Похоже, операция по созданию новой велокоманды высшего уровня на базе Euskaltel может завершиться ничем. Как сообщает издание El Correo, переговоры известного автогонщика «Формулы-1» Фернандо Алонсо и Basque Pro Cycling Team, общества, являющегося обладателем лицензии World Tour баскской команды Euskaltel-Euskadi, после трёх недель обсуждения зашли в тупик, и договор может быть расторгнут, потому что стороны ни на шаг не продвинулись в решении многих вопросов.

  В начале переговоров Алонсо подтвердил, что намерен приобрести у Basque Pro Cycling Team лицензию команды и собирается учесть, что 14 гонщиков Euskaltel-Euskadi обладают действующими контрактами. Хотя ни одна из сторон не называла конкретных сумм, было подтверждено, что Алонсо согласился принять на себя обязательства по 14 контрактам и взять автобусы команды.

  Euskaltel настаивает на том, что Алонсо должен приобрести весь штат команды, включая технический персонал, спортивных директоров и менеджеров, а также продолжить сотрудничество по контракту с поставщиком велосипедов, компанией Orbea и с поставщиком одежды BioRacer. Но Алонсо, по сообщению издания AS, уже нанял в качестве менеджера бывшего велогонщика Кико Гарсию (Kiko Garcia), который в данный момент является официальным представителем фирмы Oakley. Также Алонсо хочет сформировать свой штат тренеров и спортивных директоров.

  Желание Алонсо перевести базу команды из Страны Басков в Астурию также встретило неприятие из-за различий в системе налогообложения Страны Басков и Астурии. Помимо этого, Фернандо Алонсо потребовал провести аудиторскую проверку команды.

  Идея о создании своей команды у гонщика "Формулы-1" появилась ещё в 2009. Издание El Correo сообщает, что Алонсо хочет создавать новую велокоманду без Euskaltel-Euskadi, правда, он получил предупреждение UCI, что в таком случае не сможет получить для своей команды лицензии World Tour, и ему придётся начинать с проконтинентального уровня. Алонсо же намеревался создать «группу гонщиков, которые могли бы на равных соперничать с лучшими».