Четырёхкратный победитель Тур де Франс Крис Фрум посетил презентацию маршрута французского Гран-тура 2020 года. Продолжая восстановление после тяжёлой травмы, полученной в июне, 34-летний британский гонщик команды Ineos признался, что его главная задача – вернуть ту форму, в которой он был до падения во время разведки дистанции разделки Критериума Дофине-2019.
Победитель Тур де Франс-2019 Эган Берналь впервые после финиша на Елисейских Полях на 21-м этапе приехал в Париж на презентацию маршрута Большой Петли следующего года. 22-летний колумбийский гонщик признался, что разделка с финишем на вершине Ла-Планш-де-Бель-Фий даёт ему больше преимущества, чем плоские разделки недавних лет, и что он готов делить лидерство на Тур де Франс-2020. Генеральный менеджер команды Ineos Дэйв Брэйлсфорд считает, что маршрут полностью подходит команде.
В этом году Жулиан Алафилипп 14 дней удерживал жёлтую майку лидера Тур де Франс, выиграл два этапа и финишировал 5-м в общем зачёте. 27-летний французский гонщик команды Deceuninck-Quick Step был одним из почётных гостей на презентации маршрута Тур де Франс-2020. После презентации он поделился первым впечатлением о маршруте, в котором будут 8 горных финишей и в общей сложности 30 категорийных подъёмов.
Lotto Soudal объявила о продлении контракта с 38-летним австралийским гонщиком Адамом Хансеном, который продолжит выступать в команде и в 2020 году. Хансен пришёл в бельгийскую команду в 2011 году, принёс команде две победы на этапах Гран-туров – этап на Джиро д’Италия в 2013 и этап Вуэльты Испании в 2014, а также поставил рекорд по непрерывной серии участия в Гран-турах, проехав от старта до финиша 20 трёхнедельных гонок. Эту серию Адам Хансен завершил в 2018 году на Джиро д’Италия.
15 октября в Париже состоялась презентация маршрута Тур де Франс-2020. Из-за Олимпийских Игр в Токио 107-й выпуск французского Гран-тура стартует раньше, чем обычно, 27 июня, а финиширует 19 июля. Гран-депар, торжественный старт Тур де Франс-2020 состоится в Ницце, где 1-й этап и стартует, и финиширует.
Какая-то тепличная молодёжная Джира - ни ти тебе перевалов под 3000, ни дорог среди лавинных снежных выносов как раньше было. Ни тебе лучших гонщиков (за исключением Вингегора). Где все Карапасы, Томасы, Ейтсы, Рогличи, Дюмудены, Молемы, Алафилиппы, Мартены, Ролланы и т.д.
Я только 4 этапа и смотрел. Дерек Джи и тот в 10-ке.
Многим из нас сегодня (как впрочем и мне) не нравится безусловное доминирование одного из гонщиков. Йонаса в данном случае или Тадея в другой гонке. А как же такие гонщики прошлого, как Эдди Меркс, Бернар Ино, Раймон Пулидор и прочие? Они ведь тоже не оставляли шансов другим соперникам. Мы в юности слышали эти имена от тренеров и они звучали непререкаемыми идолами, такими же недоступными, как джинсы какие нибудь фирменные, Levi's или Wrangler к примеру. Шутка, конечно
Да ладно. Пусть "неудачник плачет." Во времена противостояния Бартоли и Коппи, которое теперь называют эпическим и величайшим в истории велоспорта, тоже были те, кому не нравилось. Зато теперь ничего кроме восхищения эта битва не вызывает. У здоровых людей. Надо радоваться что те времена вернулись и есть гонцы стоящие друг-друга.
Гонщики с Пиренеев любят зажигать на Джиро - что Хуан Лопез в 22 году, что Эуларио в 26. Ну и отдельный респект Хиндли, собрал полную коллекцию подиумных мест на итальянском грантуре
Многим из нас сегодня (как впрочем и мне) не нравится безусловное доминирование одного из гонщиков. Йонаса в данном случае или Тадея в другой гонке. А как же такие гонщики прошлого, как Эдди Меркс, Бернар Ино, Раймон Пулидор и прочие? Они ведь тоже не оставляли шансов другим соперникам. Мы в юности слышали эти имена от тренеров и они звучали непререкаемыми идолами, такими же недоступными, как джинсы какие нибудь фирменные, Levi's или Wrangler к примеру. Шутка, конечно