Калеб Юэн, Сэм Беннетт, Петер Саган и Никколо Бонифацио о People's Choice Classic 2017

 

 

  Австралийский критериум People's Choice Classic-2017, первая гонка сезона, предваряющая Тур Даун Андер, завершилась победой Калеба Юэна (Caleb Ewan).   

 

Калеб Юэн, Сэм Беннетт, Петер Саган и Никколо Бонифацио о People's Choice Classic 2017

 

  22-летний австралийский гонщик команды Orica-Scott второй год подряд первым пересёк финишную черту на People's Choice Classic, подтвердив свой титул чемпиона австралийских критериумов. Он обошёл в спринте гонщиков Bora-hansgrohe -  Сэма Беннета и чемпиона мира Петера Сагана, который на первой гонке сезона развозил своего товарища по команде.

 

  Эта гонка стала идеальным стартом для Калеба Юэна и Роджера Клюге, которые в этом сезоне будут работать в паре.

 

Калеб Юэн, Сэм Беннетт, Петер Саган и Никколо Бонифацио о People's Choice Classic 2017

 Photo ©Tim De Waele/TDWsport

 

Калеб Юэн о People's Choice Classic-2017

 

  Калеб Юэн (Orica-Scott): «Я очень счастлив, что наша работа с Роджером началась так успешно. Это была первая гонка, на которой мы ехали вместе, он прекрасно вывез меня прямо вперёд, и только там я впервые почувствовал ветер. Не думаю, что обычно у всех получается так хорошо сработаться на самой первой гонке, всё, что мне надо было делать – сидеть у него на колесе.

  Конечно, я чувствовал на себе груз ожиданий, но старался не терять спокойствия. Команда поддерживала меня на 100%, большую часть дня я экономил силы, просто сидя в хвосте группы. Эта гонка помогла упрочить уверенность в своих силах».

 

Сэм Беннетт и Петер Саган о People's Choice Classic-2017

 Photo credit: ©BORA-hansgrohe / Stiehl Photography

 

  Сэм Беннетт (BORA – hansgrohe): «Ребята отработали потрясающе. Всё сделали идеально, у меня не хватает слов, чтобы в полной мере выразить им свою благодарность. В финале все думали, что спринтовать будет Петер, так что каждый боролся за то, чтобы сесть ему на колесо, и поэтому нам пришлось немного сдать назад на последних километрах. Но даже за 500 м до финиша шла борьба за его колесо, его не пускали, и нам пришлось открыть спринт очень поздно. Мы шли с большой мощностью  и скоростью, которые давали нам уверенность. Если бы мы спринтовали вовремя, то смогли бы взять победу».

 

  Петер Саган (BORA – hansgrohe): «Сегодня всё прошло хорошо, я работал на Сэма (Беннета), поэтому был одним из последних развозящих или предпоследним. Посмотрим, как пойдёт нога в ближайшие дни. Сейчас собираюсь восстанавливаться перед следующей гонкой».

 

Никколо Бонифацио о People's Choice Classic-2017

 

  Никколо Бонифацио (Bahrain-Merida): «Гонка шла быстро, за час проехали 50 км, очень быстро. В финале я пытался занять хорошую позицию и финишировал 4-м. Я очень счастлив, спасибо команде. Это новый и очень хороший для меня опыт. Буду бороться, где бы ни представился шанс».

 

Результаты People's Choice Classic-2017

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

8 - 15 июня 2025

Criterium du Dauphine

15 - 22 июня 2025

Tour de Suisse

15 - 22 июня 2025

Giro d'Italia Next Gen

22 июня 2025

Copenhagen Sprint

5 - 27 июля 2025

Tour de France

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Понравилась ли Вам Джиро д'Италия-2025?

Комментарии

  • kabachok
    Критериум Дофине-2025. Этап 4. ... (42)
    kabachok-Фото
    ну, типа, статус "королевская дисциплина" - ты и дорога, характер и дух против ветра и времени, один на один без всякой командной помощи, кто кого)))
    были же эпичные, которые стоили всего Тура, например легендарная разделка 1989 года или не менее захватывающая в 2020 году.
  • Pugachev
    Критериум Дофине-2025. Этап 4. ... (42)
    Pugachev-Фото
    А я вот люблю разделку САМУ ПО СЕБЕ,но не люблю ее в многодневках, когда она за один раз все решает... Ничего не могу с собой поделать....)))) Давно предлагаю для любителей разделок сделать TOUR DE ITT - 19 этапов - разделки, один спринтерский и один горный..))))) С уважением, Андрей. P.S. С новыми техническими решениями разделка, конечно, стала выглядеть даже чисто внешне сильно интереснее... А я - люблю педаляжи смотреть..))))))
  • Olstep
    Матье ван дер Пул: “Был мотиви ... (1)
    Olstep-Фото
    Просто красавчик!
  • rude_rider
    Критериум Дофине-2025. Этап 4. ... (42)
    rude_rider-Фото

    все разом стали "с детства за Погги" ..

  • старт-шоссе 82
    Критериум Дофине-2025. Этап 4. ... (42)
    старт-шоссе 82-Фото
    Не понимаю что все так набросились на Погачара? Из - за комментов Курдюкова? Или из-за того что осторожничал на спуске? Кстати был момент когда он чуть не упал, было бы лучше?Да, шол как модно сейчас говорить ,консервативно ( если заметили точно так же шол и Сиваков) но это нормально. А вот если кто и проиграл на разделки так это Вингегорд, он явно шол на победу, и высокое место Йоргенсона говорит о том что они серьезно готовились к этому этапу.
  • DIM
    Критериум Дофине-2025. Этап 4. ... (42)
    DIM-Фото
    Погачар ещё даже не споткнулся, а толпа уже бежит ему соломку стелить)
  • VeloVelo
    Критериум Дофине-2025. Этап 4. ... (42)
    VeloVelo-Фото

    Чтобы удержать эту форму на Туре.
    По срокам вполне подходит, поэтому Дофине и является до сих пор "ключом" к ТДФ.

  • VeloVelo
    Критериум Дофине-2025. Этап 4. ... (42)
    VeloVelo-Фото

    Проблема МВДП с запястьем, похоже, была сильно преувеличена.



     

  • kabachok
    Критериум Дофине-2025. Этап 4. ... (42)
    kabachok-Фото

    с чего решил, что я за кого-то переживаю? или может это тебе потусторонние голоса в подкострюльном пространстве нашептали?  а ты лучше за своего Роглу беспокойся, он же у нас король асфальта, вон уже на тренировочных заездах прикладывается.

     

  • MVDP
    Критериум Дофине-2025. Этап 4. ... (42)
    MVDP-Фото

    Мне кажется, изменил посадку: сильно вперед сместился. В аэродинамике может и выиграл, но управляемость пострадала. После того, как заднее колесо подкинуло на спуске, не стал сильно рисковать.
    Жаль, что не было отсечки на вершине подъема.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники