- Категория:
- VeloNEWS / Tour de France |
- Дата:
- 30-06-2025, 00:30
22.07 Вторник. Этап 16: Монпелье - Мон-Ванту, 171,5 км
Монпелье (Montpellier, административный центр департамента Эро, регион Окситания) в последний раз принимал старт этапа в 2016 году и как раз до вершины Мон-Ванту, тогда
Этап проходил 14 июля, в День взятия Бастилии, и был изменён. Вместо финиша на вершине Мон-Ванту на высоте 1912 м гонщики закончили этап на высоте 1435 м у Шале-Рейнар (Chalet Reynard), где дорогу защищает лес. Организаторы сократили этап из-за прогноза, согласно которому порывы ветра на вершине Мон-Ванту могли достигать 100 км/ч. Таким образом, подъём Мон-Ванту стал на 6 км короче. В отрыв дня отобралась большая группа гонщиков. В итоге от отрыва впереди осталось трое – бельгийский гонщик команды Dimension Data Серж Паувелс, испанский гонщик команды Cofidis Даниэль Наварро и Томас Де Гендт из велокоманды Lotto Soudal. Де Гендт, поначалу терявший контакт с Паувелсом и Наварро, сумел вернуться, а затем предпринимал несколько атак. Паувелс не отпускал бельгийского гонщика, но на финише Томас Де Гендт спуртовал и опередил своих соперников, взяв первую в карьере победу на этапе Тур де Франс. Томас Де Гендт также возглавил горную классификацию и надел гороховую майку. Но самые зрелищные и исторические события происходили позади гонщиков отрыва. На Мон-Ванту за спиной отрыва шла борьба претендентов на общий зачёт. Несколько атак Наиро Кинтаны (Movistar) на подъёме за 4 км до финиша не имели успеха. Крис Фрум (Sky) атаковал за 3,5 км до финиша, за ним сел Ричи Порт (BMC), а затем лидеров добрал атаковавший из группы Бауке Моллема (Bauke Mollema) из велокоманды Trek-Segafredo. Однако, на узкой дороге, заполненной болельщиками, произошло столкновение Ричи Порта, Бауке Моллемы с остановившимся мотоциклом оператора. Крис Фрум, ехавший позади них, также не избежал столкновения и сломал в этом завале велосипед. Моллема и Порт вернулись на велосипеды и продолжили гонку, а лидер общего зачёта побежал c велосипедом через толпу болельщиков, далее, бросив велосипед, пробежал еще несколько десятков метров в гору, а затем получил велосипед из нейтральной технички. И только после этого до него добралась техничка его команды Sky, и он получил свой велосипед. Но в итоге Фрум финишировал 25-м, пропустив вперёд всех своих соперников. В генеральной классификации организаторы после долгих совещаний и просмотра видео оставили Криса Фрума (Sky) лидером зачёта. Болельщики были возмущены решением коллегии комиссаров. В свою очередь организаторы Тур де Франс объяснили вердикт коллегии комиссаров тем, что решение продиктовано сложившейся ситуацией. Большое количество людей, которые практически полностью перекрыли движение на заключительных километрах Мон-Ванту, остановка мотоцикла с телевизионным оператором и последующее за этой резкой остановкой столкновение трёх гонщиков, пробежка лидера без велосипеда... такого хаоса в новой истории Тур де Франс ещё не было. В правилах гонки и Международного Союза Велосипедистов (UCI) не нашлось подходящего пункта, регламентирующего, как поступать в подобном случае. На следующий день после финиша в сети интернет появилось видео, заснятое одним из болельщиков на Мон-Ванту, на котором было видно, что капитан команды Movistar Наиро Кинтана в момент паники и столпотворения после падения тройки лидеров Криса Фрума, Ричи Порта и Бауке Моллемы, воспользовался помощью мотоцикла, везущего запасные колёса. На видео было видно, что на подъёме колумбийский гонщик одной рукой держался за торчащее за мотоциклом запасное колесо.
Третья неделя Тур де Франс-2025 начнется с равнинного этапа с финишем на вершине "Гиганта Прованса".
Со старта пелотон отправится на северо-восток. Ветер на равнине может внести коррективы в ход развития этапа. После 130 км по равнине дорога начнет подниматься в гору и завершится на вершине высшей категории Мон-Ванту (Mont Ventoux) протяженность 15,7 км, 536-1910, перепад 1374 м, средний градиент 8,8%, максимальный градиент 12%.
В последний раз на Тур де Франс вершина присутствовала на этапе в 2021 году, первым тогда был Ваут ван Арт.
