UCI сегодня опубликовал список команд, которые получили лицензии ПроТура и ПроКонти на 2014 год. Команды Astana Pro Team, Movistar,  Orica-GreenEdge и Team Sky получили лицензию World Tour на 2014-2016год. Команды Europcar и Lampre-Merida получили лицензию World Tour на 2014-2015год. В 2014 году ПроТуре будет 18 команд, в ПроКонти - 17 команд.

 

 

 

 

 

 

 

Команды ПроТура, обладающие лицензией 2014 год (1-й дивизион):

 

AG2R La Mondiale (Fra)
Astana Pro Team (Kaz)
Belkin Pro Cycling Team (Ned)
BMC Racing Team (USA)
Cannondale (Ita)
FDJ.fr (Fra)
Garmin-Sharp (USA)
Lampre-Merida (Ita)
Lotto Belisol (Bel)
Movistar Team (Esp)
Omega Pharma-Quick Step (Bel)
Orica-GreenEdge (Aus)
Team Argos-Shimano (Ned)
Team Europcar (Fra)
Team Katusha (Rus)
Team Sky  (GBr)
Team Tinkoff-Saxo (Den)
Trek Factory Racing (USA)


Профессиональные континентальные команды (2-й дивизион):

 

Androni Giocattoli (Ita)
Bardiani-CSF (Ita)

Bretagne Seche Environnement (Fra)
Caja Rural-Seguros RGA (Esp)
CCC Polsat-Polkowice  (Pol)
Cofidis, solutions crédits (Fra)
Colombia  (Col)
Drapac Professional Cycling  (Aus)
IAM Cycling  (Sui)
MTN-Qhubeka  (AFS)
RusVelo (Rus)
Team NetApp-Endura (Ger)
Team Novo Nordisk  (USA)
Topsport Vlaanderen-Baloise (Bel)
UnitedHealthcare Professional Cycling Team (USA)

Wanty - Groupe Gobert  (Bel)

Yellow Flou (Ita)

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Cyrill

    10 декабря 2013 20:58 | Регистрация: 8.05.2013

    Ага, всё-таки Europcar... Рад за Тома. Но непонятно - зачем нужно было продавать Тюрго и Година - чтобы денег хватило на лицензию ?

    "As a father, as a husband, as a son, things that happen are gifted by God and I believe that everything in my life is going to improve."
    Carlos Alberto Betancur Gómez (Ciudad Bolívar, Antioquia, 13 de octubre de 1989).
  2. Keeper

    10 декабря 2013 21:51 | Регистрация: 14.09.2013

    Цитата: Cyrill
    Ага, всё-таки Europcar...

    Агрос-Шимано тоже попали. Столько лет все радом катаются. Cofidis, странно что вылетел, очков чтоле не хватило?
    Надеюсь нашим, из RusVelo, таки дадут приглашение на серьезную гонку.

  3. Ігор

    10 декабря 2013 23:01 | Регистрация: 18.01.2010

    Cyrill,
    на 18 лицензий било 18 претендентов

  4. Pixinguinha

    11 декабря 2013 02:07 | Регистрация: 10.04.2011

    Цитата: Cyrill
    Но непонятно - зачем нужно было продавать Тюрго и Година - чтобы денег хватило на лицензию ?


    Никто их не продавал. Просто ушли по окончанию контракта в команду WT. В тот момент WT перспективы Europcar были более, чем туманны.

    Кстати, у Бернадо вроде неполный ростер для команды WT. Придется кого-нибудь подписать для числа.


    Цитата: Keeper
    Агрос-Шимано тоже попали


    в этом году мудрено было не попасть. UCI аж сам зазывалой подрабатывал.


     
    Цитата: Keeper
    Cofidis, странно что вылетел, очков чтоле не хватило?


    Куда вылетел? Как были проконти в этом году, так и остались.

  5. VeloVelo

    12 декабря 2013 00:23 | Регистрация: 4.07.2013

    Цитата: "...Команды Astana Pro Team, Movistar,  Orica-GreenEdge иTeam Sky получили лицензию World Tour на 2014-2016год..."

    А где инфа про "Катюшу"? Почему в подзаголовке этой новости нет ни слова
    про Катюшу? Пожалуйста, напишите на какой срок продлена лицензия "Катюши".

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

21 - 26 января 2020

Santos Tour Down Under

ОПРОС

Какой Гранд-тур понравился больше в 2019 году?

