Сегодня UCI был опубликован список команд, претендующих на получение лицензий World Tour  в 2012 году. На 18 лицензий заявки подали 18 команд, причем среди них пока нет таких команд, как Garmin-Cervelo, Movistar и Geox-TMC: вероятно, это связано с неправильной или несвоевременной подачей документов, что поправимо. Команды, претендующие на лицензии, должны были до 1 октября представить все необходимые документы, включая детали их бюджета и спонсорских контрактов, а также контракты по меньшей мере с десятью гонщиками. Новые команды также должны были представить свою структуру и финансовые гарантии.

   Десять команд уже владеют лицензиями на 2012-й год, но эти лицензии необходимо подтвердить, условием чего является попадание в 15 лучших команд по количеству очков и отсутствие каких-либо нарушений. В число этих команд входят:
- AG2R La Mondiale
- Astana Pro Team
- BMC Racing Team
- Euskaltel - Euskadi
- Lampre - ISD
- Liquigas - Cannondale
- Rabobank
- Radioshack - Nissan
- Sky Procycling
- Vacansoleil - Dcm Pro Cycling Team

   Еще восемь команд претендуют на продление лицензии, на повышение своего статуса или на получение лицензии в качестве нового проекта, и этот список, скорее всего, будет дополнен за счет тех, кто пока не успел подать документы:
- FDJ
- Greenedge Cycling Team
- Katusha Team
- Lotto Cycling Project
- Omega Pharma - Quick-Step Cycling Team
- Project 1T4I (Skil-Shimano)
- Saxo Bank Sungard
- Team Europcar

   Еще 12 команд запросили Про-континентальные лицензии:
- Accent Jobs
- Androni Giocattoli
- Bretagne - Schuller
- Caja Rural
- Cofidis, Le Credit En Ligne
- Colnago - CSF Inox
- Farnese Vini
- Landbouwkrediet
- Saur - Sojasun
- Spidertech Powered By C10
- Team Netapp
- Team Type 1 - Sanofi
- Topsport Vlaanderen - Mercator
- Unitedhealthcare Pro Cycling Team

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Captan

    5 октября 2011 21:18 | Регистрация: 3.03.2010

    А Геркс что просить будет???:)

  2. ezhachok

    5 октября 2011 23:28 | Регистрация: 24.08.2011

    AG2R и FDJ супер мощные команды...именно они заслуживают попадание в число 18 команд Про-тура:)
    А Геокс будет просить приглашения на ТДФ...
    Какая лицензия у команды Часы Кристины?:) 

  3. bondar_a_v

    5 октября 2011 23:31 | Регистрация: 14.06.2010

    В рейтингу UCI:
      13 15 MOVISTAR TEAM (MOV) ESP 474 14 13 EUSKALTEL-EUSKADI (EUS) ESP 471 15 14 PRO TEAM ASTANA (AST) KAZ 412 16 16 QUICKSTEP CYCLING TEAM (QST) BEL 371 17 18 VACANSOLEIL-DCM PRO CYCLING TEAM (VCD) NED 369 18 17 AG2R LA MONDIALE (ALM) FRA 342

    13 MOVISTAR TEAM (MOV) – 474

    14 EUSKALTEL-EUSKADI (EUS) – 471

    15 PRO TEAM ASTANA (AST) – 412

    16 QUICKSTEP CYCLING TEAM (QST) – 371

    17 VACANSOLEIL-DCM PRO CYCLING TEAM (VCD) – 369

    18 AG2R LA MONDIALE (ALM) – 342

  4. serghi

    5 октября 2011 23:35 | Регистрация: 9.08.2011

    AG2R и так в про-туре, FDJ - действительно сильная команда, но чем хуже Europcar или Geox, например?

