38-летний австралийский велогонщик команды Lotto Soudal Адам Хансен продолжает эксперименты. Он уже поставил рекорд по непрерывной серии участия в Гран-турах, несколько лет назад стал веганом, 7 месяцев назад открыл свой канал на Youtube. А теперь в межсезонье принял участие в соревнованиях по триатлону – Florida Ironman, и прошёл квалификацию на чемпионат мира по триатлону Kona Ironman.
Lotto Soudal объявила о продлении контракта с 38-летним австралийским гонщиком Адамом Хансеном, который продолжит выступать в команде и в 2020 году. Хансен пришёл в бельгийскую команду в 2011 году, принёс команде две победы на этапах Гран-туров – этап на Джиро д’Италия в 2013 и этап Вуэльты Испании в 2014, а также поставил рекорд по непрерывной серии участия в Гран-турах, проехав от старта до финиша 20 трёхнедельных гонок. Эту серию Адам Хансен завершил в 2018 году на Джиро д’Италия.
Адам Хансен (Adam Hansen), 34-летний австралийский гонщик команды Lotto Soudal нацелен поставить новый рекорд – продолжить участвовать во всех трёх Гран-турах в сезоне. В прошлом году, финишировав на Вуэльте Испании, Хансен уже поставил рекорд, проехав 13 Гран-туров подряд.
До старта сезона 2016 года остаётся всего месяц, у бельгийской команды Lotto Soudal он 10 января начнётся с национальных чемпионатов Австралии и Новой Зеландии. Генеральный менеджер команды Марк Сержант (Marc Sergeant) обозначил цели команды на следующий сезон, а капитан Lotto Soudal Андре Грайпель рассказал о своей мечте стать чемпионом мира. И у Грайпеля есть шансы, так как чемпионат мира по велоспорту 2016 года пройдёт в столице Катара Дохе, где у спринтеров есть большие шансы на победу.
Австралиец, живущий в Чехии, выступающий за команду Мирового тура, занялся хайкингом («хайкинг» - непродолжительное пешее путешествие по горной местности с использованием маркированных и хорошо подготовленных троп налегке) в Гималаях, чтобы проехать ещё три Гран-тура в 2016 году.
31-летний гонщик команды Lotto-Belisol Адам Хансен взял свою первую победу на Гран-туре, выиграв 7-й этап Джиро из отрыва. Последние километры Хансен прошёл в одиночку, в то время как его попутчика по отрыву Эммануэле Селлу добрали атаковавшие из группы. Австралиец Адам Хансен своей победой сделал подарок самому себе, так как завтра, 11 мая, ему исполнится 32 года. Дождь осложнил прохождение и без того коварных спусков, этап, вновь напоминающий классику, привёл к существенным перестановкам в общем зачёте. Прежде всего поменялся лидер генеральной классификации – Беньят Инчаусти (Movistar) поднялся на 1-ю позицию. А один из фаворитов Джиро, британец Брэдли Уиггинс (Sky) проиграл победителю этапа две с половиной минуты, в результате сместившись в общем зачёте на 23-е место.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.