Мон-Ванту (Mont Ventoux, департамент Воклюз, регион Прованс - Альпы - Лазурный Берег) на высоте 1910 м над уровнем моря в последний раз принимал финиш этапа Тур де Франс в 2013 году, тогда:
До финиша оставалось 15 км, Сильвен Шаванель из отрыва дня вез Крис Фруму около двух минут, когда контакт с группой лидера начал терять Энди Шлек (Andy Schleck) (RadioShack-Leopard). Из пелотона атаковал Наиро Кинтана, но его атака осталась незамеченной. Фрум продолжал работать впереди в группе фаворитов в компании двух своих помощников - Ричи Порта и Питера Кенноха (Peter Kennaugh) (Sky ProCycling), также в этой группе ехали: Альберто Контадор и Роман Кройцигер, Якоб Фульсанг, Бауке Моллема, Алехандро Вальверде. Вскоре группа фаворитов догнала Шаванеля. За 10 км до финиша, Кинтана догнал Микеля Ниеве, их преимущество над Фрумом достигло 35 секунд. И вот когда Кеннох сдал свою смену Ричи Порту, и началась раздача. Порт задал такой ритм, что у него на колесе усидел только Фрум и Контадор. Порт, Фрум и Контадор ехали от Кинтаны и Ниеве уже всего в 15 секундах. И вот тут атаковал Фрум, быстро добрал Кинтану, который сел ему на колесо.
Фрум предпринял несколько атак, но сбросить настойчивого колумбийца ему не удалось. Но и везти его на колесе тоже не входило в планы Фрума, он несколько раз предлагал выйти на смену, что Кинтана и делал. Позади объединили силы Контадор и Ниеве. Фрум уже был в 18 секундах от Контадора, и в минуте от Родригеса и компании. До финиша оставалось 5 км.
Фрум и Кинтана продолжали работать вместе, их преимущество за 2 км до финиша составляло уже около минуты. За километр до финиша Фрум продолжал набирать скорость, а вот у Кинтаны сил уже не оставалось. Фрум поехал за победой на этапе. В День взятия Бастилии на юбилейном выпуске французского Гран-тура выиграл британец Крис Фрум. Генеральная классификация не претерпела существенных изменений, отрыв Фрума от остальных соперников стал ещё больше, но вот в номинациях поменялись владельцы гороховой и белой майки. Победа на эпическом этапе до Мон-Ванту помогла Фруму не только укрепить свою позицию лидера общего зачёта, но и принесла ему майку горного короля. Майка лучшего молодого гонщика перешла Наиро Кинтане. Последние 15,65 км подъёма на Мон-Ванту Фрум прошёл приблизительно за 48 минут 35 секунд (+/- 5 секунд).
После финиша и Фруму, и Кинтана потребовалась медицинская помощь - высота и нагрузка сделали свое дело - гонщикам потребовались кислородные маски. Церемонию награждения пришлось немного задержать, пока Фрум и Кинтана приходили в себя.
23.07 Среда. Этап 17: Боллен - Валанс, 160,4 км
Боллен (Bollène, департамент Воклюз, регион Прованс - Альпы - Лазурный Берег) впервые принимает старт этапа Тур де Франс. Спринтерский этап для немногочисленных спринтеров, оставшихся в гонке, но охотники за этапом из отрыва могут сбежать от пелотона. Со старта пелотон отправится на север, этап будет проходить по долине Роны, то отдаляясь, то возвращаясь к реке.
Дорога плавно будет подниматься вверх и на 66 км велогонщики проедут вершину подъема 4 категории Коль-дю-Пертюи (Col du Pertuis) протяженность 3,7 км, 388-632 м, перепад 244 м, средний градиент 6,6%, максимальный градиент 12%.
Далее через 3 км велогонщики достигнут наивысшей точки этапа Коль-де-Бутьер (Col de Boutière) и отправятся на спуск протяженностью 35 км до подножия подъема протяженностью 12 км, которые завершатся на вершине 4 категории Коль-де-Тартегий (Col de Tartaiguille) протяженность 3,6 км, 280-406 м, перепад 126 м, средний градиент 3,5%, максимальный градиент 8%.
Затем спуск к реке Дром, когда пелотон переедет по мосту через реку, останется 35 км по равнине до финиша этапа в Валансе (Valence, административный центр департамента Дром, регион Овернь — Рона — Альпы), который в последний раз принимал финиш этапа Тур де Франс в 2021 году, тогда стал Марк Кэвендиш. На финише действует нейтрализация и спринтерский протокол.
