Ремко Эвенепул – призёр Льеж – Бастонь – Льеж-2026

Ремко Эвенепул финишировал на подиуме второго Монумента в сезоне – после третьего места на Туре Фландрии 26-летний бельгийский гонщик команды Red Bull Bora-hansgrohe поднялся на третью ступень подиума Льеж-Бастонь-Льеж-2026.

Вопреки планам, Ремко Эвенепул вместе с товарищем по команде Нико Денцем оказался в большом отрыве уже через несколько километров после старта. Сначала пелотон не смог сократить разрыв, что позволило группе отрыва создать значительное преимущество. Однако, когда гонка вступила в решающую фазу, взаимодействие внутри отрыва нарушилось, и за 80 километров до финиша гонщикам пришлось начинать всё заново.

На решающую атаку победителя, Тадея Погачара (UAE Team Emirates XRG) Ремко Эвенепул ответить не смог, признав после финиша, что на Редуте, решающем подъёме Льеж-Бастонь-Льеж, нога шла тяжело. И всё же бельгийский гонщик принёс команде призовое место.

Вместе с Джеем Хиндли, также финишировавшим в большой группе преследования, Эвенепул боролся за то, чтобы предотвратить новые попытки отрыва, а затем выиграл спринт из группы преследования через 1 минуту 42 секунды после того, как Тадей Погачар отпраздновал четвёртую в карьере победу на Льеж-Бастонь-Льеж.

В интервью Sporza и CyclingProNet после финиша Ремко Эвенепул признал, что «третье место было, вероятно, максимумом» в противостоянии с Погачаром и Сэксасом на Льеж-Бастонь-Льеж-2026.

Ремко Эвенепул: «Это был странный день. Что случилось? Понятия не имею. Я просто находился впереди в пелотоне, и темп мгновенно вырос. Внезапно мы уехали — человек 40–50. Для меня это тоже стало сюрпризом, я не сразу понял, что происходит. Для многих моё присутствие там, вероятно, стало проблемой, потому что снижало их шансы.  Но из такой группы всегда кто-то может уехать в отрыв. Этого не случилось, так что эта часть гонки была странной.

В итоге я не потратил там слишком много сил.  Это не повлияло на мой результат, я всё равно смог бороться за подиум.

С самого подножия Редута темп был очень высоким. Я чувствовал, что если попытаюсь удержаться, то просто взорвусь, поэтому нужно было найти хороший ритм, остаться в группе и постараться подъехать к Рош-о-Фокон так, чтобы в ногах остались какие-то силы. Со мной всё ещё был Джей Хиндли, так что я смог немного этим воспользоваться.

Когда мы прошли вершину,  я сосредоточился на спринте. Я хотел вернуть Скельмосе, чтобы быть уверенным, что мы можем побороться, и третье место сегодня было для меня, вероятно, максимумом.

В итоге я боролся за третье место, так что в целом день для нас получился удачным. Третье место в итоге — довольно хороший результат. После того, как я побывал в отрыве, пришлось немного восстановиться, а затем я выложился по максимуму, чтобы побороться за призовое место. Приятно снова подняться на подиум».

Клаас Лодевик, спортивный директор Red Bull Bora-hansgrohe:

«Сегодня был очень быстрый старт, и 53 гонщика уехали вперёд. Среди них были Нико и Ремко. Мы этого не планировали, но так вышло. Пелотон не особо реагировал, поэтому мы решили оставить Ремко и Нико там и посмотреть, что будет дальше. Уехал большой отрыв, но как только группе надо было, действительно, удерживать преимущество, все начали смотреть друг на друга, и мы потеряли много времени.

Потом мы не смогли удержаться за Погачаром и Сэксасом, но при этом отыгрались позже, благодаря помощи Джея, и всё же смогли добиться высокого результата — третьего места на Монументе. Мы ехали за большим, но должны быть довольны тем, что имеем».

Ремко Эвенепул завершил первую часть сезона с 7 победами, включая классику Амстел Голд Рэйс, а также с двумя подиумами на Монументах, и, как сообщает команда Red Bull Bora-hansgrohe, теперь берёт паузу.

После отдыха он начнёт подготовку к Тур де Франс-2026 со сбора в горах, а затем продолжит участием в Критериуме Дофине, который в этом году сменил название на Тур Овернь-Рона-Альпы.

Льеж-Бастонь-Льеж-2026. Результаты