Комментарии

  • levonardo
    Трансферные новости пелотона-2 ... (63)
    levonardo-Фото
    Мадс Вюрц и Рик Цабель в ICA на следующий год.
  • Earl57
    Генеральный менеджер команды T ... (11)
    Earl57-Фото

    Цитата: Ice
    Цитата: Earl57
    Ну, Ван дер Пулу тоже никто ничего не гарантировал. Ван Арт выздоравливает и даже собирается до конца велокроссового сезона проехать несколько гонок. На тренировках по лесу уже бодро ездит...
    https://twitter.com/WoutvanAert/status/1195018566447308801

    По этому сезону Матье намного сильнее выглядет, его постоянные атаки, победы там, где охотники за очками уже отказались бы и доезжали видеи и организаторы. неизвестно как там Ван Арт, но присуствие Вандерпули в гоке атоматически повышает градус. Приглашать их будут везде, вот увидите)))

  • Ice
    Генеральный менеджер команды T ... (11)
    Ice-Фото

    Цитата: Earl57
    Ну, Ван дер Пулу тоже никто ничего не гарантировал. Ван Арт выздоравливает и даже собирается до конца велокроссового сезона проехать несколько гонок. На тренировках по лесу уже бодро ездит...
    https://twitter.com/WoutvanAert/status/1195018566447308801

    По этому сезону Матье намного сильнее выглядет, его постоянные атаки, победы там, где охотники за очками уже отказались бы и доезжали видеи и организаторы. неизвестно как там Ван Арт, но присуствие Вандерпули в гоке атоматически повышает градус. Приглашать их будут везде, вот увидите)))

  • Earl57
    Генеральный менеджер команды T ... (11)
    Earl57-Фото

    Ну, Ван дер Пулу тоже никто ничего не гарантировал. Ван Арт выздоравливает и даже собирается до конца велокроссового сезона проехать несколько гонок. На тренировках по лесу уже бодро ездит...

    https://twitter.com/WoutvanAert/status/1195018566447308801

  • Kitsune-taichou
    Генеральный менеджер команды T ... (11)
    Kitsune-taichou-Фото
    и тогда он сказал, что сдает позиции
  • Earl57
    Генеральный менеджер команды T ... (11)
    Earl57-Фото

    Он хотел сказать, что в 2020 году попадание в топ-10, которое приносит драгоценные очки UCI, становится вопросом ВЫЖИВАНИЯ команды. Чем выше занятое гонщиком место, тем больше очков ему, а значит и команде оно приносит. Чем выше статус гонки, тем дороже оцениваются занятые места. Так победа на Париж-Рубе, например, дает 500 очков UCI, а победа на Кюрн-Брюссель-Кюрн только 200 очков. На ПР 200 очков - это 5-е место. На Париж-Рубе очковая зона до 60-го места включительно, а на Кюрн-Брюссель-Кюрн только 40 мест. Следовательно на дорогих гонках очки набираются быстрее.
    Директ Энерджи единственная проконтинентальная команда, которая в 2020 году будет иметь автоматическое попадание на все гонки Мирового тура и не зависеть от приглашений организаторов. Все гонки без исключения, в том числе и грантуры. Чтобы заработать такое же право на 2021 год, им придется очень и очень сильно надрываться, зарабатывая рейтинговые очки.

     

    upd. а тут еще кроме привычного круга конкурентов еще и Корендон нарисовался. Раньше они ограничивались велокроссом и на шоссе особо ни на что не претендовали. А теперь Матье Ван дер Пул вошел во вкус и собирается ехать Страде Бьянке, Тиррено, МСР, Фландрию, Рубе и Вуэльту. И в Корендоне уверены, что присутствие Ван дер Пула обеспечит им приглашения на любые гонки.

  • paziz
    Генеральный менеджер команды T ... (11)
    paziz-Фото
    Да, 3й этап 2015 года с прохождением Мюр де Уи был жесток, Спартак в желтой майке сошел в тот же день после падения
  • Kitsune-taichou
    Генеральный менеджер команды T ... (11)
    Kitsune-taichou-Фото
    это понятно, но тогда о чем его лозунги?

    Я вычеркнул выражения «топ-10» и «очки UCI» из своего словаря, потому что они превращают гонку в игру цифр, делают её скучной. Но в этом году мне придётся снова привыкать к этим словам.

    в общем, никак не пойму, что он хотел сказать.
  • Earl57
    Генеральный менеджер команды T ... (11)
    Earl57-Фото

    Цитата: Kitsune-taichou
    мы против того, чтобы бороться за очки, но нам нужны очки. ээ?..

    Потому что по новым правилам именно от количества набранных очков будет зависеть наличие или отсутствие приглашений на гонки Мирового тура, включая грантуры и престижные однодневные гонки. Приглашений не просто мало, а очень мало. А желающих получить их очень много. Конкуренция жесточайшая.

    А для команд с лицензией Мирового тура от суммы очков за трехлетний период (2020-2022 гг.) будет зависеть получение такой лицензии на следующие 3 года. И никто не спрашивает, хотят они этого или нет.

  • Kitsune-taichou
    Генеральный менеджер команды T ... (11)
    Kitsune-taichou-Фото

    мы против того, чтобы бороться за очки, но нам нужны очки. ээ?..

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE