Капитан команды Movistar Алехандро Вальверде (Alejandro Valverde) потерял место в тройке сильнейших в генеральной классификации Джиро д’Италия-2016 после 19-го горного этапа с прохождением самой высокой точки итальянского Гран-тура – Колле д’Аньелло (Colle dell'Agnello). 36-летний испанский гонщик говорил, что плохо переносит этапы, проходящие высоко в горах. Он выпал из группы лидеров на подъёме к Аньелло, и потом не смог догнать своих соперников Винченцо Нибали (Astana) и Эстебана Чавеса (Orica-GreenEDGE). Теперь капитана команды Movistar от подиума Джиро д’Италия отделяют 43 секунды, которые он проигрывает Стевену Крёйсвейку (LottoNL-Jumbo).
Рафал Майка (Rafal Majka), 26-летний польский гонщик российской команды Tinkoff, начал сезон с Тура Сан-Луиса-2016, где занял в общем зачёте 7-е место. Он считает своё выступление в аргентинской гонке хорошим стартом сезона. В интервью Cyclingnews польский гонщик рассказал, что его главной целью в 2016 году будет борьба за подиум Джиро д’Италия.
Гонщик российской команды «Тинькофф-Саксо» Рафал Майка занял второе место в однодневной гонке высшей категории «Милан – Турин», которая прошла сегодня в Италии. Команда «Тинькофф-Саксо» активно провела 185-километровую гонку, во многом усилиями российского коллектива был ликвидирован отрыв дня. Перед началом заключительного подъема протяженностью 5 км Майка занял отличную позицию, однако лучшая атака в гору удалась Диего Розе из «Астаны», Рафал Майка уступил ему 16 секунд и занял второе место.
25-летний польский гонщик российской команды Tinkoff-Saxo Рафал Майка взял третью в карьере победу на этапе Тур де Франс. За 48 км до финиша он атаковал своих попутчиков, когда до вершины Турмале оставалось 7 км. Польский гонщик, который в прошлом году стал горным королём Тур де Франс, первым пересёк легендарную вершину, взяв премию Жака Годде. На Турмале он опережал своих преследователей на 1 минуту 45 секунд, а на финише 11-го этапа преимущество Рафала Майки над ближайшим преследователем составило минуту.
Рафал Майка – 25-летний польский гонщик российской команды Tinkoff-Saxo, выиграл 11-й этап Тур де Франс-2015 из одиночного отрыва. На втором пиренейском горном этапе Рафал Майка отобрался в ранний отрыв, а затем атаковал из него на подъёме высшей категории Коль дю Турмале за 48 км до финиша, первым прошёл вершину Турмале, и удержал преимущество до финиша. Это третья победа польского гонщика на этапе Тур де Франс (ещё два этапа он выиграл в 2014 году).
Рафаэль Валлс (Rafael Valls), 27-летний испанский гонщик команды Lampre-Merida, одержал победу на 4-м этапе Тура Омана-2015 с финишем на Зелёной горе. Валлс атаковал Тиджея ван Гардерена (BMC) за 100 м до финиша, опередив его на финише на 5 секунд. Ван Гардерен второй год подряд на вершине Зелёной горы Тура Омана занимает 2-е место, в прошлом году американский гонщик проиграл на этом подъёме Крису Фруму (Sky). Алехандро Вальверде (Movistar) и Рафал Майка (Tinkoff-Saxo) финишировали 3-м и 4-м соответственно. Рафаэль Валлс возглавил общий зачёт, где опережает своего ближайшего соперника Тиджея ван Гардерена (BMC) на 9 секунд и на 19 секунд Алехандро Вальверде (Movistar). Перед стартом 5-го этапа Тура Омана-2015 организаторы объявили, что из-за погоды гонщики не будут проходить участок по пустыне, а подъём Bousher Al Amerat вместо 4 раз будет проходиться трижды.
Об этапе: Рафаэль Валлс, Тиджей Ван Гардерен, Рафал Майка
Рафал Майка (Rafal Majka), 25-летний польский гонщик все четыре года своей профессиональной карьеры, которую, начал в 2011 году, провёл в команде Saxo Bank, а теперь Tinkoff-Saxo. Этот сезон стал одним из лучших – Рафал Майка впервые в карьере проехал дубль – Джиро д’Италии + Тур де Франс, заняв на Джиро 6-е место в общем зачёте, а потом ярко дебютировал на Туре, где одержал победы на двух этапах и выиграл горную номинацию. Кроме того, Майка стал первым польским победителем общего зачёта Тура Польши с тех пор, как гонка вошла в календарь Мирового тура. В интервью, опубликованном на официальном сайте команды Tinkoff-Saxo, Рафал Майка сказал, что его карьера вышла на новый уровень.
Польский гонщик российской команды Tinkoff-Saxo Рафал Майка стал победителем 71-го выпуска Тура Польши. Это самая крупная победа в карьере 24-летнего польского гонщика, который помимо первенства в генеральной классификации выиграл на Туре Польши-2014 два горных этапа. Рафал Майка стал первым польским победителем Тура Польши с тех пор, как гонка вошла в число соревнований Мирового тура. Заключительный этап Тура Польши-2014, 25-км индивидуальная гонка на время, выиграл чемпион Бельгии в разделке Кристоф Вандевалле (Trek Factory Racing), опередивший своего ближайшего соперника, чемпиона Италии в разделке Адриано Малори (Movistar) на 3 секунды. Рафал Майка сумел защитить своё лидерство, финишировав на 13-й позиции.
Рафал Майка, польский гонщик российской команды Tinkoff-Saxo сделал дубль на Туре Польши-2014, выиграв 6-й этап. Вторую подряд победу на горном этапе Майка одержал, уехав от основной группы за 2 км до финиша. Польский гонщик в одиночку пересёк финишную черту с 10-секундным преимуществом. Как и на 5-м этапе, в погоню за Рафалом Майкой поехали два испанских гонщика команды Movistar Беньят Инчаусти и Йон Исагирре, занявшие 2-е и 3-е места соответственно. Победа на 6-м этапе принесла Рафалу Майке, который вчера стал первым польским гонщиком, выигравшим этап на домашнем Туре Польши за последние 10 лет, и лидерство в общем зачёте.
24-летний польский гонщик Рафал Майка (Rafal Majka) продлил контракт с российской командой Tinkoff-Saxo на три года. Менеджер команды Бьярне Риис взял Рафала Майку в команду в 2011 и очень доволен тем, какой путь в развитии прошёл гонщик, проявивший потенциал генеральщика и горняка. На двух последних выпусках Джиро д’Италия Майка занял 7-е (2013) и 6-е места (2014) в общем зачёте, а также взял победу на двух этапах и в горной номинации на Тур де Франс-2014. Бьярне Риис уверен, что Майка ещё не полностью раскрыл все свои возможности.
Ну, если посмотреть, как Погачар отъезжал - не спеша на расслабоне просто выкатился вперед и стал оглядываться, кто же к нему присоединится. Все такие - да ну на... с тобой ехать, мы сюда не за этим ехали. Потом несколько гонцов попыжились, составили группу. А Погачару эти пятнашки быстро надоели и ушел он в точку никому не нужный. Дальше было все по программе. Карапасу с Баджоли нужно было поднятся в ГК - оно попотели и постарались. Остальным нафиг все не нужно было, даже двух одиночных гонцов не стали догонять. Не пойму, пофигизм или бойкот.
Хорошо Вы подметили.
Думается, что надоело уже это тотальное доминирование одного гонщика не только болельщикам, но и самим гонщикам.
Отсюда и пофигизм, и бойкот одновременно