Тур де Франс-2022 предлагает на 20 этапе индивидуальную гонку на время протяжённостью 40,7 км. Предлагаем вашему вниманию стартовый протокол 20-го этапа. Первым на дистанцию в 13:05 (СЕТ) отправится австралийский велогонщик Калеб Юэн (Caleb Ewan) из команды Soudal Lotto. Последним - обладатель желтой майки датский велогонщик Йонас Вингегор (Jonas Vingegaard) из команды Jumbo - Visma, который покинет стартовый городок в 17:00 (СЕТ).
1 июля участники Тур де Франс-2022 выйдут на старт индивидуальной гонки в Копенгагене (дат. København, фр. Copenhague). Столица Дании принимает старт и финиш 1 этапа, по улицам которой гонщикам предстоить проехать 13,2 км.
Предлагаем вашему вниманию стартовый протокол 1-го этапа. Первым из на дистанцию в 16:00 (СЕТ) отправится французский велогонщик Жереми Лекрок (Jérémy Lecroq) из команды B&B Hotels - KTM. Последним испанский велогонщик Марк Солер (Marc Soler) из команды UAE Team Emirates, который покинет стартовый городок в 18:55 (СЕТ).
В 17:03 (СЕТ) стартует Филиппо Ганна (Filippo Ganna (Ita) INEOS Grenadiers), следом Ваут ван Арт (Wout Van Aert (Bel) Jumbo - Visma) и Тадей Погачар (Tadej Pogacar (Slo) UAE Team Emirates).
Лимит времени 25%. Интервал между стартующими 1 минута.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
.