Примож Роглич начал сезон с Тиррено-Адриатико-2026, где занял 5-е место, а его молодой напарник по команде Red Bull Bora-hansgrohe Джулио Пеллиццари поднялся на третью ступень подиума. В этом году 36-летний словенский гонщик нацелен бороться за пятую победу на Вуэльте Испании, а перед главной гонкой своего сезона он собирается провести как можно больше времени с семьёй и не будет участвовать в гонках с мая по 22 августа, до старта испанского Гранд-тура.
Примож Роглич начинает сезон на велогонке Мирового тура Тиррено – Адтиатико, где дважды становился победителем в 2019 и 2023. Однако 36-летний словенский гонщик команды Red Bull Bora-hansgrohe подчёркивает, что его прошлые победы ничего не значат, а каждый выход на старт означает, что надо начинать с нуля и заново доказывать свою конкурентоспособность. Главная задача Приможа Роглича – проверить свою форму после межсезонья и убедиться, что сможет бороться с молодыми соперниками, о чём рассказал в интервью Wielerflits и Cyclingnews.
Контракт Приможа Роглича с командой Red Bull Bora-hansgrohe заканчивается в конце следующего сезона, но 36-летний словенский гонщик не собирается ставить точку в карьере. Четырёхкратный победитель Вуэльты Испании, победитель Джиро д’Италия и призёр Тур де Франс утверждает, что у него по-прежнему есть «голод, чтобы соревноваться с лучшими», и он надеется выступать ещё десяток лет, о чём рассказал на недавней пресс-конференции команды в Испании.
Девять гонщиков команды Red Bull - BORA - hansgrohe вошли в историю, став первыми в мире, кто поднял самолет в воздух, используя только мускульную силу. Эксперимент, который назвали «Peloton Takeoff», проходил на аэродроме Сон-Бонет (Son Bonet) на Майорке. Планер с пилотом ждал велогонщиков на взлётной полосе длиной 1500 метров.
Примож Роглич завершил сезон 2025 года на японском Критериуме Сайтама, где получил приз как самый атакующий гонщик. В этом сезоне словенский гонщик впервые с 2019 года пропустил испанский Гранд-тур, в котором участвовал шесть раз, и где четырежды одержал победу. Во время мероприятий, предшествовавших японскому критериуму в Сайтаме, в интервью изданию AS Примож Роглич признался, что отсутствие Вуэльты в календаре этого года ему самому казалось непривычным, и что он хотел бы побороться за пятый титул победителя в следующем сезоне.
Примож Роглич завершает сезон 2025 года на критериумах, проводящихся под эгидой Тур де Франс. В этом году словенский гонщик команды Red Bull Bora-hansgrohe одержал победы лишь в начале сезона, выиграв два этапа и генеральную классификацию Вуэльты Каталонии. В следующем сезоне в команду придёт олимпийский чемпион Ремко Эвенепул, но Примож Роглич не волнуется об иерархии в команде и видит в приходе бельгийского гонщика новые возможности для Red Bull Bora-hansgrohe, о чём рассказал после критериума в Сингапуре в интервью изданиям La Dernière Heure и MARCA.
8 и 9 ноября пройдёт 11-й выпуск Критериума в Сайтаме (Saitama Criterium), проводящийся под эгидой Тур де Франс. Среди его участников пять гонщиков, которые этим летом одержали первую в карьере победу на этапе французского Гранд-тура – Джонатан Милан (Lidl-Trek), Йонас Абрахамсен (Uno-X Mobility), Тим Велленс (UAE Team Emirates XRG), Валентан Паре-Пантр (Soudal Quick Step) и Кейден Гровс (Alpecin-Deceuninck).
В 2026 году 35-летний словенский гонщик Примож Роглич начнёт 11-й сезон в профессиональном шоссейном велоспорте и третий в команде Red Bull Bora-hansgrohe, где его новым товарищем по команде станет олимпийский чемпион Ремко Эвенепул. Примож Роглич ждёт прихода бельгийского гонщика. Он признался журналистам, что с радостью разделит с ним бремя лидерства.
Примож Роглич (Red Bull-Bora-Hansgrohe) стал победителем первой в истории выставочной велогонки Andorra Cycling Masters, состоявшейся 19 октября. Идея организаторов состояла в том, чтобы предложить новый подход к гонкам, не занимая нишу многодневных соревнований или критериумов. Участников было всего четверо – соревновались звёзды велоспорта – Тадей Погачар, Исаак Дель Торо, Примож Роглич и Йонас Вингегор.
35-летний словенский гонщик команды Red Bull Bora-hansgrohe Примож Роглич атаковал на финальном горном 19-м этапе, но к финальному подъёму на Ла-Плань его догнала группа жёлтой майки, в которой он уже не смог удержаться. Хотя Примож Роглич потерял три позиции в генеральной классификации, спустившись с 5-го на 8-е место, вторая ставка команды Red Bull Bora-hansgrohe – борьба за подиум Тур де Франс с 24-летним немецким гонщиком Флорианом Липовицем, сработала. Липовиц удержался в группе Тадея Погачара и финишировал 4-м на этапе, опередив своего главного соперника в борьбе за подиум и белую майку – Оскара Онли (Picnic PostNl) на 41 секунду.
В то время как Ремко Эвенепул борется за второй в карьере подиум Тур де Франс, внимание прессы приковано не столько к его выступлению, сколько к тому, где олимпийский чемпион будет выступать в следующем году. Хотя контракт 25-летнего бельгийского гонщика с Soudal Quick Step, где он начал карьеру профессионала, завершается только в конце 2026 года, появилась информация, что он выступает в команде последний сезон.
35-летний капитан команды Red Bull Bora-hansgrohe Примож Роглич, четырежды выигравший Вуэльту Испании и один раз – Джиро д’Италию, ни разу не поднимался на высшую ступень подиума Тур де Франс. Он предпринимает седьмую попытку побороться за жёлтую майку французского Гранд-тура после трёх подряд сходов. Интересно, что в 13 Гранд-турах с 2019 года словенский гонщик либо оказывался на итоговом подиуме (8 раз), либо покидал гонку, не доехав до финала (5 раз).
Четырёхкратный победитель Вуэльты и победитель Джиро д’Италия, 35-летний словенский велогонщик Примож Роглич нацелен бороться за подиум на Большой петле. Вместе с Приможем Рогличем на старт 112-го выпуска Тур де Франс 5 июля выйдут: 24-летний немецкий гонщик Флориан Липовиц, 29-летний российский гонщик Александр Власов, 22-летний новозеландский гонщик Лауренс Пити, 25-летний нидерландский гонщик Мик ван Дейк, 26-летний бельгийский гонщик Йорди Меус, 31-летний итальянский гонщик Джанни Москон и 31-летний нидерландский гонщик Данни ван Поппель.
Примож Роглич вернулся к тренировкам после схода с Джиро д’Италия-2025 на 16-м этапе (27 мая). 35-летний словенский велогонщик команды Red Bull-Bora-Hansgrohe сообщил в соцсетях, что полностью восстановился и приступает к финальному этапу подготовки к Тур де Франс-2025. В прошлом году Роглич подходил к Туру через Критериум Дофине, который выиграл, а в 2022-м также стартовал на французском Гранд-туре после победы в этой гонке.
Капитан команды Red Bull Bora-hansgrohe Примож Роглич был вынужден сойти с Джиро д’Италия-2025 на 16-м этапе за 100 км до финиша. Дважды он надевал розовую майку лидера – после 2-го и 7-го этапов, держался в топ-3 общего зачёте до 9 этапа, падение на котором отбросило его на 10-ю позицию в генеральной классификации. Но 35-летний словенский гонщик не сдавался, хотя упал ещё раз во время разведки трассы разделки перед 10-м этапом. Он вновь попал в завал на 14-м этапе до Нова-Горице, а на 15-м этапе потерял время, выпав из группы претендентов на генеральную классификацию.
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.