Сегодня 13 апреляв 10:15 (CET) в 112-й раз стартует одна из самых знаменитых и любимых классик-монументов велоспорта – Париж-Рубэ (Paris-Roubaix). 257 км дистанции с 28 участками брусчатки и финишем на знаменитом велодроме в Рубэ - это «Северный Ад». Финиш ожидается около 16:30 (CET). О том, как развиваются события, где именно гонщики будут предпринимать атаки, кто дольше всех продержится в отрыве, который непременно будет, интересно обсудить по ходу действий, поэтому приглашаем всех к общению во время хода второй гонки-монумента велоспорта.
Участки брусчатки Паржи-Рубэ-2014:
28 Troisvilles на 97,5 км/ за 159,5 км до финиша, протяжённость 2200 м ***
27 Viesly 104,0 / 153,0км 1800 м ***
26 Quiévy -Python 106,5 / 150,5 км 3700 м ****
25 Saint-Python 111,0 / 146,0км 1500 м **
24 Solesmes 119,5 / 137,5 км 800 м **
23 Saulzoir -Maugré 126,0 / 131,0 км 1200 м **
22 Verchain-Maugré 130,5 / 126,5 км 1600 м ***
21 Quérénaing - Famars 135,0 / 122,0км 1200 м **
20 Monchaux-sur-Écaillon 140,5 / 116,5км 1600 м ***
19 Haveluy 153,0 / 104,0км 2500 м ****
18 Trouée d'Arenberg 161,5 / 95,5 км 2400 м *****
17 Wallers - Hélesmes 167,5 / 89,5 км 1600 м ***
16 Hornaing 174,5 / 82,5 км 3700 м ****
15 Warlaing - Brillon 182,0 / 75,0км 2400 м ***
14 Tilloy - Sars-et-Rosières 185,0 / 72,0 км 2400 м ****
13 Beuvry-la-Forêt - Orchies 191,5 / 65,5 км 1400 м ***
12 Orchies 196,5 / 60,5 км 1700 м ***
11 Auchy-lez-Orchies - Bersée 202,5 / 54,5 км 2700 м ****
10 Mons-en-Pévèle 208,0 / 49,0км 3000 м *****
9 Mérignies - Avelin 214,0 / 43,0 км 700 м **
8 Pont-Thibaut 217,5 / 39,5 км 1400 м ***
7 Templeuve - Moulin-de-Vertain 223,5 / 33,5 км 500 м **
6 Cysoing - Bourghelles 230,0 / 27,0 км 1300 м ****
6 Bourghelles - Wannehain 232,5 / 24,5 км 1100 м ***
5 Camphin-en-Pévèle 237,0 / 20,0 км 1800 м ****
4 Carrefour de l’Arbre 240,0 / 17,0 км 2100 м *****
3 Gruson 242,0 / 15,0 км 1100 м **
2 Hem 249,0 / 8,0 км 1400 м **
1 Roubaix 256,0 / 1,0 км 300 м *
отрыв:
Boucher (FDJ), De Haes (LTB), Schillinger (TNE), Kolar (TCS), Koretzky (BSE), Jarrier (BSE), De Troyer (WGG) и Murphy (UHC)
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.