24.07 Четверг. Этап 18: Виф - Куршевеле Коль-де-ла-Лоз, 171,5 км
Виф (Vif, департамент Изер, регион Овернь — Рона — Альпы) впервые принимает старт этапа Тур де Франс. Королевский горный этап в Альпах с набором высоты 5450 м и финишем в подъем высшей категории на наивысшей отметке Тур де Франс-2025.
Со старта этапа велогонщики отправятся на северо-восток и начнут подъем протяженностью 62,3 км до вершины высшей категории Коль дю Гландон (Col du Glandon) протяженность 21,7 км, 800-1924 м, перепад 1124 м, средний градиент 5,1%, максимальный 14%.
Средний градиент не выглядит устрашающим из-за наличия "полок" и двух спусков. Самый сложный участок расположен в середине подъема, где после небольшого спуска гонщики упираются в километровую стенку со средним градиентом в 11,5%, последующие 3 км со средним градиентом в 9%. В последний раз подъем присутствовал на Тур де Франс в 2015 году, тогда первым на вершине был Роман Барде.
После 22 км скоростного спуска на северо-восток велогонщики окажутся у подножия подъема высшей категории Коль-де-ла-Маделен (Col de la Madeleine) протяжённость 19,2 км, 473-2000 м, перепад 1527 м, средний градиент 7,9%, максимальный градиент 12%. В последний раз Маделен присутствовала на Тур де Франс в 2020 году, тогда первым на вершине был Ричард Карапас.
Затем 25 км скоростного спуска на северо-восток до реки Изер, разворот на юго-восток и после примерно 15 км по долине реки велогонщики подъедут к началу восхождения на заключительный подъем дня - подъем высшей категории Коль-де-ла-Лоз (Col de la Loze), протяжённость 26,4 км, 600-2304 м, перепад 1704 м, средний градиент 6,5%, максимальный градиент 20%.
Наивысшая точка Тур де Франс-2025, первый на её вершине станет обладетелем премии памяти основателя Тур де Франс Анри Дегранжа, а также 10 секунд бонификации и 40 очков в зачет гороховой майки, а для следующих 7 велогонщиков горные очки будут удвоены.
По северному склону от Куршевеля (Courchevel, департамент Савойя, регион Овернь - Рона - Альпы) пелотон будет подниматься впервые.
В последний раз подъем Коль-де-ла-Лоз присутствовал на Тур де Франс в 2023 году, тогда первым был Феликс Галль, а финишировали на этапе в 2020 году, тогда
Восхождение в подъём высшей категории Коль де ла Лоз Ричард Карапас, Жулиан Алафилипп и Горка Исагирре начали с преимуществом в две минуты над группой жёлтой майки. Но ни одному из участников отрыва не удалось удержаться до финиша. Первым в пелотон вернулся Жулиан Алафилипп, затем Горка Исагирре. Ричарда Карапаса группа жёлтой майки добрала за 3 км. Сепп Кусс пробовал атаковать, но затем, когда просвет закрыл Мигель Лопес, сел за колумбийским велогонщиком, а затем отстал за 2,5 км до финиша. Атаковавший ещё раз Мигель Лопес (Astana Pro Team) уехал от соперников и выиграл королевский горный этап.
Велокоманда Bahrain-McLaren начала задавать скорость в пелотоне на Коль-де-ла-Маделен. В финале, на Коль де ла Лоз, за 4 км до финиша, когда капитан велокоманды Bahrain-McLaren Микель Ланда остался без поддержки товарищей по велокоманде, и вперёд вышел велогонщик команды UAE Team Emirates Давид де Ла Крус (David De La Cruz), Микель Ланда не удержал темп группы. Также из группы жёлтой майки выпали Ригоберто Уран (Rigoberto Uran / EF Pro Cycling) и Адам Йейтс (Mitchelton-Scott). Атака Мигеля Лопеса (Astana Pro Team) и протяжка Сеппа Кусса (Jumbo-Visma) позволила группе жёлтой майки добрать лидировавшего Ричарда Карапаса.
Примож Роглич (Jumbo-Visma) защитил жёлтую майку, атаковав за 2 км до финиша и финишировав вторым. Тадей Погачар (UAE Team Emirates) пересёк финиш третьим через 15 секунд после Роглича и через 30 секунд после победителя этапа Мигеля Лопеса (Astana Pro Team) и сохранил второе место в генеральной классификации. Помимо белой майки лучшего молодого гонщика Погачар стал обладателем и гороховой майки лучшего в горной классификации, где на 3 очка опередил Приможа Роглича.
1 - 3 этапы 4 - 6 этапы 7 - 9 этапы 10 - 12 этапы 13 - 15 этапы 16 - 18 этапы 19 - 21 этапы
- Комментариев
- (21)
- Просмотров
- (15 909)