  5. odd lane

    6 октября 2011 01:21 | Регистрация: 19.01.2010

    Я думаю про силу FDJ было написано с сарказмом winked
    Джеокс кстати тоже команда по большому счету убогая, но всё же чемпионство Вуэльты и подписание таких "мешков с очками" как Сохраби и прочие Вречеры должны дать пропуск в про-тур... Наверное. Потому как сложно быть уверенным в том, сколько там у кого очков...
    В данном случае на рейтинг UCI можно вообще не смотреть, система подсчета, по которой раздаются лицензии, имеет с ним очень мало общего. В первую очередь разница в том, что рейтинг UCI ведется по одному сезону и учитывает только гонки мирового тура, а рейтинг, введенный для выдачи лицензий считается по последним 2 сезонам, и включает все гонки. Для тех же FDJ, у которых ни одной победы на уровне WT, зато тьма настреляных колхозов, это просто спасение. Впрочем я всё равно надеюсь, что французские отстойники прокатят - смотреть на них на ГТ нет никакого желания

  6. Young

    6 октября 2011 01:52 | Регистрация: --

    Astana 2 так и не увидет свет(((...

  7. AzaKonta

    6 октября 2011 07:38 | Регистрация: 18.01.2010

    Astana 2 так и не увидет свет(((...

    они континенталь будут

  8. bondar_a_v

    6 октября 2011 10:09 | Регистрация: 14.06.2010

    Цитата: odd lane
    В первую очередь разница в том, что рейтинг UCI ведется по одному сезону и учитывает только гонки мирового тура, а рейтинг, введенный для выдачи лицензий считается по последним 2 сезонам, и включает все гонки
     
    Сеньк! прояснили!
    Полностью поддерживаю по поводу французов - они давно ничем не светились. Напоминяют чуток заевшуюся муху: "мы на обеде - к сладкому не долетим, но нас и здесь не плохо кормят", на тех же гранд-турах, в первую очередь интереснее видеть - голодных к победам команды из не про-тура. 

  9. Berdok

    6 октября 2011 10:36 | Регистрация: 21.01.2011

    odd lane,
    спасибо за консультейшн)
    и все же - станный какой то подход....притомили французские тележки( 

  10. Young

    6 октября 2011 15:48 | Регистрация: --

    AzaKonta,
    Внимание! У Вас нет прав для просмотра скрытого текста.


    их вообще не будет 2012...

  11. Bersagler

    7 октября 2011 00:02 | Регистрация: 4.08.2011

    Более противоречивой, странной и непрозрачной системы повышения/понижения в классе, чем существующая в велоспорте, трудно придумать...

  12. odd lane

    7 октября 2011 04:58 | Регистрация: 19.01.2010

    А что ж такого странного и не прозрачного в этой системе? Казалось бы, всё правильно, спортивный принцип превалирует, чтобы попасть в про-тур необходимо входить в топ20 лучших команд по результатам. На мой взгляд просто отличная сейчас система

  13. inquisitor

    13 октября 2011 17:14 | Регистрация: --

    Интересно, чем же лучше "убогих" французов на Тур де Франс смотрелась классная российская команда Катюша?
    Есть такой объективный показатель как рейтинг - сейчас вслед за про-туровскими командами идут французы - ФДЖ, Кофидис и Еуропкар. 2 команды из про-тура "умирают" совсем. Логично было бы предположить, что им на смену должны поднятся лучшие непротурвоские команды. Но на самом деле сложно предсказать как будет далеко не рейтинг всё решает. У тех же австралийцев рейтинг 0 ;-)

  14. odd lane

    13 октября 2011 18:40 | Регистрация: 19.01.2010

    inquisitor,
    А есть только Тур де Франс?
    Рейтинг на самом деле решает сейчас именно что всё.
    У австралийцев кстати он очень приличный, недавно считал, сколько побед в этом сезоне у их будущего состава. Получилось около 40, больше, чем у кого бы то ни было, кроме HTC. Про лучшие непротуровские команды тоже интересно получается - таковыми являются ФДЖ и Скил - команды очень слабо выступающие на всех более - менее приличных гонках. У Скила вообще нет скорее всего шансов на про-тур, у ФДЖ мизерные. Реально там имеют перспективы Европкар и Джеокс, идущие в непротуровском рейтинге, то есть в европейском, на 9 и 16 местах соответственно wink
    Да, и еще одна неточность: уходит 3 команды (HTC, Omega и по половинке от Leopard и RadioShack), зато 2 новичка: Lotto и GreenEDGE. Причем обе скорее всего гарантированно будут в про-туре. То есть по факту освободится одно место.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники