Магнус Шеффилд (Magnus Sheffield) одержал победу на классике «Стрела Брабанта» (De Brabantse Pijl)-2022, выиграв её после сольной атаки. 19-летний велогонщик команды Ineos Grenadiers стал самым молодым за 60 лет победителем классики.
Команда Quick Step Alpha Vinyl вновь осталась без победы на бельгийской классике, на этот раз лучшим результатом на «Стреле Брабанта» ( De Brabantse Pijl), гонке категории 1. Pro, стало 6-е место Ремко Эвенепула. 22-летний бельгийский гонщик, впервые принявший участие в этой классике, атаковал за 73 км до финиша, его ускорение сформировало победный отрыв. Но сам Ремко Эвенепул получил предупреждение от жюри гонки, когда толкнул гонщика команды Ineos Grenadiers Бена Тёрнера, за что извинился после финиша.
Чемпион мира Жулиан Алафилипп упал за 21 км до финиша из-за инцидента с техничкой его команды. Когда группа гонщиков пересекала линию финиша перед финальным кругом, техничка Quick Step Alpha Vinyl попыталась обогнать группу гонщиков, чтобы догнать отрыв, где находился Ремко Эвенепул. Однако гонщик команды Cofidis Бриан Кокар, не заметив манёвра автомобиля, вильнул в сторону, чтобы избежать столкновения, и упал, повалив других гонщиков.
28-летний французский велогонщик команды Deceuninck-Quick Step Жулиан Алафилипп на классике «Стрела Брабанта»-2020 (De Brabantse Pijl - La Flèche Brabançonne) одержал первую победу в ранге действующего чемпиона мира. Решительно настроенный компенсировать инцидент на Льеж-Бастонь-Льеж-2020, Жулиан Алафилипп удивил пелотон, атаковав за 60 км до финиша, добрал отрыв дня, а затем ещё раз атаковал за 35 км до финиша. Только чемпион Нидерландов Матье ван дер Пул (Alpecin-Fenix) смог ответить на ускорение чемпиона мира.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Магнус Шеффилд (Magnus Sheffield) одержал победу на классике «Стрела Брабанта» (De Brabantse Pijl)-2022, выиграв её после сольной атаки. 19-летний велогонщик команды Ineos Grenadiers стал самым молодым за 60 лет победителем классики.
Команда Quick Step Alpha Vinyl вновь осталась без победы на бельгийской классике, на этот раз лучшим результатом на «Стреле Брабанта» ( De Brabantse Pijl), гонке категории 1. Pro, стало 6-е место Ремко Эвенепула. 22-летний бельгийский гонщик, впервые принявший участие в этой классике, атаковал за 73 км до финиша, его ускорение сформировало победный отрыв. Но сам Ремко Эвенепул получил предупреждение от жюри гонки, когда толкнул гонщика команды Ineos Grenadiers Бена Тёрнера, за что извинился после финиша.
Чемпион мира Жулиан Алафилипп упал за 21 км до финиша из-за инцидента с техничкой его команды. Когда группа гонщиков пересекала линию финиша перед финальным кругом, техничка Quick Step Alpha Vinyl попыталась обогнать группу гонщиков, чтобы догнать отрыв, где находился Ремко Эвенепул. Однако гонщик команды Cofidis Бриан Кокар, не заметив манёвра автомобиля, вильнул в сторону, чтобы избежать столкновения, и упал, повалив других гонщиков.
28-летний французский велогонщик команды Deceuninck-Quick Step Жулиан Алафилипп на классике «Стрела Брабанта»-2020 (De Brabantse Pijl - La Flèche Brabançonne) одержал первую победу в ранге действующего чемпиона мира. Решительно настроенный компенсировать инцидент на Льеж-Бастонь-Льеж-2020, Жулиан Алафилипп удивил пелотон, атаковав за 60 км до финиша, добрал отрыв дня, а затем ещё раз атаковал за 35 км до финиша. Только чемпион Нидерландов Матье ван дер Пул (Alpecin-Fenix) смог ответить на ускорение чемпиона мира.
.