Новые ограничения в правилах для велосипедистов в шоссейном велоспорте

 

UCI запретил опираться предплечьем на руль во время групповых велогонок

 

  После запрета «сидения на верхней трубе рамы» велогонщиков во время гонок Международный союз велосипедистов 8 февраля внёс новую поправку в список правил (Part II: Road Races - Amendments to Regulations as from 08.02.2021). В параграфе 3 (§ 3) «Порядок проведения велогонки», пункте 2.2.025 «Поведение велогонщиков» добавлено уточнение о позиции велогонщиков на велосипеде.

 

  В правилах говорится: «Велогонщик обязан соблюдать стандартную позицию на велосипеде, определяемую статьёй 1.3.008. Сидеть на верхней трубе рамы велосипеда запрещено. Кроме того, запрещается использовать предплечья в качестве точки опоры на руле за исключением гонок на время».

Новые правила вступают в силу с 1 апреля 2021 года.

 

   Также UCI ужесточил наказание за выбрасывание мусора вне определённых зон, которое в многодневных велогонках теперь может повлечь денежный штраф от 200 до 1000 швейцарских франков и 15 очков рейтинга UCI.

 

  Помимо вышеназванного наказания в однодневных гонках может применяться дисквалификация или исключение из гонки.

 

  В многодневных гонках помимо денежного штрафа и снятия очков UCI может применяться 30-секундный штраф за первое нарушение, 2-минутный штраф за второе, и дисквалификацию или снятие с гонки за третье нарушение.

 

 

  UCI скорректировал правила установки заграждений на финише (пункт 2.2.017). Теперь они должны начинаться минимум за 300 м до финиша и заканчиваться через 100 м после финишной черты». Запрещено использование лёгких и пластиковых барьеров. Ограждения должны быть утяжелены настолько, чтобы не сдвигались во время порывов ветра или под давлением болельщиков или других сил.

 

В части II «Правил велогонок на шоссе» также был добавлен пункт 2.2.015, в котором говорится, что UCI может пользоваться помощью независимых экспертов для оценки безопасности и соответствия маршрута гонки.  

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. AlGalgalim

    8 февраля 2021 23:07 | Регистрация: 28.06.2017

    Ну вот это уже реально палку перегнали. Ладно бы запретили только на спуске. Ждём теперь ограничений по убиранию рук с руля при одевании ветровки.

    1. SVS

      9 февраля 2021 08:59 | Регистрация: 26.04.2017

      Лучше - "надевании", сорри :-)...

  2. Адриен

    9 февраля 2021 03:20 | Регистрация: 17.05.2015

    Вообще, причинами подобных запретов должны быть серьёзные инциденты из-за езды на раме и использование предплечий как опоры . Но таковые что-то не припоминаются... Значит - обычная перестраховка,показушная демонстрация заботы о здоровье спортсменов. Правильно говорят,что запрет - самое дешёвое, практически ничего не стоящее средство реагирования на те или иные проблемы...

    1. sashaney

      9 февраля 2021 21:59 | Регистрация: 19.09.2014

      Причиной может и должна быть не только забота о безопасности. Можно сколько угодно говорить о бесстрашных рыцарях, но ... Спорт должен оставаться привлекательным и доступным как можно большей аудитории. А не только тем, кто писает на ходу и едет с закрытыми глазами в раскоряку. Там уже и так на спуске едут под, а иногда и выше 100км/ч. Кому надо, чтоб это закончилось печально? Кому надо, чтоб родитель задумался : "а надо ли мне это для моего чада?".

  3. Kitsune-taichou

    9 февраля 2021 08:05 | Регистрация: 5.10.2016

    а как же пункты передачи питания? вот где вселенское зло! эти мюзетты постоянно в рулях запутываются. а сколько народу побилось, пытаясь попить-поесть на спуске? а сколько инцидентов с техничками, пока гонщики катаются туда за питанием! запретить! есть и пить запретить, руки с руля убирать запретить. сколько может гонщик проехать на одной заправке? километров двадцать протянет? ну вот такой длины дистанции и делать. а то чо.

  4. Виктор Сироткин

    9 февраля 2021 08:45 | Регистрация: 14.02.2016

    UCI наконец-то задумалась об экспертах по оценке безопасности. Но! На добровольной основе и не являющихся частью UCI. Это как? Т.е. сама UCI если захочет - оценит безопасность, не захочет - не станет этого делать. А на основании каких критериев будет оцениваться безопасность? Эти критерии тоже будут определять сторонние специалисты? Ну да ладно: хоть какое-то продвижение в этом вопросе. Может за несколько лет научатся, как определять безопасность на трассе.

  5. SVS

    9 февраля 2021 09:01 | Регистрация: 26.04.2017

    Оставить только разделки, да и дело с концом. Остальное небезопасно.

  6. EL-Fenomeno

    9 февраля 2021 10:54 | Регистрация: 4.01.2015

    КОВИД зажимает всех и вся с одной стороны, UCI начала "брать в тиски" с другой.

