4-й этап Критериума Дофине-2015 завершился общим спринтом, несмотря на многочисленные попытки гонщиков атаковать на последнем из подъёмов этапа. Пытались уехать от группы Тим Велленс (Lotto Soudal), Винченцо Нибали (Astana), Жулиан Алафилипп, а затем Тони Мартин (Etixx-Quick Step). Одни из последних за 1,3 км до финиша атаковал Тони Галлопан (Lotto Soudal), но команды спринтеров не упустили свой шанс. Французский гонщик команды Cofidis Насэр Буанни взял вторую победу на этапе Критериума Дофине-2015, обойдя в спринте бельгийского гонщика Йонаса Вангенехтена (IAM Cycling) и словенского гонщика команды Giant-Alpecin Луку Мезгеца.
Насэр Буанни (Nacer Bouhanni), 24-летний французский гонщик, принёс своей команде Cofidis первую в этом сезоне победу на гонке Мирового тура, выиграв спринт на 2-м этапе Критериума Дофине-2015. В общем спринте Буанни опередил французского гонщика команды AG2R-La Mondiale Самюэля Дюмулена и итальянского гонщика команды Lampre-Merida Сашу Модоло. "Я очень счастлив, особенно, за команду. Они продолжали в меня верить, несмотря на то, что в первой части сезона у меня были трудности. Сегодня я испытал облегчение, после четырёх лет в команде FDJ сначала было тяжело выстроить в этой команде систему"
На протяжении двух последних лет французский спринтер Насэр Буанни (Nacer Bouhanni) не уезжал с гонки Circuit Cycliste Sarthe без победы на этапе. Не будет исключением и этот год. Насэр Буанни принёс своей новой команде Cofidis первую победу в сезоне, выиграв спринт на 1-м этапе Circuit Cycliste Sarthe-2015, где обошёл австралийского гонщика команды Cannondale-Garmin Натана Хаас и голландского гонщика команды Roompot Райомона Кредера.
Сегодня организаторы Тур де Франс объявили список команд, получивших приглашение на участие в Гран-туре – это три французских команды Bretagne-Seche, Cofidis и Europcar, южноафриканская MTN-Qhubeka и немецкая Bora-Argon 18. Директор Тур де Франс Кристиан Прюдомм (Christian Prudhomme) в интервью L'Equipe объяснил, на чём основывался его выбор. По словам Прюдомма, стратегия ASO, организаторов Тура, основывается на поддержке французских команд, а также на помощи в развитии велоспорта в Африке и возвращения интереса к спорту в Германии.
24-летний французский спринтер Насэр Буанни (Nacer Bouhanni) предпочёл быть лидером в проконтинентальной команде Cofidis, чем делить капитанские полномочия в команде FDJ со своим соотечественником Арно Демаром (Arnaud Démare). Генеральный менеджер французской команды Мирового тура FDJ Марк Мадьо (Marc Madiot) в интервью L’Équipe сказал, что соперничество и напряжённые отношения между Демаром и Буанни зародились ещё в годы их выступления в любителях, было очень трудно составить расписание гонок так, чтобы не ущемить интересы обоих спринтеров.
Французский спринтер Насэр Буанни (Nacer Bouhanni) в следующем сезоне будет выступать в команде Cofidis. Один из самых высокооплачиваемых на данный момент французских гонщиков, Буанни провёл блестящий сезон, взяв три победы на этапах Джиро д’Италия, две – на этапах Вуэльты Испании. Но он без колебаний перешёл из команды Мирового тура в проконтинентальную. Он также прекратил работу со своим спортивным агентом Полем де Гейтером (Paul de Geyter) и занимался заключением контрактов самостоятельно. В интервью Tuttobiciweb Насэр Буанни рассказал, как пришёл в велоспорт, почему решил выступать в команде Cofidis и почему не смог сработаться с генеральным менеджером команды FDJ Марком Мадьо.
Кристоф Ле Мевель (Christophe Le Mével), 34-летний французский гонщик, завершает свою 14-летнюю профессиональную карьеру, об этом сообщает французское издание Le Télégramme. Последние два года Кристоф Ле Мевель был гонщиком французской команды Cofidis. Его последней гонкой стала Вуэльта Испании, где Ле Мевель занял 22-е место в общем зачёте.
Несмотря на впечатляющий по результатам сезон этого года 24-летний французский спринтер Насэр Буанни (Nacer Bouhanni) покинул команду Мирового тура FDJ, в которой провёл пять сезонов и перешёл в проконтинентальную команду Cofidis. Три победы на этапах Джиро д’Италия и две - на этапах Вуэльте Испании одержаны Буанни в этом году, ему не хватает победы на этапе Тур де Франс, чтобы войти в число гонщиков, побеждавших на этапах трёх Гран-туров. Теперь для Буанни Тур де Франс является главной целью будущего сезона, он уверен, что команда Cofidis получит приглашение от организаторов Гран-тура. Французский спринтер, который в этом сезоне взял 11 побед, не собирается снижать планку, о чём рассказал в интервью Velocrono.
Даниэль Наварро (Daniel Navarro), 31-летний испанский гонщик французской команды Cofidis взял первую в карьере победу на этапе Гран-тура, выиграв 13-й этап Вуэльты Испании-2014. Отрыв дня был нейтрализован пелотоном, за за 7 км до финиша группа добрала дольше всех сопротивлявшегося пелотону казахстанского гонщика команды Astana Алексея Луценко. Атака Наварро за 2 км до финиша оказалась успешной, он опередил своего соотечественника, также атаковавшего из группы, испанского гонщика российской команды «Катюша» Даниэля Морено на 2 секунды. Тройку лучших на этапе замкнул гонщик команды Belkin Вилко Келдерманн. В генеральной классификации перестановок не произошло, Альберто Контадор (Tinkoff-Saxo) защитил свою майку лидера. Полные результаты 13 этапа Вуэльты Испании-2014
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.