Проконтинентальная команда Colombia-Coldeportes прекращает своё существование в конце этого сезона. Генеральный менеджер команды Клаудио Корти сообщил, что Министерство спорта Колумбии не смогло найти средств для поддержания команды на плаву. Команда была основана в 2012 году, гонщики Colombia выступали на европейских гонках, за 4 года одержали 11 побед, проехали три Гран-тура – два раза Джиро д’Италия и один раз Вуэльту Испании, а также получали приглашения на крупнейшие классики Милан-Сан-Ремо, Льеж-Бастонь-Льеж, Ломбардию. В команде проявили себя талантливые колумбийские гонщики Эстебан Чавес, Дарвин Атапума, Харлинсон Пантано, которые сейчас выступают в командах Мирового тура.
Команда Colombia-Coldeportes не подала заявку на получение лицензии проконтинентальной команды на 2016 год, так как на данный момент ещё не найден дополнительный спонсор команды. У команды Colombia есть время до 20 октября, это крайний срок подачи документов в Международный союз велосипедистов (UCI).
Колумбийская команда Colombia-Coldeportes представила новую форму на 2015 год. Основной дизайн не поменялся, доминирующим цветом формы, изготовленной спонсором спортивной одежды Nalini, будет чёрный, но с увеличенной жёлтой полосой колумбийского флага на груди, рукавах, боках, спине и воротнике.
Фабио Дуарте (Fabio Duarte), 28-летний колумбийский гонщик, стал 18-м гонщиком проконтинентальной команды Colombia-Coldeportes. Он продлил свой контракт с командой на 2015 год. В этом году Фабио Дуарте занял 4-е место в общем зачёте на Джиро дель Трентино и замкнул десятку сильнейших на Критериуме Интернациональ. Он проехал Джиро д’Италия, где финишировал 28-м в общем зачёте, и дважды финишировал вторым на этапах (на 15-м и 17-м).
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Проконтинентальная команда Colombia-Coldeportes прекращает своё существование в конце этого сезона. Генеральный менеджер команды Клаудио Корти сообщил, что Министерство спорта Колумбии не смогло найти средств для поддержания команды на плаву. Команда была основана в 2012 году, гонщики Colombia выступали на европейских гонках, за 4 года одержали 11 побед, проехали три Гран-тура – два раза Джиро д’Италия и один раз Вуэльту Испании, а также получали приглашения на крупнейшие классики Милан-Сан-Ремо, Льеж-Бастонь-Льеж, Ломбардию. В команде проявили себя талантливые колумбийские гонщики Эстебан Чавес, Дарвин Атапума, Харлинсон Пантано, которые сейчас выступают в командах Мирового тура.
Команда Colombia-Coldeportes не подала 
Проконтинентальная команда Colombia-Coldeportes объявила состав гонщиков на Вуэльту Испании-2015. На старт 70-го выпуска испанского Гран-тура выйдут: Алекс Кано (Alex Cano, Колумбия), Фабио Дуарте (Fabio Duarte, Колумбия), Леонардо Дуке (Leonardo Duque, Колумбия), Вальтер Педраса (Walter Pedraza, Колумбия), Карлос Кинтеро (Carlos Julian Quintero, Колумбия), Брайан Рамирес (Brayan Ramirez, Колумбия), Мигель Анхель Рубиано (Miguel Angel Rubiano, Колумбия), Родольфо Торрес (Rodolfo Torres, Колумбия), Хуан-Пабло Валенсия (Juan Pablo Valencia, Колумбия).
Колумбийская команда Colombia-Coldeportes представила новую форму на 2015 год. Основной дизайн не поменялся, доминирующим цветом формы, изготовленной спонсором спортивной одежды Nalini, будет чёрный, но с увеличенной жёлтой полосой колумбийского флага на груди, рукавах, боках, спине и воротнике.
Фабио Дуарте (Fabio Duarte), 28-летний колумбийский гонщик, стал 18-м гонщиком проконтинентальной команды Colombia-Coldeportes. Он продлил свой контракт с командой на 2015 год. В этом году Фабио Дуарте занял 4-е место в общем зачёте на Джиро дель Трентино и замкнул десятку сильнейших на Критериуме Интернациональ. Он проехал Джиро д’Италия, где финишировал 28-м в общем зачёте, и 
.