Париж-Ницца-2016. Превью

С 6 по 13 марта 2016 года пройдет французская многодневная велогонка Париж-Ницца (Paris-Nice) - первая крупная многодневная гонка в европейском календаре Мирового Тура (UCI World Tour). 74-ое издание "Дороги к Солнцу", как еще по традиции называют гонку Париж-Ниццу, начнется с пролога в Конфлан-Сент-Онорин (Conflans-Sainte Honorine) протяженностью 6,1 км. Завершится гонка на Английской набережной в Ницце этапом протяженностью 134 км. Организаторы в этом году не стали проводить разделку на Коль д'Эзе (Col d'Eze). Третий и шестой этапы завершатся финишами в подъем. На финишах этапов кроме пролога победитель получает 10 секунд бонификации. Помимо 18 команд с лицензией Мирового Тура на старт Париж-Ницца-2016 выйдут четыре проконтинентальные французские команды. 

 

 

Претенденты

  Прошлогодний победитель, австралиец Ричи Порт, после перехода в BMC будет пытаться защитить свой титул уже в составе новой команды. Испанца Альберто Контадора из команды Tinkoff, ставшего 3-м на Вольте Альгарве-2016, можно назвать главным фаворитом на Париж-Ниццу. Ему будет помогать поляк Рафал Майка, ставший 5-м на Вуэльте Андалусии, и чемпион России Юрий Трофимов. Еще одним претендентом на высокое место можно назвать победителя  Вольте Альгарве-2016 британца Геранта Томаса из команды Sky.

   Среди других претендентов на генеральную классификацию выделим:

  - словенца Симона Шпилака из команды KATUSHA, ставшего 3-м в прошлом году на Париж-Ницце, и его напарника по команде российского гонщика Ильнура Закарина, который в начале сезона показал ряд хороших результатов;

  - португальца Руя Кошту из команды Lampre-Merida, который в прошлом году занял на Париж-Ницце 4-е место;

  - француза Романа Барде из команды Ag2R, ставшего 2-м на Туре Омана

  - испанца Йона Исагирре из команды Movistar, ставший 2-м на Вольте Альгарве-2016; 

  - голландца Тома Дюмулина из команды Giant-Alpecin, занявшему 4-е место на этапе с финишем на Зеленой горе на Туре Омана-2016;

  - и других, в особенности французских гонщиков, для которых это домашняя гонка.

 

   Но на Париж-Ницца борьба разгорится не только за генеральную классификацию, ведь многие гонщики рассматривают французскую многодневку в качестве подготовки к Милан - Сан-Ремо. Нас ожидает противостояние в спринте Марселя Киттеля из команды Etixx-Quick Step и норвежца Александра Кристоффа из команды KATUSHA, которые с начала сезона одержали уже по 5 побед. Также в борьбу за победу на спринтерских этапах включатся немец Андре Грайпель из команды Lotto Soudal, австралиец Майкл Мэттьюс из команды Orica-GreenEDGE, француз Насэр Буанни из команды Cofidis, испанец Хуан Хосе Лобато из команды Movistar и другие спринтеры.

 

Итоговая генеральная классификация Париж-Ницца-2015, топ-10: 

 

1 Richie Porte (Aus) Team Sky 29:10:41
2 Michal Kwiatkowski (Pol) Etixx - Quick-Step 0:00:30
3 Simon Spilak (Slo) Team Katusha
4 Rui Costa (Por) Lampre-Merida
5 Geraint Thomas (Gbr) Team Sky 0:00:41
6 Tony Gallopin (Fra) Lotto Soudal 0:01:03
7 Jakob Fuglsang (Den) Astana Pro Team 0:01:05
8 Rafael Valls Ferri (Spa) Lampre-Merida 0:01:24
9 Gorka Izagirre (Spa) Movistar Team 0:01:38
10 Tim Wellens (Bel) Lotto Soudal 0:02:18
 

Маршрут

  Участники Париж-Ницца-2016 начнут гонку с пролога в Конфлан-Сент-Онорин (Conflans-Sainte Honorine) протяженностью 6,1 км. Гонщики будет стартовать на набережной реки Сены, проедут вдоль набережной на восток 2.2 км, а затем повернут практически на 180 градусов. Заключительные 3,9 км проложены в небольшой тягун, на котором придется преодолеть 5 неприятных поворотов и пару круговых развязок.

