Филиппо Ганна: «Думал, гонка для меня закончена»  

Филиппо Ганна одержал первую в карьере победу в классике, выиграв фламандскую брусчатую классику “Дварс доор Фландерен – Через Фландрию”-2026. Причём победу 29-летний итальянский гонщик команды INEOS Grenadiers одержал в напряжённом поединке с фаворитом Ваутом ван Артом (Visma Lease a Bike), которого обогнал на последней сотне метров, и с пелотоном, который разыграл спринт через 7 секунд.

Эта победа войдёт в список достижений Филиппо Ганны как одна из самых ярких, потому что он не только впервые выиграл классическую однодневную гонку, но выиграл после череды технических проблем с велосипедом, которые, казалось, выбили его из борьбы за победу.

Photos © Flanders Classics

Поскольку многие гонщики стремились отобраться в ранний отрыв, атаки следовали одна за другой. В первый час гонки отрыв дня ещё не сформировался, хотя темп был чрезвычайно высоким -  средняя скорость составила 49,4 км/ч.  

Гонка взорвалась на подъеме Берг-тен-Хауте через 75 км после старта.  Группа из 18 гонщиков, включая Лапорта и Бреннана (Team Visma | Lease a Bike), Флориана Вермеерса (UAE Team Emirates — XRG), Тобиаса Лунда Андресена (Decathlon AG2R La Mondiale Team) и Мадса Педерсена (Lidl-Trek) создала просвет. Звёздный состав отрыва заставил гонщиков INEOS Grenadiers и Alpecin-Premier Tech, у которых не было представителей в этом отрыве, возглавить погоню. На вершине Триё пелотон значительно сократился, а Арно Де Ли (Lotto Intermarché) отстал и вскоре сошел с гонки.

Ким Хайдук, Джош Тарлинг и Сэм Уотсон (INEOS Grenadiers) приложили все силы, чтобы сократить просвет за 84 км до финиша. В этот момент гонка началась заново. Сэм Уотсон атаковал, после чего небольшая группа, включавшая Ван Арта и Педерсена, сумела добрать отрыв. Однако эта попытка отрыва оказалась недолгой, через несколько километров их настигли. Из-за высокого темпа выпали Срёен Краг Андресен и Джонатан Милан Милан (Lidl-Trek).

На следующих 30 км  снова начались попытки уехать в отрыв. Группа, в которую входил бывший победитель Тура Фландрии Альберто Беттиоль (XDS Astana), не смогла увеличить своё преимущество более чем на 10 секунд. На спуске с Хотонда троим гонщикам наконец удалось уехать - Роману Грегуару (Groupama — FDJ), Тома Гашиньяру (TotalEnergies) и Никласу Ларсену (Unibet Rose Rockets), они набрали полминуты преимущества, и, казалось, хорошо сработались.

Но благодаря атаке на Эйкенберге за 40 км до финиша Ваут ван Арт одним ускорением ликвидировал этот просвет. Темп оказался слишком высоким для Гашиньяра, и впереди снова остались трое.

Позади лидирующего трио сформировалась группа преследования из трех гонщиков - Флориан Вермеерс, Магнус Шеффилд (INEOS Grenadiers) и Тим ван Дейк оторвались от пелотона в погоне за лидерами. После очередного ускорения Ван Арта на Нокереберге из лидирующего отрыва выпал Роман Грегуар. Ларсен сумел удержаться, и за 20 километров до финиша вдвоем с Ваутом ван Артом  они держали просвет около 20 секунд над ближайшими преследователямми. Но позади них пелотон вновь объединился и продолжил погоню. За 10 км до финиша Ван Арт сбросил Нильса Ларсена и уехал соло.

 Филиппо Ганне пришлось дважды менять велосипед – сначала из-за поломки переднего колеса за 47 км до финиша, затем за 38 км до финиша ему снова пришлось ждать техничку команды, на этот раз из-за сломанного руля. Ганна жестом объяснил проблему команде, покачивая руль рукой. Механики поспешили снять для него запасной велосипед с крыши технички, и только через 13 километров Ганна смог окончательно вернуться в гонку за 15 километров до финиша, как раз в тот момент, когда пелотон собрался, и гонка вступила в решающую фазу.

Почувствовав момент, Ганна атаковал, выложившись в серии мощных рывков на пути к финишной черте. За 2 км финиша он уехал вместе с Вермеерсом, а затем атаковал ещё раз в одиночку. Ваут ван Арт входил в последний километр с преимуществом в 5 секунд, но этого оказалось недостаточно. Ганна обошел его на финишной прямой за сто метров до финиша и выиграл 80-й выпуск «Дварс доор Фландерен», став вторым в истории этой гонки итальянским победителем после Оскара Гатто (2013).

Ваут ван Арт финишировал вторым второй год подряд, а спринт из пелотона в борьбе за третье место выиграл Сёрен Вареншольд (Uno-X Mobility).

Филиппо Ганна: «Сегодня команда ради меня проделала невероятную работу и оказала мне огромную поддержку. В итоге я постарался отплатить за всю эту поддержку невероятной победой. Безусловно, Ваут выступил впечатляюще, и догнать его было непросто, но мои ноги выдержали до финишной черты, и для меня это потрясающая победа.

Чтобы его догнать, мне потребовалось приложить колоссальные усилия. Я поверил в успех только на последнем повороте. Группа сзади преследовала очень быстро, и я думал, что они меня догонят. Я очень счастлив и надеюсь, что это станет хорошим моральным импульсом для команды перед следующими гонками.

В первой части гонки мне немного не везло. Надеюсь, что всё невезение останется в этом дне.   Это одна из самых важных моих побед в этом сезоне, особенно здесь, во "вселенной велоспорта". Для меня это действительно очень ценно».

В интервью Cycling Pro Net Филиппо Ганна рассказал о неудачах и о том, что не стал сдаваться:

«После первого подъёма я сломал переднее колесо и в первый раз поменял велосипед. А потом сломался руль. После второй замены подумал, что гонка для меня кончена. Но я не стал сдаваться и боролся до самого конца. Моя потрясающая команда сумела нейтрализовать атаки и удерживала меня на хорошей позиции на каждом подъёме. Они невероятно отработали, за что я очень благодарен.

Такое уже случалось. На E3, когда Матье ехал в одиночном отрыве, группа почти смогла его догнать. Мы знаем, насколько силён Ваут, каким мощным мотором он обладает. Поэтому я предпочёл бороться и попытаться догнать Ваута до спринта. В итоге это оказалось лучшим решением».

Дварс доор Фландерен-Через Фландрию-2026. Результаты