экскурсиях к серванту деньги можно было бы запустить континентальную команду, фарм-клуб, толку было бы больше, тем более в Британии эти конти мрут как мухи, давеча Vitus (Raleigh) приказал долго жить, и их осталось трое.
