Испанская велогонка категории 2.1 “O Gran Camino”-2025 завершилась хет-триком 32-летнего датского велогонщика команды Uno-X Mobility Магнуса Корта (Magnus Cort), выигравшего 1-й, 2-й и финальный 5-й этап, и победой в генеральной классификации 27-летнего канадского велогонщика команды Israel Premier Tech Дерека Джи (Derek Gee).

27-летний канадский велогонщик команды Israel - Premier Tech Дерек Джи (Derek Gee) одержал победу на 3-м этапе испанской велогонки O Gran Camino-2025. Этап представлял собой 15,6-километровую  индивидуальную гонку на время, на которой надо было преодолеть 4,9 км подъём со средним градиентом 5,7%. Дерек Джи показал лучшее время, проехав дистанцию за 21 минуты 17,948 секунд со средней скоростью 40,173 км/ч. Дерек Джи лидировал на первой отсечке, расположенной после прохождения подъёма через 7,9 км после старта.

24-летний американский велогонщик команды Visma Lease a Bike Маттео Йоргенсон (Matteo Jorgenson) и 26-летний канадский велогонщик команды Israel Premier Tech Дерек Джи (Derek Gee) впервые в карьере стали призёрами престижной французской велогонки Мирового тура Критериума Дофине. 

 26-летний канадский велогонщик команды Israel Premier Tech Дерек Джи (Derek Gee) одержал первую в карьере победу на этапе Критериума Дофине, и впервые в карьере надел жёлтую майку лидера. В прошлом году Дерек Джи запомнился выступлением на Джиро д’Италия, где трижды финишировал вторым на этапах, занял 2-е место в очковой и горной классификациях. Победа на 3-м этапе Критериума Дофине-2024 стала первой победой Дерека Джи в этом сезоне и 16-й победой 2024 года команды Israel Premier Tech.

25-летний канадский велогонщик Дерек Джи, ставший известным благодаря выступлению на Джиро д’Италия-2023, подписал новый шестилетний контракт с велокомандой Israel-Premier Tech, где продолжит выступать до конца 2028 года. Дерек Джи выступает на профессиональном уровне первый сезон, но заставил говорить о себе благодаря отрывам и борьбе за этапы на Джиро д’Италия-2023, где он четырежды занял второе место, а по итогам итальянского Гранд-тура получил приз “Combativity” как гонщик с самым боевым духом.

Красный номер и первое место в классификации “Combativity”, присуждаемой за боевой дух и атакующий стиль ведения гонки по итогам Джиро д’Италия-2023, получил 25-летний канадский велогонщик команды Israel Premier-Tech Дерек Джи (Derek Gee). Дебютант Гранд-тура, Дерек Джи выступает на шоссе на профессиональном уровне первый сезон. До этого выступал в континентальной команде Israel Cycling Academy, а до 2021 года был полностью сосредоточен на треке.

Одним из самых ярких дебютантов Джиро д’Италия-2023 стал 23-летний канадский велогонщик команды Israel-Premier Tech, чья фамилия созвучна названию Гранд-тура, - Дерек Джи (Derek Gee). На семи этапах Дерек Джи отбирался в отрывы, на четырёх оставался в шаге от победы - финишировал вторым. Он отобрался в отрыв дня и на 19-м королевском горном этапе, чтобы использовать ещё один шанс побороться за победу, хотя на прошлом 18-м, и тоже горном этапе, провёл в отрыве 122 км и финишировал 4-м.

25-летний канадский велогонщик команды Israel-Premier Tech Дерек Джи (Derek Gee) впервые в карьере едет Гранд-тур. На своей первой Джиро д’Италия новобранец команды, выступающий первый год в профессионалах, сделал всё, чтобы его хорошо запомнили зрители и пелотон. Он четырежды уезжал в отрывы дня, трижды финишировал вторым на этапах, а на 13-м сокращённом горном этапе  финишировал 4-м на вершине Кран-Монтана. На 14-м этапе Дерек Джи вместе с товарищами по команде Саймоном Кларком (Simon Clarke) и Стивеном Уильямсом (Stephen Williams) отобрался в отрыв из 29 гонщиков.

36-летний итальянский гонщик Алессандро Де Марки (Alessandro De Marchi /Jayco-AlUla) и 25-летний канадский гонщик Дерек Джи (Derek Gee) атаковали через несколько километров после старта 10 этапа Джиро д’Италия-2023. Они проехали в отрыве 184 км. За 160 км до финиша к ним переложился будущий победитель этапа, датский гонщик Магнус Корт (EF Education EasyPost) и лидер горной классификации Давиде Баис (EOLO-Kometa). Но Баис, забравший очки на вершине 2-й категории, единственном категорийном подъёме дня, не стал работать в отрыве до конца и вернулся в пелотон. А трио слаженно проводя смены, смогли удержаться и разыграть этап.