Даниэль Морено, 34-летний испанский гонщик, со следующего года будет выступать в команде Movistar, куда вернулся после пяти лет работы в команде «Катюша». Дани Морено - победитель Флеш Валлонь 2013, победитель трёх этапов Вуэльты Испании, победитель Тура Бургоса, в этом году он занял призовое место на классике Ломбардия, вошёл в десятку сильнейших в генеральной классификации Вуэльты Испании и на классике Льеж-Бастонь-Льеж. В интервью El Peloton испанский гонщик рассказал о том, почему ушёл из команды «Катюша» и о планах на сезон 2016 года.
Пятая и заключительная монументальная классическая гонка сезона 2015 года прошла сегодня в Италии: гонщики преодолели 245 км дистанции 109-го «Тура Ломбардии» по маршруту из Бергамо в Комо. Гонщик команды «Катюша» Даниэль Морено провел потрясающую гонку, став вице-чемпионом «Тура Ломбардии». На финише, Морено уступил 21 секунду победителю «Гонки опавших листьев», чемпиону Италии Винченцо Нибали из команды «Astana».
Даниэль Морено занял 3-е призовое место на четвертом этапе супермногодневки «Вуэльта Испании» с финишем на вершине подъема в городке Вехер-де-ла-Фронтера. В финальном спринте в гору гонщик «Катюши» уступил испанцу Алехандро Валверде из «Movistar», который выиграл этап, и словаку Петеру Сагану из «Tinkoff-Saxo», который стал вторым.
В испанском регионе Страна Басков прошла традиционная однодневная гонка «Классика Сан-Себастьян», которая входит в календарь Мирового Тура. Два гонщика команды «Катюша» Даниэль Морено и Хоаким Родригес вошли в пятерку сильнейших на этой гонке: Морено финишировал 4-м, а Родригес стал 5-м.
33-летний испанский гонщик российской команды «Катюша» Даниэль Морено (Daniel Moreno) через свой твиттер объявил, что не примет участие в Тур де Франс-2015. Морено только что проехал Тур Швейцарии-2015, где занял 16-е место в общем зачёте. В этом году в первой части сезона лучшим результатом Даниэля Морено стало 5-е место на Флеш Валлонь, на Льеж-Бастонь-Льеж он замкнул 10-ку сильнейших.
Испанский гонщик команды «Катюша» Даниэль Морено выиграл престижную Арденнскую классику – Флеш Валлонь, эта победа стала одной из самых важных в его карьере. Спортивный директор «Катюши» Валерио Пива в интервью VeloNews рассказал, что Морено, который на Флеш Валлонь прошлого года помогал Хоакиму Родригесу одержать победу, в этот раз получил свободу использовать свой шанс. "Это важная победа в моей карьере. Она особенная ещё и потому, что Флеш – моя любимая гонка, она подходит мне как нельзя лучше. Я и Родригес можем отлично проходить Мюр де Уи. Мы обсуждали, что я стартую в качестве лидера, но всё зависело от того, как каждый из нас будет себя чувствовать во время гонки. Я был в порядке и Пурито работал на меня".
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.