Проконтинентальная команда Colombia-Coldeportes прекращает своё существование в конце этого сезона. Генеральный менеджер команды Клаудио Корти сообщил, что Министерство спорта Колумбии не смогло найти средств для поддержания команды на плаву. Команда была основана в 2012 году, гонщики Colombia выступали на европейских гонках, за 4 года одержали 11 побед, проехали три Гран-тура – два раза Джиро д’Италия и один раз Вуэльту Испании, а также получали приглашения на крупнейшие классики Милан-Сан-Ремо, Льеж-Бастонь-Льеж, Ломбардию. В команде проявили себя талантливые колумбийские гонщики Эстебан Чавес, Дарвин Атапума, Харлинсон Пантано, которые сейчас выступают в командах Мирового тура.
Команда Colombia-Coldeportes не подала заявку на получение лицензии проконтинентальной команды на 2016 год, так как на данный момент ещё не найден дополнительный спонсор команды. У команды Colombia есть время до 20 октября, это крайний срок подачи документов в Международный союз велосипедистов (UCI).
Колумбийская команда Colombia-Coldeportes представила новую форму на 2015 год. Основной дизайн не поменялся, доминирующим цветом формы, изготовленной спонсором спортивной одежды Nalini, будет чёрный, но с увеличенной жёлтой полосой колумбийского флага на груди, рукавах, боках, спине и воротнике.
Фабио Дуарте (Fabio Duarte), 28-летний колумбийский гонщик, стал 18-м гонщиком проконтинентальной команды Colombia-Coldeportes. Он продлил свой контракт с командой на 2015 год. В этом году Фабио Дуарте занял 4-е место в общем зачёте на Джиро дель Трентино и замкнул десятку сильнейших на Критериуме Интернациональ. Он проехал Джиро д’Италия, где финишировал 28-м в общем зачёте, и дважды финишировал вторым на этапах (на 15-м и 17-м).
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).
А чем вас не устраивает его победа? Майку Кусс захватил в честной борьбе, а дальше команда эту майку защищала и защитила. Ни Сепп, ни Йонас с Приможем, ни Висма в целом не виноваты в том, что не нашлось на той Вуэльте никого (кроме двоих вышеназванных), кто смог бы раздеть Кусса. Команда разыграла лучший из возможных сценариев, в том числе в медийном плане.