 

  На первом этапе гонщики отправятся из Конде-сюр-Вегр (Conde-sur-Vesgre) на юг и через 173.5км по равнине въедут на заключительный круг, который будут проходить дважды. Самое интересное на 1-м этапе организаторы сосредоточили на этом круге. До финиша останется 24.5 км. Уже через 500 метров после захода на круг гонщикам предстоит преодолеть первый участок грунтовой дороги (Chemin de Tourteline) протяженностью 1350 метров. Далее после 4 км по асфальту начинается второй участок грунтовой дороги (Chemin du Tertre de la Motte) протяженностью 750 м. Посредине участка находится вершина подъёма 3 категории Кот-дю-шмен-дюТертр-де-ла-Мотт (Côte du chemin du Tertre de la Motte) протяженностью 1 км, со средним градиентом 3,7%).

  После преодоления вершины подъёма до первого пересечения линии финиша в Вандоме (Vendome) останется 3.5км. Разыграв промежуточный спринт, гонщики проедут ещё 14 км до финиша этапа. На заключительных 10 км этапа их ждут многочисленные опасные повороты,  два участка с грунтовыми дорогами, подъем 3-й категории, а если ещё и погодные условия будут соответствующие, то этап для гонщиков может получиться опасным.

 

  На втором этапе пелотон продолжит свое движение преимущественно по равнине на юг. Из города Контр (Contres) до Коммантри (Commentry) гонщики проедут 213.5 км. После первого пересечения линии финиша этапа на 196.5км пелотон отправится покорять некатегорийный подъем. Далее спуск, а на заключительных километрах небольшой тягун и три круговые развязки, последняя из которых расположена за 500 метров до финиша этапа.

 

   На третьем этапе Париж-Ниццы-2016 пелотон ждет финиш на Монт Бруйи (Mont-Brouilly) подъем 2-й категории, где гонщикам предстоит подниматься по узкой, извилистой дороге, продуваемой ветром. Причем подъем будут проходить дважды. Стартовав в Кюссе (Cusset), гонщики поедут на восток, первые 60км пройдут по пересеченной местности, после чего начнется череда подъемов, 5 из которых получили 3-ю категорию. После преодоления последнего из подъёмов 3-й категории начнётся спуск, а затем подъём к вершине Монт Бруйи (Mont-Brouilly) (протяженность 3 км, средний градиент 7,7%). После преодоления вершины до финиша этапа останется 32 км по пересченной местности.

  Через 163 км дистанции 3-го этапа гонщики начнут штурмовать финальный подъем, который начинаетсяя плавно, но с каждым метром дистанции градиент будет расти, достигая ближе к вершине почти 12%. Победитель этапа получает 10 бонификационных секунд. На подобном финише на Вольте Альгарве-2016 Альберто Контадор привез ближайшему преследователю 20 секунд.

 

   Четвёртый этап протяженностью 195.5 км из Жюйена (Julienas) до Роман-сюр-Изер (Romans-sur-Isere) подходит спринтерам. На заключительных 4 км пелотону предстоит преодолеть несколько круговых развязок и опасных поворотов.

 

   На пятом этапе гонщики отправятся из Сан-Поль-Труа-Шато (Saint-Paul-Trois-Chateaux)  на юго-восток и на 56-м км дистанции окажутся у подножия Мон Ванту (Mont Ventoux). Но на вершину легендарного подъема в этот раз пелотон не поедет, гонщики доберутся через 15.5км до отм. 1440м над уровнем моря до Шале-Ренар (Chalet Reynard - Mont Ventoux), категория присвоена заключительным 9,5 км со средним градиентом 9,3%. Последущие почти 130 км этапа до финиша в Салон-де-Прованс (Salon-de-Provence) проложены по пересеченной местности. Этап подходит для отрыва.

 

   "Дорога к Солнцу" добралась до Ниццы (Nice). Шестой этап стартует на Английской набережной. Это королевский горный этап с финишем в подъем 1-й категории, до подножия которого на 162-м км маршрута гонщикам предстоит преодолеть 5 подъемов второй категории и 1 подъем первой категории сложности и финишировать в подъём первой категории Мадон Ютель (Madone d'Utelle) (протяженность 15.3 км, средний градиент 5,7%, максимальный градиент 11%). Вершина подъема расположена на отм. 1165 м над уровнем моря. Первые 9 км со средними градиентами от 4 до 7%, далее километровый участок с 9.3% градиентом, последующие 5км со средним градиентом около 5%. Заключительные 300 метров со средним градиентом почти в 11%. Это решающий этап для борьбы за генеральную классификацию.

