2-й этап Тура Катара-2015 завершился спринтом, который разыграла группа из 15 человек. Сильный ветер пустыни продолжил формировать свою гонку. Первые два часа пелотон ехал со средней скоростью 54,4 км/ч, в итоге финишировав почти на час ранее запланированного. Группа разорвалась на несколько частей сразу после старта. Позади остались и Брэдли Уиггинс (Sky), и Марсель Киттель (Giant-Alpecin). Бывший лидер гонки Хосе-Хоакин Рохас (Movistar) после первого разрыва пелотона удержался в голове группы, но потом, когда Etixx-Quick Step продолжила набирать скорость, он выпал, так же, как и Арно Демар (FDJ).
Об этапе: Андреа Гуардини, Грег Ван Авермат, Том Боонен, Петер Саган
24-летний австралийский гонщик команды BMC Роан Деннис (Rohan Dennis) оправдал ожидания, поставив новый часовой рекорд, проехав за час 52 км 491 м, улучшив рекорд Маттиаса Брэндла на 641 метр. Роан Деннис стал первым гонщиком, прошедшим отметку 52 км. Через полчаса после старта он шёл со скоростью 52,7 км/ч и опережал Маттиаса Брэндла на 20 секунд. Деннис прошёл рекорд Брэндла, отсечку в 51 км 852 м, когда у него в запасе оставалось ещё 90 секунд.
Завтра, 8 февраля, в 12:50 (GMT) 24-летний австралийский гонщик Роан Деннис (Rohan Dennis) будет пробовать побить часовой рекорд в 51 км 852 м, установленный Маттиасом Брэндлом в октябре 2014 года. Ещё одному австралийскому гонщику Джеку Бобриджу установить часовой рекорд не удалось, до отметки Брэндла ему не хватило 500 метров. Роан Денис, который для своей попытки выбрал велодром швейцарского города Гренхен в интервью Cycling Central рассказал, ставит перед собой задачу проехать за час 53 км.
Рик Цабель, сын знаменитого немецкого спринтера Эрика Цабеля, начинает свой второй год в профессионалах с командой BMC. Но 21-летний гонщик не задаётся целью идти по стопам отца. Цабель-младший увлечён классическими однодневными гонками, и грезит не о зелёной майке лучшего в очковой номинации Тур де Франс, а о Туре Фландрии. Он уже доказал своё умение проходить павэ, в 2013 году выиграв андеровскую версию Тура Фландрии. Рик Цабель понимает, что гонка андеров отличается от классики, где идёт борьба профессионалов, однако, хочет совершенствоваться и стартовать на великих брусчатых классиках, чтобы как можно быстрее начать набирать необходимый для борьбы за высокие места опыт. Об этом Рик Цабель рассказал в интервью VeloNews.
Филипп Жильбер начал свой 14-й сезон в профессионалах с Тура Дубая-2015. За свою карьеру 32-летний бельгийский гонщик команды BMC одержал 49 побед, включая титул чемпиона мира в групповой гонке в 2012 году. На Тур Дубая Жильбер не ставит конкретных целей, так как его главные гонки ещё впереди. Перед стартом гонки в интервью Cyclingnews Филипп Жильбер рассказал, что, прежде всего, нацелен на борьбу за победу на Милан-Сан-Ремо и на Арденнах. "Я 13 лет в профессионалах, но не замечаю этого. У меня есть и сила, и мотивация, чувствую себя молодым".
Официально Кэдел Эванс, победитель Тур де Франс-2011, завершит профессиональную карьеру на гонке Cadel Evans Great Ocean Road. Но сегодня 37-летний австралийский гонщик попрощался с болельщиками и коллегами на заключительной в 20-летней карьере гонке Мирового тура. На Туре Даун Андер-2015 Кэдел Эванс финишировал 3-м в общем зачёте. После окончания напряжённого 6-го этапа Эванс, чудом избежавший завала, объяснил, что по таким стрессовым ситуациям скучать после окончания карьеры точно не будет.
Роан Деннис (Rohan Dennis), 24-летний австралийский гонщик команды BMC стал победителем общего зачёта Тура Даун Андер-2015. Деннис благополучно избежал завала, случившегося за 6 км до финиша, и сохранил двухсекундное преимущество над Ричи Портом (Sky), занявшим 2-е место. Кэдел Эванс (BMC) занял на Туре Даун Андер 3-е место. Всего второй раз за 17 лет и впервые с 2004 года весь подиум Тура Даун Андер заняли австралийские гонщики. Благодаря победе на гонке Туре Даун Андер Роан Деннис поднялся на первую строчку в индивидуальном рейтинге Мирового тура Международного союза велосипедистов (UCI).
Олимпийский чемпион, 36-летний испанский гонщик Самуэль Санчес (Samuel Sánchez) подписал контракт с командой BMC на 2015 год. Санчес пришёл в эту швейцарскую команду в феврале прошлого года после закрытия Euskaltel-Euskadi, но в конце 2014 года не сумел договориться с руководством BMC об условиях контракта. Теперь соглашение достигнуто.
Роан Деннис (Rohan Dennis), гонщик команды BMC, взял первую в карьере победу на этапе гонки Мирового тура, выиграв 3-й этап Тура Даун Андер-2015. 24-летний гонщик атаковал за 1 км до финиша, когда претенденты на общий зачёт следили друг за другом. Капитан BMC Кэдел Эванс вторым пересёк линию финиша, и теперь оба гонщика команды BMC заняли также первое и второе места в общем зачёте.
24-летний австралийский гонщик команды BMC Роан Деннис (Rohan Dennis) стал серебряным призёром чемпионата Австралии в гонке с раздельным стартом. Он проиграл победителю, Ричи Порту, 8 секунд. В интервью после соревнования Роан Деннис сказал, что пытался сохранить силы на вторую часть дистанции, но именно тогда пошёл дождь. По словам менеджера команды BMC Аллана Пейпера, вторая часть маршрута благоприятствовала более лёгкому Ричи Порту.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.