Велокоманда Ineos Grenadiers в преддверии сезона решила поближе познакомить болельщиков с велогонщиками команды. Журналист Мэтт Стивенс (Matt Stephens) узнал у победителя Джиро д’Италия-2020 Тео Геогана Харта о его лучшем дне в карьере, о значении велоспорта и многом другом.
Дебют Эгана Берналя на Джиро д’Италия может состояться в 2021 году. Календарь гонок 24-летнего колумбийского велогонщика команды Ineos Grenadiers ещё не определён. Ожидается, что он начнёт сезон с чемпионата Колумбии или с Вуэльты Валенси. О своём желании выйти на старт итальянского Гранд-тура Эган Берналь рассказал в интервью La Gazzetta dello Sport.
21-летний британский велогонщик Том Пидкок (Tom Pidcock) собирается начать выступать в велокоманде Ineos Grenadiers на месяц раньше запланированного – не с марта, а с февраля 2021 года, сразу после завершения сезона в велокроссе.
Второй выпуск виртуальной велогонки «Вызов звёзд» (“The Challenge of Stars by Enel”), организованный RCS Sport в сотрудничестве с платформой Bkool завершился победой 22-летнего португальского велогонщика команды Deceuninck-Quick Step Жуана Алмейды (João Almeida) в соревновании горняков и победой 33-летнего британского велогонщика команды Ineos Grenadiers Бена Свифта (Ben Swift) в категории спринтеров.
Эган Берналь, сезон которого закончился сходом с 16-го этапа Тур де Франс-2020 из-за проблем со спиной, вновь может тренироваться, не чувствуя боли. Обследование, проведённое после схода с французского Гранд-тура, показало, что боли в спине 23-летнего колумбийского велогонщика команды Ineos Grenadiers вызваны сколиозом, который привёл к смещению позвоночного диска и защемлению нерва.
39-летний Кристиан Кнеес (Christian Knees) завершил 17-летнюю карьеру профессионального велогонщика. Он останется в Ineos Grenadiers в новом качестве – применит свой опыт, помогая отделам, ответственным за велогонки и выступление велокоманды. Чемпион Германии 2010 года, победитель Тура Баварии и классики Rund um Köln, Кристиан Кнеес принял участие в 20 Гранд-турах, лишь один из них не доехав до конца. Он выступал в британской команде Sky с 2011 года.
Главная велодорожка Лондона CS1 переименована в честь победителя Джиро д’Италия-2020 Тео Геогана Харта. 25-летний британский велогонщик команды Ineos Grenadiers одержал победу на итальянском Гранд-туре, переодевшись в розовую майку лидера в финальный день гонки, на 21-м этапе после индивидуальной гонки на время в Милане.
Род Эллингворт (Rod Ellingworth) вернулся в британскую велокоманду и теперь будет спортивным директором в Ineos Grenadiers после 14 месяцев работы на посту ответственного за выступление велогонщиков в команде Bahrain-McLaren. О новой должности Эллингворта в Ineos Grenadiers сообщили Cyclingnews и Cycling Weekly. В его сферу ответственности будет входить составление программы гонок, поиск талантов, комплектование состава и развитие велогонщиков Ineos Grenadiers.
28-летний британский велогонщик команды Mitchelton-SCOTT Саймон Йейтс (Simon Yates) в следующем сезоне впервые станет соперником в гонках своему брату Адаму, который переходит в велокоманду Ineos Grenadiers. В этом сезоне Саймон одержал победу на Тиррено-Адриатико, но на Джиро д’Италия-2020 не смог себя проявить, так как сошёл с гонки из-за положительного теста на Covid-19. О том, как для него сложился 2020 год и о планах на следующий сезон Саймон Йейтс рассказал в интервью Tuttobiciweb.
Герант Томас сообщил в соцсетях, что упал во время тренировки и вывихнул плечо. Сезон 34-летнего британского велогонщика команды Ineos Grenadiers завершился 6 октября из-за перелома таза, полученного во время падения в нейтральной зоне на 3-м этапе Джиро д’Италия-2020, и сходом с гонки.
Может, че я напутал, но анонсировали, что тур стартует в Шотландии, переместится в Англию, ну а потом пройдет во Франции. Или это на Вуэльте? Поправьте.
нормально;) я по погги больше не согласен был)) С брюнелем согласен - нет ноги. Чем это объяснить? Сложно сказать . Может Нога уходила постепенно...и не понятно работа грегари забирала победы, или неспособность победить ставила его в помощники. Тут вообще какая то проблема целеполагания. Перезагрузка по любому нужна.
Ну… нет ноги… нога уходила… Давайте хронологию вспомним. 22-й. Все супер, не повезло с ковидом перед фландрией. 23-й. Впервые подошел фаворитом к чм по велокроссу. Проиграл в спринте. Вот это похоже психологически испортило подготовку к весне, плюс переболел тогда. Е3 выиграл, на фландрии мвдп его сбросил, на рубэ прокол. На чм в глазго второй за мвдп, погги и мадс следом. Нога была, мвдп тогда был в супер форме. 24-й. Поменяли стратегию подготовки к весне. Завал на последней гонке перед фландрией. По настоящему восстановился к вуэльте, там снова напомнил себя образца 22-го года. Упал на спуске, не его ошибка была. Нога была. Зима. Проехал несколько кроссов. Вполне нормально. И снова сбор перед е3. Я не понял, почему в пятницу он оказался так далеко перед «боненбергом». Могу предположить, что не полез в драку за позицию, учитывая прошлый год. Но в целом не видно такого, что нога постепенно уходит.
нормально;) я по погги больше не согласен был)) С брюнелем согласен - нет ноги. Чем это объяснить? Сложно сказать . Может Нога уходила постепенно...и не понятно работа грегари забирала победы, или неспособность победить ставила его в помощники. Тут вообще какая то проблема целеполагания. Перезагрузка по любому нужна.
Вауту нужен психолог. И презагрузка. Столько вторых мест, это давит, сильно. Все, в т.ч. ВДП, Груневеген, - любое место, десятое предпочтительней, лучше, чем второе (или в некоторых случаях четвертое), да и другие, Ганна недавно - победы не хватает.
На Е3 в начале ВВА менял велосипед....как обычно. Либо падение, либо прокол и прочие меканкал.
Ладно падения, но и проколы Ван АРт питягивает, потому что не уверен. Ему нужна отмазка, - типа если бы не падение (прокол и пр.) я бы смог. Есть такой феномен - оправдание неудач. ЕГо подспудное желание оправдать прогрыш передается на байк, все тело ищет тракторию с камнями и гвоздями...
Щас придет RVL и закритикует - "откуда знаю о чем думает ВВА?"
Да, уж, учтя сегодняшнее поведение и их "профессионализм" сидеть в седле плюс всевозможные горлышки, рассекатели и работа организаторов по безопасности трассы, в наглую припаркованные авто.