 

   Седьмой, заключительный этап Париж-Ниццы-2016, протяженностью 134 км с двумя подъемами 1-й категории, двумя подъемами 2-й категории и двумя подъемами 3-й категории. Этап стартует и финиширует Ницце на Английской набережной, и, скорее всего, завершится спринтом из небольшой группы генеральщиков, которые распределят окончательные места в итоговой генеральной классификации.

 

 

Пролог. Воскресенье 6 марта: Conflans-Sainte-Honorine - Conflans-Sainte-Honorine, 6.1 км



1 Этап. Понедельник 7 марта: Conde-sur-Vesgre - Vendome, 198 км

 



2 Этап. Вторник 8 марта: Contres - Commentry, 213.5 км

 



3 Этап. Среда 9 марта: Cusset - Mont Brouilly, 168 км

 



4 Этап. Четверг 10 марта: Julienas - Romans-sur-Isere, 195.5 км

 



5 Этап. Пятница 11 марта: Saint-Paul-Trois-Chateaux - Salon-de-Provence, 198 км 

 


6 Этап. Суббота 12 марта: Nice - La Madone d’Utelle, 177 км


7 Этап. Воскресенье 13 марта: Nice - Nice, 134 км

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. djick

    4 марта 2016 13:00 | Регистрация: 24.06.2013

    супер!ждем от Контадора победы)))! команда весьма хорошая у него! удачи!

  2. Rubaha

    4 марта 2016 14:54 | Регистрация: 27.03.2015

    "Этап подходит для отрыва." - цитата из этого превью. Ведь если вдуматься, какая консервативно-консервированная фраза. Оказывается всё уже известно. На этом отрыве победит француз.

    1. Андрон

      4 марта 2016 22:47 | Регистрация: 4.10.2015

      Это только мнение составителя превью,жаль, не знаю,кто автор. Лично я так не считаю. И дело не только в профиле этапа, кто может прогнозировать погоду, например?

      1. Velolive-Team

        4 марта 2016 22:50 | Регистрация: 11.01.2010

        Напишите свое, почитаем.

  3. Имя: сергей владимирович

    velobog

    5 марта 2016 11:04 | Регистрация: 19.08.2014

    Цитата: djick
    супер!ждем от Контадора победы)))! команда весьма хорошая у него! удачи!
     
     от Закарина жду достойного выступления , должен же кто-то фрумстера подвинуть в ближайшем будущем 

    1. djick

      5 марта 2016 11:46 | Регистрация: 24.06.2013

      да возможно кто-то и подвинет, но врядли это будет Закарин...как бы многим этого не хотелось...но в мире все возможно, так что удачи Ильнуру!

  4. Gonza Golanov

    5 марта 2016 19:43 | Регистрация: 6.03.2015

    Судя по фотографиям в твиттере погода так себе - снег лежит:( Интересно, переносить или отменять этапы не будут?

  5. EL-Fenomeno

    7 марта 2016 18:17 | Регистрация: 4.01.2015

    Я думаю, что Конта будет на подиуме, но может и не первым. И не потому, что не сможет, а просто Альберто теперь, после того злощасного падение на ТдФ в том году ко всему подходит более тщательно, не то чтобы с опаской, но с явной оглядкой. Если видит что можно рискнуть, обязательно пойдёт, если увидит что лучше не надо, на ПН точно не пойдёт (другое дело Тур). А фаворитов на все_общую победу и кроме него хватает: и Томас, и Порт, да хоть сам Том Дюмолин) 

    NBA+NHL & PhotoShop+комп.графика=ФОТОграф
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

21 - 25 февраля 2018

Abu Dhabi Tour

24 февраля 2018

Omloop Het Nieuwsblad

25 февраля 2018

Kuurne-Bruxelles-Kuurne

3 марта 2018

Strade Bianche

4 марта 2018

Dwars door West-Vlaanderen

4 - 11 марта 2018

Paris-Nice

7 - 13 марта 2018

Tirreno-Adriatico

17 марта 2018

Milano-Sanremo


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • velodoctor
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 3 (11)
    velodoctor-Фото

    Прочитал в твиттере интервью Винокурова, что Астана под угрозой закрытия, это ужас друзья, не знаю как так в  богатом государстве нету денег на успешную из года в год команду, великолепный штаб, отличные трансферы каждый год, не знаю. Нет слов. 

