По итогам Вуэльты Испании-2013 в личном зачете - 20 этапов и генеральная классификация, больше всего очков World Tour заработал Крис Хорнер гонщик команды RadioShack - Leopard - 215. В зачёте стран - Испания, её гонщики суммарно набрали 444 очка. В командном зачёте больше всех очков World Tour у команды RadioShack - Leopard - 252 очка.
По итогам Тур де Франс в личном зачете - 20 этапов и генеральная классификация, больше всего очков World Tour заработал британский гонщик британской команды «Sky» Крис Фрум - 276. В зачёте стран - Испания, её гонщики суммарно набрали 472 очков. В командном зачёте больше всех очков World Tour у команды «Movistar» - 316 очков.
По итогам Джиро д’Италия в личном зачете - 19 этапов и генеральная классификация, больше всего очков World Tour заработал итальянский гонщик казахстанской команды «Астана» Винченцо Нибали - 216. В зачёте стран лидирует Италия, её гонщики суммарно набрали 603 очка. В командном зачёте больше всех очков World Tour у команды «Астана» - 247 очка.
По итогам Арденнских классик – Амстел Голд Рэйс, Флеш Валлонь и Льеж-Бастонь-Льеж, больше всего очков World Tour заработала российская команда «Катюша» - 182. В зачёте стран лидирует Испания, её гонщики набрали 336 очков. В индивидуальном зачёте больше всех очков World Tour заработал Алехандро Вальверде – на его счету два подиума и одно 7-е место, что принесло ему 144 очка.
Микеле Аквароне (Michele Acquarone), директор RCS Sport и Джиро д’Италия, после завершения Тиррено-Адриатико высказал ряд критических замечаний по поводу существующего календаря гонок World Tour. В интервью La Gazzetta dello Sport Микеле Аквароне заявил о необходимости глобальных реформ: "Нам необходима реформа календаря. Мне всё равно, будет ли это организовано UCI или частной командой (проект Бакалы), или каким-либо ещё лицом. Мы проводим серию гонок высшего уровня, на которых присутствуют чемпионы. И присутствие сильнейших гонщиков здесь, на Тиррено-Адриатико, должно быть не сюрпризом, а правилом".
23-летний голландский гонщик Том-Йелте Слагтер (Tom-Jelte Slagter), выступающий за команду Blanco, на данный момент является лидером рейтинга World Tour. В январе Слагтер выиграл Тур Даун Андер, а теперь собирается принять участие на Тиррено – Адриатико и Милан-Сан-Ремо. В интервью официальному сайту UCI голландский гонщик рассказал, как попал в велоспорт и что для него значит быть профессиональным велогонщиком.
Когда мы следим за гонками, ждём результатов, болеем за любимых гонщиков, мы также отмечаем, кто из гонщиков ярче всего проявил себя в борьбе и сколько лет тому или иному спортсмену. Предлагаем вашему вниманию список самых молодых и самых возрастных велогонщиков сезона-2013 в командах Про Тура.
Сегодня Международный союз велосипедистов (UCI) вынес решение, что в 2013 сезоне будет 19 команд Про тура. Это решение было принято после постановления Спортивного арбитражного суда (CAS) удовлетворить апелляцию российской команды «Катюша» о регистрации в качестве команды World Tour. Таким образом, ни одна из 18 команд World Tour не лишится своей лицензии.
Каждый год по результатам сезона UCI подсчитывает очки, которые есть в «копилке» стран, для определения числа велосипедистов от каждой страны на чемпионат мира. Чем больше очков в рейтинге, тем больше гонщиков будет в заявке (максимум 9 человек). Трасса чемпионата мира в Тоскане подходит однодневщикам.
Сегодня Спортивный арбитражный суд (CAS) вынес решение по исковому заявлению российской команды «Катюша» к Лицензионной комиссии Международного союза велосипедистов (UCI License Commission) о восстановлении профессиональной лицензии Мирового Тура (WorldTour). Слушания в зале суда прошли 8 февраля в Лозанне (Швейцария). Суд постановил предоставить лицензию Мирового Тура (WorldTour) команде "Катюша". На данный момент в группу World Tour уже входят 18 команд. Примет ли UCI решение о расширении количества протуровских команд до 19, или же какая-то команда лишится своего статуса, пока неизвестно.
В Женеве состоялось первое заседание 2013 года Совета по профессиональному велоспорту (The Professional Cycling Council (PCC), на котором был утверждён новый президент Совета – Йооп Атсма (Joop Atsma) (Нидерладны).На заседании были заслушаны два доклада: об экономическом положении профессиональных команд, подготовленный британской аудиторской компанией Ernst & Young, а также доклад Отделения спортивных исследований Университета Лозанны (Lausanne University Institute of Sport Science), в котором была представлен расчёт риска применения допинга в командах в зависимости от их структуры. Кроме того, на заседании Совета по профессиональному велоспорту были приняты следующие решения.
Вчера на Евроспорте велогонки комментировал Саприн, которого никогда там не было и вообще он с ОККО - его там "назначили" на велоспорт, но поняли что тот не тянет и переманили Отара с Евроспорта.
Учитывая, что русскоязычная редакция Евроспорта официально ориентирована на Среднюю Азию, то в комментаторы там скоро будут брать с улицы)
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.