Йонас Вингегор: «Хотел проредить группу и избежать опасности на последнем километре»

Йонас Вингегор предпринял атаку на финальном подъёме 2-го этапа Джиро д’Италия-2026 за 12 км до финиша. Как отметил спортивный директор Visma Lease a Bike Марк Рееф, эту атаку команда планировала ещё перед стартом этапа.

Кроме того, по словам датского гонщика, он ускорился не только ради борьбы за победы на этапе, а также чтобы проредить группу и избежать опасностей в финале, так как этап уже бы омрачён большим завалом, в который попали и два гонщика  Visma Lease a Bike – Вилко Келдерман и Тим Рекс.

На ускорение Вингегора ответили Джулио Пеллиццари (Red Bull Bora-hansgrohe) и Леннерт Ван Этвельт (Lotto Intermarché). Это трио создало преимущество в 20 секунд над группой преследования, состоящей из примерно 30 гонщиков, но их догнали на последнем километре на прямой к финишу в Велико-Тырново, где Томас Сильва (XDS-Astana) одержал победу.

Марк Рееф, спортивный директор Visma Lease a Bike: «Мы ничего не могли поделать с этим завалом. В повороте было скользко, а скорость в пелотоне была высокой. Когда гонщики падают прямо перед тобой, этого не избежать.  

Думаю, все были близко — падение произошло почти в голове пелотона. В этой ситуации мы сразу услышали по радио, что гонщики Visma на земле, но в тот же момент ребята сказали, что Йонас проскочил. К счастью, оба [Рекс и Келдерман] смогли сразу же сесть на велосипед, но последствия ещё неизвестны. Нужно подождать и посмотреть.

 После завала Йонас смог быстро переключиться. Он показывает, что находится в отличной форме. План состоял в том, чтобы атаковать на финальном подъёме, но, конечно, нужно всегда ориентироваться по самочувствию. Приятно видеть, насколько Йонас силён.  

С  учётом того, как всё развивалось, я думаю, атака была самым безопасным способом разыграть финиш - чем сильнее проредишь группу, тем лучше для последнего спуска.

Мы уже обсуждали, что если Йонас будет в порядке, то может атаковать  также и в качестве проверки. К тому же финал с точки зрения безопасности больше подходил для маленькой группы, чем для большой, так что нам было выгодно атаковать».

Йонас Вингегор: «Идея была в том, чтобы значительно проредить группу и избежать опасностей на последнем километре. Я чувствовал себя сегодня хорошо и хотел бы побороться за победу в спринте, но гораздо важнее было финишировать в безопасности».

Джулио Пеллиццари в интервью RAI сказал: «Нога шла хорошо, и, судя по тому, как прошёл финишный спринт,  думаю, если бы мы удержались, у меня был бы шанс на победу. Но что уж тут. Впереди ещё три недели, и настоящие горы тоже впереди, так что мы не должны витать в облаках. Будем двигаться день за днём. Постараемся сделать всё, что в наших силах.

 Хотя я ещё молод, я вижу, что велоспорт меняется с каждым годом — никто больше не жмёт на тормоза. А когда никто не жмёт на тормоза, кто-то падает. Так что массовое падение было предсказуемо. Когда идёт дождь, всегда скользко, так что нужно быть осторожным. А если хочешь рисковать, тогда падаешь».

Джиро д'Италия-2026. Результаты 2 этапа