Впервые в истории на подиум чемпионата мира по велоспорту в групповой гонке поднялись три гонщика, которые выигрывали золото в этой дисциплине. 31-летний британский гонщик Марк Кэвендиш (Mark Cavendish) прибавил к своей золотой медали, выигранной в 2011 году, серебро чемпионата мира-2016. 36-летний бельгийский гонщик Том Боонен, выигравший чемпионат мира 2005 года, стал самым возрастным призёром чемпионата мира за последние десять лет.

 

Марк Кэвендиш и Том Боонен - призёры чемпионата мира по велоспорту-2016 в групповой гонке

 

 

  Марк Кэвендиш: «Я немного разочарован, потому что совершил тактическую ошибку. Я хотел сесть на колесо Сагана, в конце концов, мне это удалось, но внезапно я оказался заблокирован. Начал пытаться найти способ проехать, но за 100 м до финиша мне пришлось прекратить крутить педали, а потом надо было объехать Мэттьюса. Я сел за Томом Бооненом, но было слишком поздно, я не смог добрать Сагана. Сегодня чувствую, что упустил золото, а не выиграл серебро.

 

  Я расстроен, потому что одно дело, когда ты недостаточно хорош физически, когда у тебя нет скорости. Но сегодня такого не было. Я видел, что в финале был быстрее остальных. Да, я сделал ошибку, и мысль об этом долго будет меня съедать.

 

  Мы сделали всё, что смогли. Было тяжело потерять Люка Роу, который получил прокол, иначе на финише мы были бы втроём, что очень ценно для финала. Пелотон порвался как раз за Роу, а потом он прокололся. Остались только мы с Адамом. Из всей нашей сборной, в которой было девять человек, мы знали, что впереди должен быть именно Адам, потому что он невероятно помогает, когда есть ветер. Он умеет находить просветы, он великолепный гонщик, и отлично присматривал за мной, чтобы я не попал в опасную ситуацию».

 

 

  Том Боонен: «Я бы предпочёл победу, но как сложилось, так сложилось. Поздравляю Петера. Думаю, мы старались сделать всё возможное, взяли контроль над гонкой через 75 км после старта, снова сыграли важную роль в чемпионате, как и в предыдущие годы. Я горжусь моими товарищами по команде.

 

  На сегодня у нас было разработано две тактики – Грег на случай атак, я на спринт. В гонке каждая атака влияет на результат. И итог гонки суммируется из таких моментов. Том Лезер приложил огромные усилия. Он молодой гонщик, и никто не ожидал от него атаки.

Когда Лезер поехал, впереди остались только мы с Юргеном. Нам пришлось дать полный газ, Юргену пришлось развозить за 800 м, чтобы догнать его.

 

  В тот момент я уже знал, что мне будет тяжело бороться. А потом я стал ждать, когда меня начнут обгонять остальные. И когда меня обошёл итальянец, я почувствовал, что это мой шанс, и постарался удивить моих соперников, начал спринтовать за 200 м до финиша. Но когда на твоём колесе такие ребята как  Саган и Кэвендиш, победу взять трудно. Я был близко, могу сказать, что доволен выступлением команды».

 

Результаты чемпионата мира-2016. Групповая гонка. Мужчины

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Anna P.

    17 октября 2016 09:59 | Регистрация: 25.06.2016

    Боонен: "Я бы предпочел победу..."

    Кэвендиш: "Я упустил золото..."

     

    Великие бойцы, что ни говори...

     

    На Cycling фотография Кэвендиша к этому интервью - чуть не плачет... А ведь совершили кое-что мужики...

  2. EL-Fenomeno

    17 октября 2016 11:06 | Регистрация: 4.01.2015

    Подиум чемпионов мира разных лет!
    В Бергене 2017-м будет совсем по другому

    NBA+NHL & PhotoShop+комп.графика=ФОТОграф
  3. ezhachok

    17 октября 2016 14:56 | Регистрация: 24.08.2011

    Если честно я рад за Томике...то было уже совсем скис а в этом году на подиум ПР и ЧМ смог взойти, думаю у него еще есть шанс выиграть что-то значимое до завершения карьеры.

  4. Tom_Boonen

    17 октября 2016 23:56 | Регистрация: 23.08.2012

    Цитата: Anna P.
    Боонен: "Я бы предпочел победу..." Кэвендиш: "Я упустил золото..." Великие бойцы, что ни говори...

    А чего ожидать у гонщиков, в карьере которых столько побед, в том числе и по одной на ЧМ? Это не Леписто в женской гонке, для которой выиграть гонку Кубка мира уже достижение.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

15 - 20 января 2019

Santos Tour Down Under


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2018?

Комментарии

  • Shalam s Urala
    Жулиан Алафилипп начнёт сезон ... (2)
    Shalam s Urala-Фото

    был момент, признаюсь, показалось, что Жулиан о "генеральском жезле" замечтал )

    приятный хлопец. всегда за него радуюсь

  • Shalam s Urala
    Риккардо Минали переходит в ко ... (13)
    Shalam s Urala-Фото

    несско странно, что приводятся доводы в статистическом превосходстве поездатых спринтеров. доказательств, что спринтер+поезд это более эффективная схема, чем просто спринтер (одинокий охотник) в принципе не требуется за очевиднсотью. это, если переходить на возмутительные аналогии, подобно тому, как если-бы в боксе (любительском) два первых раунда за бойца стояли парни из его команды, а на последний удар выходил свежий перец "первый номер"..

