Грен Ван Авермат: «Любая смена команды для Ваута ван Арта будет понижением уровня»

 

 

Олимпийский чемпион в групповой гонке 2016 года, победитель Париж-Рубэ, Гент-Вевельгем, E3 Харельбеке, двукратный победитель Омлоп Хет Ниусблад Грег Ван Авермат, завершивший карьеру в 2023 году, впервые за 17 лет надел не велотуфли, а кроссовки, и пробежал полумарафон в Маасмехелене (Maasmechelen), в провинции Лимбург, где занял 5-е место из 6000  участников.  

 

Однако, он продолжает внимательно следить за велоспортом, и в колонке газеты Het Nieuwsblad поделился мнением о составе команды Visma Lease a Bike и возможностях Soudal Quick Step.

 

Поводом для рассуждений Грега Ван Авермата стал опрос среди менеджеров бельгийских велокоманд о том, в какой команде лучше выступать Вауту ван Арту, который в этом году поменял подготовку к главным целям сезона, впервые проехал Кюрне-Брюссель-Кюрне и выиграл классику, но пропустит гонки, в которых прежде принимал участие - Страде Бьянке, Милан-Сан-Ремо, Тиррено-Адриатико.

 

Грег Ван Авермат о Вауте ван Арте, Маттео Йоргенсоне и команде Soudal Quick Step

 

Грег Ван Авермат: «Но скажите мне, в какую команду Ваут ван Арт должен переходить? Разве он будет больше зарабатывать где-то ещё? И я не вижу других команд, включая INEOS Grenadiers, способных предложить то, что предлагает Visma, в том числе в спортивном плане. Во всех подходящих ему гонках Ваут ван Арт выступает как лидер, и едет гонку с очень сильным составом. Простите, но любой переход для Ван Арта станет понижением уровня. Зачем тогда что-то менять?»

 

 Я не вижу Маттео Йоргенсона как правую руку Ван Арта в классиках. Весной прошлого года он показал несколько хороших результатов, но я сомневаюсь, что он гонщик для классик. В основном запомнил его по победе на Туре Омана, где сам тогда выступал. Это был подъём, а Йоргенсон - довольно крупный парень. Если он смог там выиграть, значит, способен продавливать немыслимые ватты. Следите за ним на небольших многодневных гонках, даже на Париж-Ницца.

 

Со всем уважением к Илану Ван Вильдеру он ещё не достиг необходимой зрелости. Эвенепул сможет полагаться на Ланду. Москон - для меня большой вопрос. Это не связано с его качествами. Если он снова сможет достичь уровня Париж-Рубэ-2021, то для Soudal это будет лучший трансфер из всех, которые можно представить».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. uran

    1 марта 2024 16:49 | Регистрация: 27.05.2017

    Как при росте 190 можно весить 66 кг?

    No war!
  2. s75

    1 марта 2024 20:54 | Регистрация: 9.06.2015

     у Хью Карти получается

    Просьба удалить данный аккаунт. Спасибо.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • Геродот
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (122)
    Геродот-Фото

    Цитата: Shalam s Urala
    других вариантов и не видно, причём почти "всё - сам". одна беда - надо ещё самому об них не убиться. плотные ребята по определению "на борту" топлива больше везут

    Ну плотные ребята тяжелее, ибо помимо топлива больше мяса и костей везут) Как быть? Больший вес играет роль в более комфортной обработке булыги, и иного преимущества на мой взгляд не дает. Потому что "лишнее" топливо как раз и уходит на провоз "лишнего" веса)

  • Shalam s Urala
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (122)
    Shalam s Urala-Фото

    Цитата: Гонщик
    Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы

    не не, тренер весёлый сверхадекват, у него на этот случай всегдя рядом были кисло-сладкие желтые шарики (драже лимонное), но.. почему-то не в этот раз

    на всякий случай, тогда даже понятия "быстрые углеводы" ещё не было, доктор Дженкинс только через три года (1981) объявит о своей методике (гликемический индекс продуктов)

    хотя, понятно, что принимать - знали и без этого )



    Цитата: sashaney
    Рецепт выписал, так сказать. На ПР надо выдать 30 (по честному меньше) интервалов.

    других вариантов и не видно, причём почти "всё - сам". одна беда - надо ещё самому об них не убиться. плотные ребята по определению "на борту" топлива больше везут

  • sashaney
    Ремко Эвенепул возвращается в ... (1)
    sashaney-Фото
    Хабиба? Здрасьте приехали.
  • VeloVelo
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (122)
    VeloVelo-Фото

    Про цугундер не слышал. А что, реально было такое из-за "заголодания"?

  • VeloVelo
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (122)
    VeloVelo-Фото
    Михаил, не видел.
    А я-то думал, где Сильван? Почему его нет на Рубэ?
  • VeloVelo
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (122)
    VeloVelo-Фото
    Спасибо за инфу! Интересно.
  • shain
    Зритель, бросивший на Париж-Ру ... (4)
    shain-Фото
    200 лет назад его повесили бы на ближайшем к дороге дереве.
  • Ernat78
    Тадей Погачар занял 2-е место ... (9)
    Ernat78-Фото

    если бы не ушел в обочину, еще не понятно , каким бы он пришел

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники