Генеральный менеджер Arkéa-B&B Hotels призвал пересмотреть бизнес-модель велоспорта ради спасения команд

 

 

Команда Arkéa-B&B Hotels, основанная в 2005 году как Bretagne-Jean Floc’h, официально прекратила свое существование после того, как не смогла найти нового спонсора к финальному сроку регистрации UCI 15 октября 2025 года. Это решение положило конец 21-летней истории команды, в штате которой состояло 150 сотрудников. Бретонская команда начинала на континентальном уровне, в 2011 году стала проконтинентальной, в 2014 году впервые приняла участие в Тур де Франс, а в 2023 году стала командой Мирового тура. 

 

Команда с 21-летней историей Arkea-B&B Hotels закрылась в конце сезона 2025 года

 

 

За эти годы команда одержала 118 профессиональных побед, а первую победу на этапе Гранд-тура в 2024 году ей принёс Кевин Воклен, выигравший 2-й этап Тур де Франс. Команда искала новых спонсоров после того, как и Arkéa, и B&B Hotels объявили о прекращении своего спонсорства. Несмотря на перспективные переговоры с потенциальными партнерами, сделки так и не состоялись.

 

Генеральный менеджер команды Эммануэль Юбер (Emmanuel Hubert): «Когда работаешь вместе двадцать лет, такая новость разбивает сердце. Лично для меня это тяжелый удар, но я не могу не думать о своих 150 сотрудниках. Мы — семья. Мы проводим вместе больше времени, чем с нашими собственными семьями. Последние несколько недель были довольно сложными, потому что из состояния "в минусе" мы почти перебрались "в плюс". Всегда больно, когда сталкиваешься с неудачей. В какой-то момент на финальной стадии появилось два или три перспективных варианта, и даже около дюжины было в течение года. Они были очень заинтересованы в велоспорте, но монета так и не упала нужной стороной. Это досадно, потому что сегодня у нас есть только два вида спорта, которые круглый год демонстрируют логотипы партнеров: парусный спорт и велоспорт».

 

После заявления о закрытии команды Эммануэль Юбер призвал Международный союз велосипедистов (UCI) ввести потолок зарплат, указав на огромную пропасть между бюджетами самых богатых и всех остальных команд. Об этом он сказал в эфире программы «Время Бартоли» на RMC.

 

Эммануэль Юбер: «Велоспорт сейчас страдает от экспоненциального роста [затрат], когда очень крупные команды поднимают планку ещё выше. Возможно, в какой-то момент UCI также придется законодательно установить потолок зарплат. Я не знаю, какую форму это примет, но, в любом случае, что-то должно быть сделано, иначе мы вымрем. Несколько лет назад, когда команда закрывалась, с большой вероятностью появлялась новая. Сейчас же происходит больше слияний между существующими командами, чем создание новых».

 

Юбер призвал к пересмотру бизнес-модели всего спорта, предложив найти способы монетизации цифрового контента и телевизионных прав, а также открыть команды для камер, чтобы дать болельщикам доступ, как это делают футбольные клубы. Также Эммануэль Юбер поднял проблему системы трансферов, отметив, что когда такой гонщик, как Кевин Воклен, переходит в другую команду, Arkéa не получает за него компенсации.

 

Не только Arkéa-B&B Hotels прекращает своё существование в конце 2025 года. После 15 лет в пелотоне закрылась бельгийская проконтинентальная команда Wagner Bazin WB.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. SVS

    23 октября 2025 10:12 | Регистрация: 26.04.2017

    Ну что ж... Жаль. Жаль, что всё кончилось.

     

    Не совем понятно, зачем упоминать, что почти удалось, когда таки не удалось. Это вызывает вопросы. Например, о причинах, почему не удалось договориться. Но это не освещается. "А" сказали, "Б" - нет.

     

    Насчёт потолка - пожалуй, соглашусь. Несмотря на то, что болею за Тадея (не за UAE, а лично за него) - мне тоже не нравится этот разрыв между возможностями команд.

     

    ИМХО, можно было бы сделать повышение потолка платным :). Т.е., есть базовый уровень для всех. Хочешь больше - заплати x2 в бюджет UCI на целевые нужды, скажем, на спонсирование спортшкол в разных странах и т.п.

    1. Cahko

      23 октября 2025 12:25 | Регистрация: 20.03.2022

      в американском спорте есть много моделей жесткий, мягкие потолки с налогом на роскошь и т.д
      я бы отдавал налог на роскошь слабым командам, чтобы выравнивать бюджеты или на "всех".

      правда это нормально для закрытых лиг, хотя WT с натяжкой закрытая лига.
      да и тут проблема, что на многих гонках WT соревнуется с командами из низших дивизионов, это увеличит разницу, что не ок.

      еще бы конечно посмотреть на доходы велоспорта.
      я не особо понимаю насколько велики доходы.
      Призовые, которые получают по итогам гонок просто смехотворны. может там можно как-то более справедливо распределять доходы.
      но возможно и доходы от гонок смехотворны кроме ТДФ.