    отвлечёмся. вот условно-сферический молодой и дерзкий спринтер. его команда не в том бюджете, чтоб купить ему поезд, или даже просто не на том уровне, где такие технологии побед рассматриваются всерьёз. и нет никаких вариантов, кроме как прожить все стадии финала самому. всё - сам. каждый раз - новый урок. молодой волчёнок, ломая зубы, учится охоте. свеж, бодр, в тонусе, постоянно - в прогрессе, потому что - в борьбе.

    приходят победы. замечают. приглашают. другой бюджет. поезд. погнали штамповать... всё получается. статистика пухнет.. да, тоже прогресс, но

    потом поезд вдруг налажает. фигня. покрасуемся, скажем про благодарность команде и "ясамнешмог, а они молодцы". потом поезд вообще не налажает, но победа опять уйдёт из-под носа. молчим, хмуримся. рано или поздно соблазн обвинить в своих неудачах отсутствие поддержки со стороны команды вываливается наружу и понеслась.. команды, поезда.. безрезультатно.

    привыкаешь к помощи - становишься беспомощным.

    это всё намеренно утрировано

    и, безусловно, спорно

    ну типа личное ощущение

  • EL-Fenomeno
    Tour de France Shanghai Criter ... (4)
    EL-Fenomeno-Фото

    40 велогонщкиов решили развлечься под самый конец сезоне, заодно на Шанхай посмотреть и себя показать местным, ажиотаж там среди них на уровне.

    Интересно, ТОПовым велогонщика орги что-то доплачивют в личный кошелёк за участие или все финансовые дела только через команду?

  • levonardo
    Tour de France Shanghai Criter ... (4)
    levonardo-Фото
    Два этапа на Тиррено. Да, по три, выставочная гонка же.
  • Walther
    Жулиан Алафилипп начнёт сезон ... (2)
    Walther-Фото
    Ну, как прорыв... Вышел на свой уровень.
  • rude_rider
    Риккардо Минали переходит в ко ... (13)
    rude_rider-Фото

     

    Вивиани в  Скай без поезда

    Вивиани в Квиках с поездом

    где больше побед,?

    тот же Марк,с поездом НТС он штамповал победы,после начались мучения и падения

     

  • motte
    Петер Саган – победитель крите ... (2)
    motte-Фото

    Ну что тут взять. ...ну царь. ..и все тут 

    Фото классные -:)

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Риккардо Минали переходит в ко ... (13)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: Shalam s Urala
    Цитата: Earl57
    Поезд у спринтеров есть всегда, вопрос только в том, свой или чужой. Без развоза никто не ездит.
    по этой логике буквально каждый из тех, кто стоит на старте, гарантированно до финиша поучавствует в "развозе" победителя ) не путайте. поезд - это по сути построение микрокомандной гонки, где у каждого номера своя позиция и задача. в нормальном спринте всегда идёт борьба за позицию, всегда хитрят, чтобы не выставиться раньше времени, но и не потерять свою атаку. а всеми этими поездами практически избавляют первого номера от всей этой суеты, ты тут пошурши на колесе и стрельни последние 100-150 метров. некоторые понятия с приходом поездов слегка сместились - поди-ка встройся в чужой поезд - бодать начнут уже практически на законных основаниях, это типа наш поезд. куда веселее если появляется шустрый наглец и кладёт на все эти понятия, разбивая чужие поезда. командной гонкой занимайтесь на командном старте
    +++
  • Earl57
    Риккардо Минали переходит в ко ... (13)
    Earl57-Фото
    А что делать Кольбрелли, например, у которого для развоза только старичок Хаусслер? Не спринтовать? Приходится выкручиваться. И Сонни все-таки не мечется с колеса на колесо, как это частенько делает Демар, подрезая при этом всех оказавшихся у него на пути.
    В таком же положении как Кольбрелли практически все спринтеры команд, заточенных под грантуры. Вивиани до перехода к квикам тоже так ездил.
    Какой бы спринтер отказался от поезда, будь у него такая возможность. А так приходится довольствоваться тем, что есть.
  • Shalam s Urala
    Риккардо Минали переходит в ко ... (13)
    Shalam s Urala-Фото

    Цитата: Earl57
    Поезд у спринтеров есть всегда, вопрос только в том, свой или чужой. Без развоза никто не ездит.
    по этой логике буквально каждый из тех, кто стоит на старте, гарантированно до финиша поучавствует в "развозе" победителя ) не путайте. поезд - это по сути построение микрокомандной гонки, где у каждого номера своя позиция и задача. в нормальном спринте всегда идёт борьба за позицию, всегда хитрят, чтобы не выставиться раньше времени, но и не потерять свою атаку. а всеми этими поездами практически избавляют первого номера от всей этой суеты, ты тут пошурши на колесе и стрельни последние 100-150 метров. некоторые понятия с приходом поездов слегка сместились - поди-ка встройся в чужой поезд - бодать начнут уже практически на законных основаниях, это типа наш поезд. куда веселее если появляется шустрый наглец и кладёт на все эти понятия, разбивая чужие поезда. командной гонкой занимайтесь на командном старте

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE