Велосипедный сезон 2014 года вот-вот откроется. Готовясь к новым стартам, команды представляют свои обновленные составы и велоформу. Все протуровские команды уже презентовали веломайки, в которых им предстоит провести сезон, а болельщики успели оценить выбор команд. Предлагаем вашему вниманию опрос "Лучшая майка ПроТура 2014 года".
Действующий чемпион Италии в гонке на шоссе 29-летний Иван Сантаромита с 2014 года будет выступать за австралийскую команду Orica-GreenEDGE, куда он перешёл из BMC. Он надеется, что в новой команде получит для себя больше свободы. На протяжении всей своей карьеры с 2006 года Иван Сантаромита исполнял роль грегари, сначала в бельгийской Quick Step-Innergetic, затем с 2008 по 2010 в Liquigas и, наконец, с 2011 по 2013 год в BMC. В этом году итальянский гонщик помимо победы на чемпионате Италии взял этап на Джиро дель Трентино, вошёл в топ-5 на Gran Premio della Costa Etruschi и в топ-10 на Ломбардии.
36-летний канадский гонщик Свейн Тафт продлил свой контракт с австралийской командой ORICA-GreenEDGE ещё на два года. 8-кратный чемпион Канады в разделке, Тафт доказал, что является одним из сильнейших грегари пелотона, мощным мотором команды. Так, Свейн Тафт был в составе ORICA-GreenEDGE, когда была одержана победа в командной гонке на время на Тур де Франс и когда австралийская команда взяла серебро в ТТТ на Чемпионате мира-2013. Кроме того, в этом сезоне у Свейна Тафта две победы в индивидуальной гонке на время на этапе Тура Сан-Луис и Тура Словении, а также первое место в Duo Normand на пару с Люком Дабриджем.
Для австралийской команды Orica-GreenEDGE Тур де Франс-2013 получился успешным. Гонщики взяли две победы на этапах – сначала Саймон Герранс выиграл 3-й этап, а затем Orica-GreenEDGE заняла первое место в командной гонке на время. Маршрут Большой Петли следующего года уже известен, и в то время, как многие команды пока ещё только взвешивают свои шансы на Джиро и Тур де Франс, спортивный директор Orica-GreenEDGE Мэтт Уайт уже уверен в том, что команда проедет Тур в атакующем стиле. Об этом он рассказал в интервью Cyclingnews.
Гонщики бельгийской команды Omega Pharma - Quick-Step защитили звание чемпионов мира в командной гонке на время, взяв реванш за поражение на этапе Тур де Франс у австралийской ORICA-GreenEDGE. Но победа далась нелегко – на третьей отсечке австралийская команда опережала бельгийскую на секунду и сорок пять сотых. Но на финишном отрезке Omega Pharma - Quick-Step вырвала победу с преимуществом в 81 сотую секунды. Omega Pharma - Quick-Step проехала 57,2- километровую дистанцию со средней скоростью 53.391 км/час, скорость ORICA-GreenEDGE составила 53.380 км/час.
39-летний австралиец Стюарт О’Грэйди, выступающий за команду Orica-GreenEdge, сегодня, после окончания юбилейного Тур де Франс, который он проехал в 17-й раз в карьере, объявил о том, что завершает карьеру профессионального велогонщика. Первый австралийский гонщик, выигравший Париж-Рубэ, шестикратный чемпион Игр Содружества, олимпийский чемпион в мэдисоне, двукратный победитель Тура Даун Андер, победитель этапов Тур де Франс и Вуэльты, хотел повесить велосипед на гвоздь в будущем году, но после Тур де Франс пересмотрел свои планы.
Раз уж пошёл офф то вставлю свои пару копеек про порядок и Руанду в частности: у них несменяемый президент с 2000 года, который обещал удвоить ВВП и выполнил обещание (с 2003 по 2010, а ВВП в 2024 больше в 7 раз по сравнению с 2003) . И ещё про него писали: "Несмотря на растущую волну критики в адрес ситуации с правами человека и внешнеполитических связей, правительство Кагаме добилось впечатляющего экономического развития и усилий по восстановлению после геноцида...Большинство руандийцев имеют доступ к медицинскому страхованию, и в стране «100%-ная продовольственная безопасность"
Должно быть. У профессионального спортсмена, если он конечно не номер отбывает, а впахивает, ни времени, ни сил на жизнь со вкусом не остается. На Вингегора посмотрите.
Пока нет семьи, можно в перерывах между тренировками пострадать всякой х... Но я бы это жизнью со вкусом не назвал.
в инстагарме Ламбы реклама с ВДП, там Urus цвета охры, и Ван дер Пул объясняет кроме прочего, как удобно вмещать байк в багажник, когда едет на треньку, или соревнования - все влезает.В ютубе был ехидный комментарий - "а что, в другую машину велик не влезает"?
в инстаграме МВДП - под видео пост Ламборгини о том, что они рады в конце впечатляющего сезона продлить сотрудничество. Была машина сизого цвета (ВДП - типо не любит выделяться), зимой на кроссы приезжал на гибридной патриотично оранжевого цвета. Мероприятие происходит в ангаре частного авиапервозчика, чьим послом также является Матье. Так что он ее не покупал, полагаю, девушке тоже не "дарил".
На фото с инстаграма Ламборгини - текст что то вроде "новое авто МВДП - предмет зависти". Так себе слоган, негативная мотивация. У девушки кстати имеется красный порш. судя по фото в инсте
Судя по вашему первому комментарию,вы сами впечатлены.Да,трасса с незначительными изменениями,но финишный подъем с брусчаткой,тот же самый.Кто сам проводил соревнования,тот знает,что при многократных днях гонок,накладно менять место финиша.