Уже известно, что 25-летний испанский гонщик Микель Ланда не останется в казахстанской команде Astana на следующий сезон. Хотя официального объявления ещё не было, но в интервью после Вуэльты Испании-2015 испанскому изданию Deia Ланда дал понять, что его новой командой будет британская Sky.
Гонщик казахстанской команды Astana Фабио Ару стал победителем 70-го выпуска Вуэльты Испании. Это первая победа в карьере на Гран-туре для 25-летнего итальянского гонщика. Через 5 лет после победы Винченцо Нибали на Вуэльте Испании в 2010 году на первую ступень подиума вновь поднялся итальянский гонщик и товарищ Нибали по команде. Благодаря победе на Вуэльте Испании-2015 Фабио Ару занимает 5 строчку в текущем индивидуальном рейтинге Мирового тура (UCI).
26-летний немецкий гонщик команды Giant-Alpecin Джон Дегенкольб (John Degenkolb) стал победителем финального, 21-го этапа Вуэльты Испании-2015. Это юбилейная, 10-я победа немецкого спринтера на этапах испанского Гран-тура. Начав спурт за 150 м до финиша, Джон Дегенкольб не дал себя обойти соперникам, опередив Данни Ван Поппеля (Trek Factory Racing) и Жан-Пьера Друкера (BMC).
25-летний итальянский гонщик, капитан казахстанской команды Astana Фабио Ару – победитель общего зачёта Вуэльты Испании-2015. Это первый выигранный Гран-тур в его карьере.
После двух призовых мест на Гран-туре (Джиро д’Италия) 25-летний итальянский гонщик казахстанской команды Astana Фабио Ару на 20-м этапе Вуэльты Испании-2015 перехватил красную майку лидера и поднялся на первое место в генеральной классификации. Судьба юбилейного 70-го выпуска испанского Гран-тура была решена в предпоследний день гонки. Фабио Ару воспользовался последним шансом обойти в общем зачёте голландского гонщика команды Giant-Alpecin Тома Дюмулина, которому уступал лишь 6 секунд. За 50 км до финиша атака Ару, поддержанная его товарищами по команде, позволила сбросить Дюмулина. Затем группа Ару лишь увеличивала разрыв, в результате чего Том Дюмулин потерял не только 1-е место, но и выпал из тройки призёров.
Капитана казахстанской команды Astana Фабио Ару можно назвать победителем 70-го юбилейного выпуска Вуэльты Испании-2015. Как VeloLIVE предполагал в превью, 25-летний итальянский гонщик занял первое место на первом в карьере Гран-туре после двух призовых мест на Джиро д’Италия. 20-й этап давал последнюю возможность перехватить красную майку лидера у голландского гонщика команды Giant-Alpecin Тома Дюмулина. Команда Astana блестяще отработала этап, атака Ару и его товарищей по команде за 50 км до финиша позволила ему оторваться от своего главного соперника.
24-летний голландский гонщик команды Giant-Alpecin Том Дюмулин успешно защитил свою позицию в генеральной классификации несмотря на многочисленные атаки соперников во время 18-го этапа Вуэльты Испании-2015. На протяжении этапа во время прохождения подъёмов 1-й категории Дюмулин следил за своим ближайшим соперником, капитаном казахстанской команды Astana Фабио Ару, отвечая на все его рывки.
Капитан казахстанской команды Astana Фабио Ару замкнул десятку сильнейших на дистанции 38,7-км индивидуальной гонки на время на 17-м этапе Вуэльты Испании-2015. 25-летний итальянский гонщик на первой отсечке был 21-м, на втором отрезке показал 12-й результат, а на финише сумел отыграть ещё две позиции. Фабио Ару проиграл Тому Дюмулину 1-53, а в общем зачёте уступил 3 секунды.
Капитан казахстанской команды Astana Фабио Ару не смог сразу ответить на атаку Хоакима Родригеса на 16-м королевском горном этапе Вуэльты Испании-2015 с финишем в подъём особой категории Альто Эрмита де Альба, он почти догнал испанского гонщика команды «Катюша» на финише, но потерял красную майку лидера и уступает теперь в общем зачёте 1 секунду.