      Uci я бы ничего не отдавал, на нее особо нет надежды.

      Да в целом были бы там реально монструозные доходы, уже давно команды создали свою лигу, но видимо нет там таких-то значительных доходов от чего либо кроме спонсоров 

  2. Геродот

    23 октября 2025 17:19 | Регистрация: 12.04.2010

    Любителей доминаторов мучает совесть... Что ж, это может только приветствоваться:)

  3. Стриж

    23 октября 2025 17:57 | Регистрация: 14.07.2021

    Я про потолок зп и некий драфт и запрет на переход гонца до 25-26 лет давно писал.

    Цитата: Геродот
    Любителей доминаторов мучает совесть... Что ж, это может только приветствоваться:)
    Ага,, прям перечитал еще раз персонажа Чудны твои дела….

  4. Джамайка

    24 октября 2025 12:19 | Регистрация: 20.10.2020

    бельгийская пресса давно пишет о том, что предложение превышает спрос. особенно в небольшой даже довольно богатой стране, как Бельгия, особенно с учетом, что велоспорт - национальный вид

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

8 - 15 марта 2026

Paris-Nice

9 - 15 марта 2026

Tirreno-Adriatico

18 марта 2026

Nokere Koerse

18 марта 2026

Milano - Torino

21 марта 2026

Milano-Sanremo

23 - 29 марта 2026

Volta Ciclista a Catalunya

25 марта 2026

Ronde Van Brugge - Tour of Bruges

27 марта 2026

E3 Saxo Classic

29 марта 2026

Gent-Wevelgem/ In Flanders Fields

1 апреля 2026

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

5 апреля 2026

Ronde van Vlaanderen

6 - 11 апреля 2026

Itzulia Basque Country

8 апреля 2026

Scheldeprijs

12 апреля 2026

Paris-Roubaix Hauts-de-France

8-31 мая 2026

Маршрут Джиро д'Италия-2026

4 - 26 июля 2026

Маршрут Тур де Франс-2026

22 августа - 13 сентября 2026

Маршрут Вуэльты Испании-2026

ОПРОС

Когда для Вас по-настоящему начинается велосезон болельщика?

Комментарии

  • Starch27
    Тиррено - Адриатико-2026. Этап ... (3)
    Starch27-Фото
    Цитата: Meridale
    Кстати, смотрю Ремки нет ни на Тиррено ни на Нице. Мог бы с топами померяться или он ещё от Эмиратов не отошёл?

    Он изначально и не собирался на эти гонки. У него в планах Каталония
  • Cyrill
    Париж-Ницца-2026. Макс Кантер ... (2)
    Cyrill-Фото
    Наконец-таки! А то вся над?га была только на Марчелусси.
  • VeloVelo
    Париж-Ницца-2026. Макс Кантер ... (2)
    VeloVelo-Фото

    Не ожидал. 

    Это прорыв —первая победа в высшей лиге в 28 лет, однако!

    Теперь увереннее в себе будет Макс. Удачи! 

  • Meridale
    Тиррено - Адриатико-2026. Этап ... (3)
    Meridale-Фото

    Кстати, смотрю Ремки нет ни на Тиррено ни на Нице. Мог бы с топами померяться или он ещё от Эмиратов не отошёл?

  • shekn
    Тиррено - Адриатико-2026. Марш ... (1)
    shekn-Фото

    Будто бы под Приможа прям очень подходящий маршрут. Надеюсь порох ещё есть 

  • shekn
    Париж-Ницца-2026. Этап 2. Резу ... (3)
    shekn-Фото

    Однако с победой Астану!

  • Николай Н.
    Париж-Ницца-2026. Этап 2. Резу ... (3)
    Николай Н.-Фото

    Это не этап, а прогулка в хорошию погоду. Правда с завалами.

  • Николай Н.
    Тиррено - Адриатико-2026. Этап ... (3)
    Николай Н.-Фото

    Ганна, как всегда без конкуренции. Лучший раздельщик.

  • nightbuster33
    Париж-Ницца-2026. Этап 2. Резу ... (3)
    nightbuster33-Фото

    Т + К и Кантер впереди всего пелетона! Это уже ЧТО-ТО!

  • EL-Fenomeno
    Strade Bianche Donne-2026. Рез ... (5)
    EL-Fenomeno-Фото

    На женскую СБ успел поГлазеть последние 4,5 км. Но этого хватило) 

    На последнем повороте и прям как на мото или автогонках Ф-1 финального круга - тройка лидеров рванула заходить в него почти паралельно, но ведь это узенькие улочки Сиены, а не траса в Монце, а тут и Чабби быстро подоспела и по самому выгодному радиусу поднажала и не отдала победный финиш (это было классно!).

    А вот кто полностью провалил финишную концовку так это хоум фэйверит Лонго Боргини: мало того что была первой кто начал рвать, но на том упомянутом повороте потеряла лидерство, так ещё и програла вообще всем, т.е. даже мимо подиума в итоге(   

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники