30-летний итальянский гонщик команды UAE Team Emirates Саша Модоло (Sacha Modolo) стал победителем 2-го этапа Тура Польши-2017. Это четвёртая победа итальянского спринтера в этом году и первая на гонке Мирового тура. 2-й этап Тура Польши-2017 завершился общим спринтом. Несколько атак на финальных километрах оказались безрезультатными, одним из последних уехать от пелотона и лишить спринтеров шанса попытался Пётр Вакоч (Quick Step Floors), атаковавший за 2 км до финиша.
Гонщики итальянской команды Lampre-Merida за прошедший сезон одержали 32 победы (включая национальные чемпионаты), в том числе 4 победы на этапах Джиро д’Италия, 1 победу на этапе Тур де Франс, 2 – на этапах Вуэльты Испании. В общей сложности на гонках Мирового тура гонщики Lampre-Merida одержали 10 побед. Но генеральный менеджер команды Джузеппе Саронни (Giuseppe Saronni) в интервью La Gazzetta dello Sport сказал, что разочарован результатами трёх ведущих гонщиков команды. Руй Кошта, Диего Улисси и Саша Модоло в 2015 году не оправдали его ожиданий.
26-летний итальянский гонщик команды Lampre-Merida Саша Модоло (Sacha Modolo) одержал победу на 5-м этапе Тура Швейцарии-2014, опередив словацкого гонщика Петера Сагана (Cannondale) и немецкого гонщика Джона Дегенкольба ( Giant-Shimano). Этап, завершившийся групповым спринтом, не обошёлся без завала. За 300 метров до финиша произошёл большой завал, в числе упавших были спринтеры Марк Кэвендиш (OmegaPharma-QuickStep) и Мэттью Госс (Orica-GreenEdge), а также гонщик Trek Factory Racing Данни ван Поппель.
26-летний итальянский спринтер команды Lampre-Merida Саша Модоло (Sacha Modolo) одержал 4-ю в сезоне победу, выиграв 1-й этап португальской гонки Вольта Альгарве-2014. Чемпион мира Руй Кошта, товарищ Модоло по команде, поучаствовал в развозе спринтера и сам финишировал на этапе 2-м. Алессандро Петакки (Omega Pharma-QuickStep) занял на этапе 3-е место. Российский гонщик команды «Катюша» Алексей Цатевич финишировал 9-м.
26-летний итальянский гонщик Саша Модоло (Sacha Modolo) выиграл критериум Trofeo Palma, первую из серии гонок Mallorca challenge. Модоло, до этого четыре года выступавший за проконтинентальную команду Colnago-CSF Inox, в этом сезоне стал гонщиком команды Мирового тура (World Tour) Lampre-Merida, и уже принёс команде вторую победу ( на Туре Сан-Луиса он выиграл 7-й этап). "Макс (Массимо Рикезе) сделал работу трёх или даже четырёх гонщиков, вывозя меня на позицию для спринта. Команде пришлось контролировать все отрывы, а потом со мной остался только Макс, и я довольно большой отрезок ехал сам".
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.