Компания ASO, являющаяся организатором Тур де Франс и многих гонок Мирового тура, таких как Критериум Дофине, Париж-Ницца, Париж-Рубэ, Флеш Валлонь, Льеж-Бастонь-Льеж, заявила о том, что выводит свои гонки из календаря Мирового тура 2017 года. Гонки будут зарегистрированы в категории Hors Classe (НС) на сезон 2017 года. Тем самым ASO выражает свое непринятие реформы календаря на 2017 год, проведенной Международным союзом велосипедистов (UCI).

 

  В заявлении ASO говорится: «Организация «Амори Спорт» информирует Международный союз велосипедистов о своём намерении зарегистрировать все велогонки, которые проводятся под эгидой ASO как гонки категории HC на сезон 2017 года.

  Международный союз велосипедистов недавно утвердил, что с сезона 2017 года вступают в силу реформы, согласно которым календарь Мирового тура становится закрытой спортивной системой. Более чем когда-либо ASO остаётся привержена европейской модели и не может идти на компромисс. При открытой системе приоритетом является спортивный критерий».

 

  Напомним, что реформы предполагают создание закрытой системы гонок календаря Мирового тура и увеличение их количества с добавлением новых гонок. ASO не поддержали это предложение.

  Если гонки проводятся в «Высшей категории» H.C, то организаторы не обязаны приглашать все команды Мирового тура, количество команд Мирового тура на таких гонках ограничено 70%, но зато шанс выступить получают континентальные команды. Соответственно, тогда ранг команды Мирового тура теряет свою ценность, как и рейтинг Мирового тура.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. ezhachok

    18 декабря 2015 15:41 | Регистрация: 24.08.2011

    Ну вот...а Вы Тинькофф, Тинькофф, он все знал:)

  2. Bal6zam

    18 декабря 2015 15:44 | Регистрация: 6.04.2014

    Олег знал?!!! 
     

    Текст Вашего комментария слишком короткий и по мнению администрации сайта не несёт полезной информации.

  3. ТОЛСТЫЙ МАЧО

    18 декабря 2015 16:20 | Регистрация: 11.07.2015

    целуй его по французски,ведь это так интересно(с)
    Олег,ну,мы ждем новой бомбы))

    "мы должны жить, как гореть. иначе не успеем. иначе, жизнь кончится"

    «Стоит человеку выделиться из массы других, как у него появляются враги. Чтобы быть всеобщим любимцем, нужно быть посредственностью».
  4. sashasazonov

    18 декабря 2015 17:06 | Регистрация: 28.05.2015

    Ну так и что в итоге то будет? Как команды будут получать слоты на все эти гонки? Смысл в UCI рейтинге в 2017 году? Куда все это идет и какая альтернатива UCI? Нужен ликбез от кого нибудь кто понимает "большую картину" :)

  5. Серж

    18 декабря 2015 17:43 | Регистрация: 26.08.2015

    а что за реформа календаря?

    1. Cepik

      18 декабря 2015 17:49 | Регистрация: 2.03.2015

      здесь по подробней можно? Кажетс не было новостей про реформы календаря

  6. fotoav

    18 декабря 2015 18:20 | Регистрация: 1.04.2015

    вот это поворот событий

  7. Serhey007

    18 декабря 2015 18:22 | Регистрация: 16.04.2010

    опять деньги не поделили. Ничего нового

  8. velodoctor

    18 декабря 2015 18:27 | Регистрация: 22.05.2013

    Велоспорт и так не самый популярный вид они еще склоки решили устраивать. big_boss
    Это похоже на конфликт в рфб, когда двоеглавие намечается.
     

    1. motte

      18 декабря 2015 18:42 | Регистрация: 4.07.2011

      Как говорят в таких случаях: Баня, а через дорогу раздевалка…. Вуэльта ведь тоже под ASO или я не прав?

      1. velodoctor

        18 декабря 2015 19:16 | Регистрация: 22.05.2013

        Они организаторы гонки Вуэльта, но видимо календарь утверждает Юсиай, и именно календарь и продолжительность вуэльты и джиро стало причиной раздора. Была же новость на велолайве когда-то.

        1. Panama_Lewis

          18 декабря 2015 19:40 | Регистрация: 1.04.2015

          Главная причина раздора, как я понял, в том, что UCI хочет выдавать лицензии в WT на три года и сделать его более закрытым. ASO считает, что это нарушает спортивный принцип. Несправедливо, чтобы на три года какая-то из команд лишалась права на вступление в WT и, как следствие, на гарантированное участие в самых престижных гонках.

          1. velodoctor

            18 декабря 2015 19:57 | Регистрация: 22.05.2013

            Против залетных команд так сказать, любопытно. А кто сможет дать гарантии на 3 года, уверен далеко не все.

            1. sashaney

              18 декабря 2015 20:02 | Регистрация: 19.09.2014

              Никто, т.е. всё высосано из пальца. Суть реформ -торговля 30% приглашений на Туры, т.е. отнимание денег у тех, кто их умеет зарабатывать и отдавать тем, кто их умеет просирать. Социализм такой, Куксоновский ...

          2. sashaney

            18 декабря 2015 19:57 | Регистрация: 19.09.2014

            Борьбаза власть - деньги. UCI сама на заработав и гроша, хочет "торговать" 30% лицензий на Гран Туры. Кто такая UCI против АSO, проводящей Тур уже более 100 лет и зарабатывающая деньги сама. В отличии от. Я на стороне АСО и спортивных принципов.

        2. sashaney

          18 декабря 2015 19:59 | Регистрация: 19.09.2014

          Организатор - АСО, гонка прописана в календарь ЮСиАй, т.е. формально утверждена категория и кртитерии отбора на гонку.

  9. Panama_Lewis

    18 декабря 2015 20:58 | Регистрация: 1.04.2015

    Цитата: velodoctor
    Против залетных команд так сказать, любопытно. А кто сможет дать гарантии на 3 года, уверен далеко не все.

    Тоже так считаю. 18 команд уж точно не наберется.
    Цитата: sashaney
    Организатор - АСО, гонка прописана в календарь ЮСиАй, т.е. формально утверждена категория и кртитерии отбора на гонку.
    Вот в такой диспозиции, которая сейчас получилась, велоспорт в 2017-м году точно не будет существовать). ASO категории своих гонок, конечно, согласно правил понизила. Но по сути это шантаж). На гонках НС по правилам максимум 70 % команд могут Мировой тур представлять, т.е. не более 15. Тогда командам просто нет смысла за трехлетние лицензии платить, зная, что их могут с Туром или Вуэльтой прокатить. В общем, ждем как дальше события разворачиваться будут).

  10. VeloVelo

    19 декабря 2015 02:20 | Регистрация: 4.07.2013

    Цитата: Panama_Lewis
    это нарушает спортивный принцип.


    Точнее сказать "Коммерческий принцип". УСИ сражается за своё бабло,
    АСО за своё. Наступает эпоха перемен (двоевластие).

  11. ТОЛСТЫЙ МАЧО

    19 декабря 2015 06:25 | Регистрация: 11.07.2015

    самое что печальное-это все идет во вред велоспорту.
    пока паны ругаются,у холопов чубы трещат(с)
    потому хочется надеятся на то,что люди,зарабатывающие бабки на велоспорте хоть немного,но любят этот спорт.
    и найдут компромисс.


    "мы должны жить, как гореть. иначе не успеем. иначе, жизнь кончится"

    «Стоит человеку выделиться из массы других, как у него появляются враги. Чтобы быть всеобщим любимцем, нужно быть посредственностью».
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

6 марта 2021

Strade Bianche

7 - 14 марта 2021

Paris-Nice

10 - 16 марта 2021

Tirreno-Adriatico

17 марта 2021

Danilith Nokere Koerse

20 марта 2021

Milano-Sanremo

22 - 28 марта 2021

Volta Ciclista a Catalunya

23 - 27 марта 2021

Settimana Internazionale Coppi e Bartali

24 марта 2021

Oxyclean Classic Brugge-De Panne

26 марта 2021

E3 Saxo Bank Classic

28 марта 2021

Gent-Wevelgem in Flanders Fields

31 марта 2021

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

ОПРОС

Какой из Гранд-туров в 2020 году понравился больше?

Комментарии

  • kimi
    Велокоманда Astana – Premier T ... (3)
    kimi-Фото

    состав конечно боевой. вот только наших совсем никого нет, то есть с паспортом казахстана. не то чтобы претензия, но такое вот наблюдение

  • Shalam s Urala
    Эган Берналь – призёр Trofeo L ... (2)
    Shalam s Urala-Фото

    в общем ясно, отныне всегда будет так. - выиграл или в призах - спина болела не слишком сильно. проиграл - спина болела сильно

  • Freejazz
    Компания Canyon разбирается в ... (5)
    Freejazz-Фото
    А как же вес и аэродинамика? biggrin
  • motte
    Компания Canyon разбирается в ... (5)
    motte-Фото

    К слову, никогда не забуду, наши рули на старт-шоссе, при падении у меня руль выгнуло дугу, здоровяк-кузнец из толпы растянул его руками , меня в седло и толкая вперед, произнёс: не боись, паря!

    Удивительное время было!

  • Earl57
    Бауке Моллема – победитель Tro ... (2)
    Earl57-Фото

    В той группе, из которой он отъехал, были только горняки. Очень хорошие горняки, но ни у кого из них нет хорошей разделки. Чем Бауке и воспользовался. Они растерянно посмотрели ему вслед и как-то сразу сникли. Потом на поъеме попытались атковать, но у Бауке к тому времени уже был достаточный запас времени и он удержался, хотя и потерял в горку почти половину из этого запаса. Потом на спуске и равнине быстро опять набрал.

    Ланда вроде неплохо себя чувствует, но ни разделки, ни финишного спурта у него как не было, так и нет.

    А молодой Шампусен ловил все атаки Берналя и Ланды, что под силу далеко не каждому. Но без разделки и спринта, увы.

  • Ернат
    Велокоманда Astana – Premier T ... (3)
    Ернат-Фото

    Ну наконец то собрали боевой состав хоть на одну гонку 

  • patar
    Trofeo Laigueglia-2021 (9)
    patar-Фото
    Интересная статистика подмечена)))
  • Freejazz
    Компания Canyon разбирается в ... (5)
    Freejazz-Фото
    Там сломалось в таком месте, что никто не ожидал. Поэтому дело не только в усилиях и есть опасения, что и у любителей что-то аналогичное может случится в особых ситуациях. Поэтому Каньён и разбирается чего и как.Был вариант - механик - отмели, вариант - по шву сложения руля - не в том месте. Разберутся - может скажут чего, но вряд ли.
  • Ice
    Бауке Моллема – победитель Tro ... (2)
    Ice-Фото

    Последний топтун пелотона. Говорят, что если давить на педали, долго не протянешь, Бауке десятки километров может забивать гвозди и сохранять мощь) Радует, что дело Канчеллары живет, есть еще гонцы, способные в одиночку уехать и удержать преимущество.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE