Высока вероятность того, что в 2015 году французский Гран-тур вновь стартует в Нидерландах. Власти города Утрехт уже работают над тем, чтобы собрать бюджет в 10 миллионов евро, необходимых для приёма Гран-депар Большой Петли. Голландское издание Algemeen Dagblad сообщает, что переговоры ASO, организаторов Тур де Франс, и представителей администрации Утрехта близки к завершению. На протяжении 10 лет Утрехт выдвигал свою кандидатуру на проведение торжественного старта Тур де Франс, но в 2010 году из голландских городов его обошёл Роттердам.

23-летний колумбийский гонщик Наиро Кинтана, дебютировав в этом году на Тур де Франс, занял 2-е место, и наравне с Алехандро Вальверде является лидером команды Movistar. Маршрут Тур де Франс будет объявлен уже скоро, но планы Наиро Кинтаны по покорению Большой Петли не ограничиваются одним годом, колумбийский гонщик считает, что главное в дороге к победе – упорный и тяжёлый труд, об этом он сказал в интервью испанскому изданию AS.

14 октября во Франции, в Бурже, на 97-м году жизни скончался старейший участник Тур де Франс Альбер Бурлон (Albert Bourlon). Он родился 23 ноября 1916 года и проехал свой первый Тур де Франс в 1938 году. В историю Большой Петли Бурлон вошёл как гонщик самого долгого победного одиночного отрыва. 11 июля 1947 года Альбер Бурлон выиграл 14-й этап Тур де Франс, уехав в отрыв почти сразу после старта и проехав в одиночку 253 км от Каркассона до Люшона.

Чемпион мира Руй Кошта начинает отсчёт гонок, которые едет в радужной майке. Сейчас 27-летний португальский гонщик выступает на Туре Пекина, это его вторая гонка в статусе чемпиона. В следующем году он будет выступать не только в новой радужной майке, но и в новой для себя команде – Lampre-Merida. О целях чемпиона мира на будущий сезон и о том, как он открыл для себя велоспорт, Руй Кошта рассказал в интервью журналу Bicycling.

Команда Бьярне Рииса получила гарантию, что сможет остаться на высшем уровне и в 2014 году. Об этом было объявлено на пресс-конференции в Мадриде, где присутствовали Бьярне Риис, Альберто Контадор и Ларс Сейер Кристенсен, исполнительный директор Saxo Bank. Saxo Bank подтвердил, что увеличит инвестиции, компенсирующие уход со-спонсора Tinkoff Bank. Бьярне Риис продолжит поиск дополнительного спонсора, а на данный момент Saxo Bank, бывший партнёром Riis Cycling с 2008 года, остаётся единственным спонсором команды.

Испанский гонщик команды Saxo-Тinkoff Альберто Контадор спешит поскорее завершить неудачный для себя сезон 2013. 4-го места на Тур де Франс и одной победы на этапе Тура Сан-Луис для двукратного победителя Тур де Франс, двукратного победителя Вуэльты и победителя Джиро недостаточно, чтобы считать сезон успешным. В интервью Gazzetta dello Sport Альберто Контадор сказал, что считает Ломбардию первой гонкой своего 2014 сезона: "Я хочу как можно скорее закрыть 2013 сезон".

Крис Фрум завершит свой 2013 сезон итальянской классикой Ломбардия и критериумом Saitama, который организует ASO в Японии, после чего направится в Кению, где проведёт каникулы. На данный момент Фрум является лидером рейтинга UCI World Tour. Если набрать очки на Ломбардии не получится, а Крис Фрум в интервью Gazzetta dello Sport подчеркнул, что его форма на спаде, то первое место в индивидуальном рейтинге может перейти Хоакиму Родригесу, в случае, если испанскому гонщику команды «Катюша» удастся повторить свой успех на Ломбардии. Крис Фрум считает, что Родригес вполне может во второй раз подряд выиграть Ломбардию.

 Часть 2. Перевально-туристическая

   На автостанции народу было много, автобусов мало, когда поедут - непонятно. А, чего уж, раз начали карьеру автостопщиков, надо продолжать. Тем более, что машин на дороге в сторону Гренобля - море. Кто-нибудь, да подхватит. Тщательно выбрали место (припарковаться там не просто), и стали голосовать. На быстрый успех надеяться было сложно, но он пришел - остановился француз, Тибо, и любезно согласился подбросить нас аж до вокзала Гренобля - ему в Лион, это по пути. А так как на дороге был традиционный послетуровский затор, поездка растянулась на два часа, так что успели пообщаться. Тибо тоже любит велоспорт, но более того - он даже побывал внутри автобуса “Катюши”!..

   Об Альпах на велосипеде я мечтал с тех пор, как впервые увидел трансляции Тура в далеком (уже) 2007 году. Тогда я еще очень мало понимал в велоспорте, велосипедах и велопоходах, но сразу понял, что это - то, к чему стоит стремиться.

   Затем был долгий путь - покупка шоссейника, увлечение бреветами (велопоездки на дальние дистанции, от 200 км, по определенным правилам), тренировки, успешное участие в супербревете на 1200 км Париж-Брест-Париж, велопоходы по России и Украине, в том числе по Крыму и Карпатам, которые убедили в том, что горы на велосипеде - реальны, даже для обычного любителя, и для этого совершенно не обязательно посвящать всю жизнь подготовке и тренировкам.

   Была и травма, последствия которой, возможно, все же поставят крест на дальнейшей карьере веломарафонца. Но даже она не смогла заставить меня отказаться от мечты об Альпах. Только пришлось пересесть с каноничного шоссейника на “ошоссеенный” маунтинбайк, с колесами 26 дюймов, широкой туристической резиной и багажником, но с жесткой карбоновой вилкой, и максимально легкой алюминиевой рамой.

   Планы тоже пришлось откорректировать в сторону туризма, но цели остались те же - посетить на велосипеде легендарные альпийские горы и перевалы.

   А в 2013 году случилось то, что бывает раз в 100 раз...

Брэдли Уиггинс, первый британец, выигравший Тур де Франс, считает, что вынужденный пропуск юбилейного Тура в этом году стал для него благословением. То, что ещё недавно казалось серьёзным ударом, с течением времени стало восприниматься как счастливый случай. Об этом гонщик команды Sky сказал в интервью The Daily Mail.