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 3 (11)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: Camel
    Цитата: am14
    Спящий гигант долго спал, поздно очнулся... По силе рядом с Киттелем никто не стоял, но спринт - это не только тупая мощь.

    В нынешнем формате спринтерского этапа командный спринтер вообще можеть спать всю дистанцию, не думать вовсе, круглым дураком быть и лишь на последних 300 метрах его будят разгоняющие. Во времена Абдужапарова, Робби Макюина, Олафа Людвига спринтеры были "шахматистами". Причем на протяжении всего этапа. Без радиосвязи. Каков уровень спринтера более зрелищен для велоспорта?
    Интереснее конечно времён абдуджапарова макюена и т.д.
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (32)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Ну а для того что бы стать величайшим раздельщиком современности ему ещё хотябы три мира надо выиграть. Просто есть один гонщик в пелетоне , тоже величайший раздельшик , ну как бы побольше выиграл ... Это пы сы было.
  • marketbk
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (32)
    marketbk-Фото

    Цитата: Сейтмеметов сейтхалил
    , просто думулен оооочень спрогресировал,эдакая Золушка , в велоспорте так не бывает, он мне нравится , просто не очень хотелось бы расстраиватся как с фрумом, Армстронгом

     

    Не, тут же не е..ся супер шаман Мачо, пригните все голову, тот который во все услышенье здесь заявлял "Я ухожу", и в ответ - рыданье.... и вот ОН вернулся.. и в ответ сколько восторженных комментов! Люди очнитесь)))



    Вообщем клоун вернулся. Да с познаними в велоспорте, и не малыми, но все таки КЛОУН!

  • paziz
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (32)
    paziz-Фото
    Ару сильнее на голову... Даже добавить нечего
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (32)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Да и я так думаю, просто думулен оооочень спрогресировал,эдакая Золушка , в велоспорте так не бывает, он мне нравится , просто не очень хотелось бы расстраиватся как с фрумом, Армстронгом , вигинсом, к которым у болельщиков так и не появилось доверия, и они правы во многом оказались, просто ооочень не хочется. Видно было ещё по джире на которой крюйсвик в майке был. Ну ту ещё под тома делали!!! Веньи обмолвился об этом, и король Голландии не зря в санвебовской техничке сидел, ( и старт был вы помните где?!) и вот прошлая Джиро ну не было у него команды он сам оставался всегда ,но рядом все дырки закрывала команда из Голландии с гос финансированием, и точно так же странным образом мальчик голландец из трека никогда не атаковал но никого не отпускал и вёз тома( если подзабыли есть ютуб для вас 9 этап 14-19 ) ну все об этом говорили писали. Что бы выигрывать все подряд ,как вы говорите или под него должны быть вложены ооочень большие деньги, или ооочень большие связи. В прошлый раз связи сыграли . Ну он тоже не железный, если выиграет то ему шапо. Но не уверен. А за ару я так говорю просто потому что думаю что он объективно сильнее многих на голову. А там будет видно. До гонок далеко одна простуда все на смарку. Кстати по поводу Лопеса , я почему-то не только его на подиум ставлю но и розу с берналем ( если Скай не закроется к джире) Лопес реально силён, чуток спуски надо прибавить, так как в этом году будет два места где команды уже не будет а надо будет ехать, и говорят он слушает советы а в техничке Мартинелли . а это о многом говорит, все таки номер 1 в велоспорте.так что удачи тому пусть я буду не прав.
  • marketbk
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 3 (11)
    marketbk-Фото

    Ага прям:
    1.Смотрю поезд в УАЕ круче))
    2. Киттель помнится на ТДФ-17 и без поезда косил не плохо. Видно все таки меньше в твиттере на пару с Тони п..ь надо по поводу Фрума, а заниматься делом)))

  • veloshar
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 3 (11)
    veloshar-Фото
    Альпесиновый поезд вообще не выстроен. Зачем брали такого спринтера???Тупо на замену Кристофу, так он, видимо, поэтому там и стал затухать
  • Александра
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (32)
    Александра-Фото
    Думаете, это будет Фрум?)
  • marketbk
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (32)
    marketbk-Фото

    Ну-ну, посмотрим в мае, как он спрогрессировал. Но один черт "хлеще Индурайна ему не быть", да даже не повторить ему того.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE