Михал Квятковски выиграл Классику Хаэна-2025 из сольного отрыва

34-летний польский велогонщик Михал Квятковски выиграл испанскую гонку Классика Хаэна-2025 (Clásica Jaén) и принёс команде INEOS Grenadiers первую победу в сезоне в европейской гонке. Классика Хаэна – гонка, появившаяся семь лет назад и вдохновлённая белыми дорогами итальянской Страде Бьянке. На Классике Хаэна велогонщики также преодолевают отрезки по извилистым немощёным тропам среди оливковых рощ провинции Хаэн, знаменитой своим оливковым маслом.

За 60 км до финиша Михал Квятковски атаковал вместе с Брэндоном Макналти (UAE Team Emirates XRG), нагнали оставшегося от отрыва дня Ибона Руиса (Ibon Ruiz (Equipo Kern Pharma), который удержался за ними и продолжил гонку уже в новом отрыве.

Группа преследователей, в которой были и Эган Берналь, и три гонщика команды Visma Lease a Bike Ваут ван Арт, Сепп Кусс и Бен Таллет, а также квартет команды UAE Team Emirates XRG – Исаак дель Торо, Марк Солер, Игор Арриета и Тим Велленс, за 50 км до финиша находились в минуте от лидеров.  

Прокол Брэндона Макналти на финальных 15 км не позволил ему бороться за подиум. А Михал Квятковски уехал в одиночку от своего попутчика Ибона Руиса за 12 км до финиша.

В итоге Михал Квятковски одержал победу с запасом в 31 секунду над ближайшим преследователем, атаковавшим за 12 км до финиша из второй группы 21-летним мексиканским велогонщиком Исааком дель Торо (UAE Team Emirates XRG).

Исаак дель Торо догнал и прошёл Ибона Руиса в борьбе за второе место. 26-летний испанский гонщик Ибон Руис (Equipo Kern Pharma) после 148 км в отрыве финишировал  через 46 секунд после Михала Квятковски и поднялся на третью ступень подиума Классики Хаэна-2025.

Радость от победы INEOS Grenadiers омрачило падение Эгана Берналя, находившегося во второй группе. Он упал за 12 км до финиша и сошёл с гонки с переломом ключицы. 

Михал Квятковски: «Никогда нельзя терять веры, что победа возможна. Со второго сектора скорость взлетела, не ожидал, что это случится так рано. Позже осталась небольшая группа, наша команда превосходила в численности, мы были супермотивированы. Думаю, если бы не я, кто-то ещё из нашей команды взял бы победу.

Я просто поехал в отрыв с Брэндоном Макналти, собирался удержаться так до финиша.  В воскресенье я проводил разведку маршрута, видел, что дорога неровная, на таком маршруте легче уезжать пораньше, чтобы можно было распределить скорость, где-то прибавить, где-то перевести дыхание.

Это одна из тех гонок, на которых никогда не угадаешь, что может случиться. Мне не хотелось проезжать третий сектор в большом пелотоне, потому что там был высок риск падений. 

С Брэндоном мы рисковали вместе, у нас была одна цель.  Я сказал себе, что это не так гонка, где я хотел бы столкнуться с неудачей, и, возможно, моё невезение ограничилось двумя проколами в начале гонки. Я больше опасался, что Тим Велленс начнёт преследование, чем того, что мне надо победить Макналти в спринте. Но ему не повезло. Судя по всему, он плохо знал повороты. В любом случае, гонка есть гонка.  

Горжусь тем, как мы сегодня выступили. Посвящаю победу своей семье, у нас было несколько тяжёлых месяцев. Всё для них.

Сейчас я побеждаю не так часто. Ради этой победы я очень много работал после моей травмы. Последние два месяца я тренировался и выступал в Австралии. Предполагалось, что моя семья тоже будет со мной, но у нас заболела дочь, поэтому я скучал по ним, они по мне. Нам многим пришлось пожертвовать. Я уверен, что моя семья дома сейчас испытывает такие же эмоции от моей победы, что и я».

Photo (c) UAE Team Emirates XRG

Исаак дель Торо: «Мы с командой весь день старались контролировать ход гонки, у нас было несколько гонщиков в группе, но в итоге нам не повезло. Вполне нормально, что мы смогли занять второе место, но не ради него мы стартовали на этой гонке. Хотя этот результат всё равно очень хороший. Мы стараемся изо всех сил. Я рад, что меня поддерживает команда, персонал. Они всегда с нами. Но иногда добиться большего просто не получается. После спуска мы знали, что у Макналти прокол, и попытались что-то предпринять, сократить просвет. Но разрыв был очень большим. Однако мы всё равно пытались».