    Аэродинамика негодует. Фруми/Мохоричъ стайл уже под запретом.

    Цитата: AlGalgalim
    Ну вот это уже реально палку перегнали. Ладно бы запретили только на спуске.Ждём теперь ограничений по убиранию рук с руля при одевании ветровки.

    Боюсь теперь мы не увидим в больших горах (и не только там) безстрашных гонцов (аля Нибали или Алафилиппа) которые не боялись и рисковали на спусках чтобы заработать себе приемущество на этапе/в генерале или же борясь за победу, когда спуск был близко к финишу (например как на МСР)  

     

    NBA + NHL & PhotoShop + комп.графика
  7. Ice

    9 февраля 2021 12:20 | Регистрация: 20.06.2019

    Обосновали, что опасно ехать с предплечьями на руле на спусках, а запретили такой вариант вообще))) Странная логика.

  8. RVL

    10 февраля 2021 08:00 | Регистрация: 30.08.2012

    Саган, погоняй на заднем пожалуйста побольше,

    Пока можно!

  9. Ice

    10 февраля 2021 08:07 | Регистрация: 20.06.2019

    Цитата: RVL
    Саган, погоняй на заднем пожалуйста побольше,
    Пока можно!

    Точно, нужно пользоваться) Хотя, могут запретить гонять на заднем с повернутым передним, как это делает Саган. Тут уж ничего нельзя знать наверняка. Подумали бы лучше, что с безумными болельщиками делать, которые под велосипеды кидаются. Это посерьезнее проблема, чем локти на руле, Нибали не даст соврать)

  10. uran

    11 февраля 2021 09:50 | Регистрация: 27.05.2017

    Если так заботятся об подрастающем поколении то при выполнении данных "запрещенных элементов" пишите на экране крупными буквами: "Не повторять! Выполнено профессионалами!"

    No war!
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

24 - 30 марта 2025

Volta Ciclista a Catalunya

25 - 29 марта 2025

Settimana Internazionale Coppi e Bartali

30 марта 2025

Gent-Wevelgem

2 апреля 2025

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

5 апреля 2025

Gran Premio Miguel Indurain

6 апреля 2025

Ronde van Vlaanderen

7 - 12 апреля 2025

Itzulia Basque Country

13 апреля 2025

Paris-Roubaix

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • Freejazz
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (7)
    Freejazz-Фото
    Почему? Он честно ровно тянет на плоскачах и не дергает, как некоторые. То что за ним не могут усидеть на торчках, так и там, он просто натягивал, а не раздергивал. Просто тот состав, что остался не потянул. Я думаю с Погачаром, да и с ВВА, картина могла быть другая.
  • Olstep
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (7)
    Olstep-Фото
    Я подумал, что Ваут вообще отказался от участия в гонке, когда увидел, что МВДП участвует? Сейчас только нашел его в списках финишировавших.. А так Отар ни разу его имени даже не упомянул.
  • старт-шоссе 82
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (7)
    старт-шоссе 82-Фото
    Больше подходит на то что Агутин поклонник Ганны и Педерсона.
    С таким Ван дер Пулом невозможно работать.
  • RVL
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (7)
    RVL-Фото
    ваут сделал выводы и решил не распыляться. ;)
  • SVS
    Вуэльта Каталонии-2025. Этап 5 ... (7)
    SVS-Фото

    В этом соперничестве я - за Роглича. Но я считаю, что Аюсо вполне себе соперник. Вполне по зубам, но лёгкой прогулки у Роглича не будет. И вообще, Аюсо явно может преподнести сюрприз, ИМХО.

     

    А оскорбительно коверкать фамилии или имена гонщиков - как минимум некрасиво, ИМХО.

  • Ser Gio
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (7)
    Ser Gio-Фото

    Беззаговорочная победа Мвдп, жаль что Погачар не поехал. А Ваут похоже все.

  • Джамайка
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (7)
    Джамайка-Фото

    малость неожиданно. для меня. где Ваут? за неделю что-то изменится? 

  • Гонщик
    Вуэльта Каталонии-2025. Этап 5 ... (7)
    Гонщик-Фото

    Цитата: kabachok
    Председателю очень хотелось бонификационных секунд, но увы.
    Ты ещё живой что-ли ? Какой председатель? Смени уже методичку срамота .



    Цитата: Николай Н.
    Этот Бреннен очень перспективный спринтер и скора он себя покажет в борьбе с главными спринтерами. Ну а у Роглича завтра будет шанс отыграться.
    От кого отыграться ? Реально считаешь что чмырюсо ему соперник? 

  • Николай Н.
    Вуэльта Каталонии-2025. Этап 5 ... (7)
    Николай Н.-Фото

    Этот Бреннен очень перспективный спринтер и скора он себя покажет в борьбе с главными спринтерами. Ну а у Роглича завтра будет шанс отыграться.

  • MVDP
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (7)
    MVDP-Фото

    Матье, оказывается, поклонник Агутина:

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники