В этом году Роман Барде (Team dsm-firmeninch PostNL) проехал последний в карьере французский Гранд-тур, но впервые надел жёлтую майку лидера, выиграв 1-й этап Тур де Франс-2024. Уже на втором этапе майка лидера перешла на плечи Тадея Погачара (UAE Team Emirates), который через три недели отпраздновал третью победу в карьере на французском Гранд-туре. В этом сезоне Роман Барде также стал ближайшим преследователем Тадея Погачара, выигравшего Монумент Льеж-Бастонь-Льеж из сольного отрыва после атаки за 34,8 км до финиша. Барде финишировал вторым через 1 минуту 39 секунд после словенского велогонщика.
21-летний чешский велогонщик команды dsm-firmenich PostNL Павел Биттнер (Pavel Bittner) выиграл этап на своём первом в карьере Гранд-туре. На 5-м этапе Вуэльты Испании-2024, который завершился общим спринтом, Павел Биттнер обошёл Ваута ван Арта (Visma Lease a Bike) и Кейдена Гроувса (Alpecin Deceuninck). Два предыдущих этапа, завершившихся общим спринтом, Кейден Гроувс и Ваут ван Арт занимали два первых места (Гроувс выиграл 2-й этап, Ван Арт - 3-й).
Велокоманда dsm-firmenich PostNL отпраздновала двойной успех на 1-м этапе Тур де Франс-2024. Роман Барде (Romain Bardet), который стартовал на французском Гранд-туре в 11-й и в последний раз в карьере, выиграл 1-й этап, открывающий 111-й выпуск Тур де Франс. В общей сложности за свою карьеру Роман Барде проехал 196 этапов Тура, на двадцати из них финишировал в топ-3. И, наконец, впервые, в 33 года 232 дня он надел жёлтую майку лидера.
Роман Барде (Romain Bardet), 33-летний французский велогонщик команды dsm-firmenich PostNL сделал исторический для Тур де Франс день вдвойне значимым. Французский гонщик выиграл 1-й этап французского Гранд-тура, который впервые в истории стартовал в Италии. Роман Барде атаковал из пелотона за 50 км до финиша, переложился к находящемуся в отрыве дня товарищу по команде dsm-firmenich PostNL, дебютанту Тур де Франс, 23-летнему Франку ван ден Бруку, а затем вдвоём они провели своего рода парную велогонку, сопротивляясь натиску пелотона. Роман Барде первым пересёк линию финиша, выиграл четвёртый в карьере этап Тур де Франс и взял первую в карьере жёлтую майку лидера на французском Гранд-туре, который едет в последний раз в карьере.
33-летний французский велогонщик Роман Барде (Romain Bardet) продлил контракт с командой dsm-firmenich PostNL на 2025 год, но объявил, что завершит карьеру на шоссе в июне, а затем переключится на гравийные велогонки. В этом году Роман Барде в последний раз в карьере стартует на Тур де Франс, где поднимался на вторую ступень подиума в 2016 году, становился 3-м в 2017, стал лучшим горным гонщиком в 2019, и выиграл в общей сложности шесть этапов.
Тобиас Лунд Андерсен (Tobias Lund Andresen) сделал хет-трик, выиграв третий этап на Туре Турции-2024, а команда dsm-firmenich PostNL записала в свой актив пятую победу на этой гонке, а также сохранила майку лидера, которая осталась у Франка ван дер Брука (Frank van den Broek). 21-летний датский спринтер на 7-м этапе избежал ошибок в финале, где произошло массовое падение на повороте, и вновь не оставил шанса соперникам, выиграв с заметным преимуществом.
23-летний нидерландский велогонщик Франк ван дер Брук (Frank van den Broek) одержал победу на королевском горном 6-м этапе Тура Турции-2024, благодаря чему велокоманда dsm-firmenich PostNL, доминировавшая на спринтерских этапах, выиграв 1-й, 4-й и 5-й, продолжила праздновать победы третий день подряд.
21-летний датский велогонщик Тобиас Лунд Андерсен, который на 4-м этапе Тура Турции-2024 отпраздновал первую профессиональную победу, на 5-м этапе сделал дубль, повторив успех, а его товарищ по команде, победитель 1 этапа, Фабио Якобсен занял 2-е место. Тобиас Лунд Андерсен также сохранил майку лидера Тура Турции-2024.
После победы Фабио Якобсена на 1-м этапе Тура Турции команда Team dsm-firmenich PostNl вновь отпраздновала победу на 4-м этапе. Её принёс команде Тобиас Лунд Андерсен (Tobias Lund Andresen), воспитанник развивающей андеровской команды Dsm, который начал свой второй сезон на уровне Мирового тура.
33-летний французский велогонщик команды Dsm-firmenich PostNL Роман Барде в десятый раз в карьере участвовал в классике Льеж-Бастонь-Льеж и второй раз поднялся на подиум. В первый раз призовое третье место Барде занимал в 2018 году. В этом выпуске Монумента Роман Барде атаковал в одиночку на подъёме Рош-о-Факон за 13,5 км до финиша. Соперники не смогли сразу закрыть просвет и слаженно работать в погоне, и французский гонщик в одиночку пересёк линию финиша через 1:39 после победителя Тадея Погачара (UAE Team Emirates).
Но что-то преимущество МВДП в РЯДЕ случаев просто огромное... Но если будут такие обзоы - смотреть гораздо интереснее, зная, что потом будет раскрытие темы...))))))))
Хороший обзор, спасибо! Так была активная и открытая гонка. Педерсены оба хороши, но Макс прямо очень силён. Ганна неожиданно в новом амплуа, после грустных прошлых сезонов сейчас прямо на ноге.
Неудачная и странная гонка получилась у Висмы. Трансляция началась километров за 145 до финиша, смотрел с небольшими перемотками, может, что-то упустил.
Сразу после старта завал отсек большую часть пелотона. Отъехало человек 50. Все биги оказались сзади. Йоргенсон был близко от завала, не упал, обошел и в небольшой группке стал перекладываться к первому куску. Потратился за 200 км до финиша. Переложился. Кроме него, впереди был еще Вермоте. В основном впереди работала Группама, кажется. Но и Вермоте подключался.
Сзади тянули Алпесин и Бора. И когда почти добрали, Йоргенсон атакует. Вся команда сзади, капитан (или сокапитан) сзади, их привозят, а он атакует. Зачем?
В итоге все собрались, отпустили в отрыв двоих секунд на 40.
Километров за 90 Висма попыталась впереди сгруппироваться, но не вся, всего 4-го их рядом было. В итоге к Тайенбергу оказались по одному, Ваут был в самом центре пелотона, ближе к хвосту. У Йоргенсона было пространство, когда биги поехали, но он уже потратился и оказался во второй группе. Вся команда сзади, в третьей группе, то есть в пелотоне.
Потом пелотон почти не показывали. Был план, когда Ваут впереди тянул, но своих рядом не было, а другие команды с ним рабатоть не стали. Позже показали, что Бенот в голове пелотона работал. Но опять-таки один, никого из Висмы рядом не было.
После гонки Ваут сказал, что ошибка была в позиционировании перед Тайенбергом, а так типа все нормально. Но спортдиректор сказал, что Ваута и Тиша просто не хватило ("gave everything, but just came up short").
Они в среду вернулись со сбора, может, это и нормально пока. Нужно было вернуться максимально поздно с учетом Фландрии и Рубэ. В прошлом году план был такой же, но на E3 Ваут выглядел получше. Нервничал, пытаясь не потерять колесо Матье, из-за этого выскочил из канавы на Патерберге и упал. Но нога тогда явно была. А канаву на Патерберге в этом году закрыли барьерами.
В целом по Висме. В 22-м и 23-м с Ван Хойдонком и Лапортом классический состав явно лучше смотрелся. А сейчас... Ван Барле не видно. Йоргенсон помогать Вауту, похоже, не собирается.
Это не мое утверждение. И я с вами полностью согласен. Может вообще ничего не произойти. Этим объясняли отсутствие результата. Пропуск тадеем е3 объясняли тем же)) и мол не распыляться решил как ваут), что бы был результат) Но все посылы надуманы и имеют мало подтверждения.
На Тайенберге атаковал Мадс Педерсен, Матье сразу сел за ним, потом Ганна добрал. Висма не смогла вывезти своих капитанов в голову перед Тайенбергом. И когда пошла атака, Йоргенсен был где-то 10-м, а Ваута вообще не было видно.
4-х часовая трансляция есть на ВК, в группе All Sports Net