Лидер общего зачёта Вуэльты Испании-2015 Фабио Ару (Astana) финишировал на 15-м этапе с горным финишем в подъём 1-й категории Альто де Сотрес 5-м, через 15 секунд после победителя этапа Хоакима Родригеса («Катюша»), который является его ближайшим преследователем и в генеральной классификации. Теперь 25-летний итальянский гонщик опережает Родригеса в общем зачёте на 1 секунду, так как к потере 15 секунд добавились 10 секунд бонификации, взятые Родригесом за победу на этапе.
На финальном подъёме высшей категории Альто Кампоо. Фуэнто дель Чиво 14-го этапа Вуэльты Испании-2015 лидеры общего зачёта проверили друг друга, предприняв попытки отыграть время в генеральной классификации. Первым атаковал лидер общего зачёта Фабио Ару (Astana), но за ним сумел сесть один из капитанов команды Movistar Наиро Кинтана. Затем колумбийский гонщик контратаковал за 2 км до финиша, в итоге опередив Ару на 7 секунд. Фабио Ару сохранил майку лидера на своих плечах.
Выслушав аргументы представителя казахстанской команды Astana Дмитрия Фофонова, совет директоров «Движением за заслуживающий доверия велоспорт» (MPCC) решил исключить команду Astana за несоблюдение статьи 9 регламента движения, о чем сообщается в пресс-релизе. Напомним, что на Тур де Франс-2015 у Ларса Боома уровень кортизола был допустим для участия в Тур де Франс согласно правил Международного союза велосипедистов (UCI), но ниже уровня, заданного «Движением за заслуживающий доверия велоспорт», и генеральный менеджер команды «Астана» Александр Винокуров принял решение о старте гонщика на 1 этапе.
Фабио Ару, 25-летний итальянский гонщик казахстанской команды Astana, после 11-го королевского горного этапа Вуэльты Испании-2015, на котором финишировал 2-м, облачился в красную майку лидера генеральной классификации. В прошлом году Фабио Ару взял на испанском Гран-туре две победы на этапах и финишировал 5-м в общем зачёте. В этом году он впервые надел майку лидера испанского Гран-тура.
25-летний испанский гонщик казахстанской команды Astana Микель Ланда (Mikel Landa) стал победителем королевского горного этапа Вуэльты Испании-2015, финишировавшего в Андорре. Набор высоты на этапе составил 4,8 км, были преодолены 6 вершин, включая вершину высшей категории Коллада-де-ла-Галлина. Микель Ланда отобрался в отрыв дня, после нескольких попыток уехать удачной оказалась его атака на финальном подъёме 1-й категории Корталс д’Энкамп (перепад высот 800 м, протяженность 8,7 км, средний градиент 9.2%, максимальный градиент 15%).
Микель Ланда, 25-летний испанский гонщик казахстанской команды Astana, одержал победу на королевском горном 11-м этапе Вуэльты Испании-2015. Ланда отобрался в отрыв дня. Он несколько раз на протяжении этапа пытался уехать от своих попутчиков, это удалось ему на финальном подъёме дня Корталс д’Энкамп (1 категория, отм. 2095 м, перепад высот 800 м, протяженность 8,7 км, средний градиент 9.2%, максимальный градиент 15%) и удержал преимущество до финиша. Это первая победа Ланды на этапе Вуэльты Испании и третья на этапах Гран-тура (после двух побед на этапах Джиро д’Италия-2015).
25-летний итальянский гонщик казахстанской команды Astana Фабио Ару на 7-м Вуэльты Испании-2015 с финишем в подъём 1-й категории атаковал на финальных 1,5 км и первым из пелотона пересёк линию финиша через 29 секунд после победителя этапа Берта-Яна Линдемана (Lotto NL – Jumbo). Фабио Ару занял на этапе 3-е место, опередив своих конкурентов по генеральной классификации.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).