Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия1940
20 этапов за 107 ч 31 мин 10 сек
3574 км / 33.240 км/ч
91 на старте
47 на финише

Джиро д'Италия (Giro d'Italia) 1940 года проходит под знаком открытия нового чемпиона, вскоре он станет легендой итальянского велоспорта, его имя Фаусто Коппи (Fausto Coppi). Европа на пороге войны, это отразилось и на гонке - отсутствуют иностранные гонщики, многие из них ушли в армию. На старт выходит Джино Бартали (Gino Bartali), вместе с ним, в составе команды Legnano под руководством спортивного директора Эберардо Павези (Eberardo Pavesi), выходит и юный грегори Фаусто Коппи.

Джиро д’Италия-2010: Фиденца – Каррара: этап в мраморе
6 этап: Fidenza – Carrara, 166 km

   Джиро д’Италия-2010: Фиденца – Каррара: этап в мрамореСегодня спринтерам придется попотеть ради победы. Для них будет непросто укротить трудности, ожидаемые в конце этапа, даже для такого опытного гонщика, как Петакки, который уже выигрывал в Карраре в прошлом году, на Тиррено-Адриатико. Финал будет почти тем же, с тремя короткими подъемами, найденными организаторами на склонах Апуанских Альп, которые, однако, будут ближе к финишу, и им будет предшествовать более солидный подъем, не столько тяжелый, сколько длинный – протяженностью 15 км. Но в этом спорте ничего нельзя предсказать наверняка, и за последние годы мы не раз видели спринтеров, соперничающих на невообразимых финишах. В этих условиях отважиться прогнозировать наверняка нелегко, нет никаких гарантий на успех.

Страницы истории: Giro d'Italia - 19391939
17 этапов за 88 ч 2 мин
3006.8 км / 34.150 км/ч
89 на старте
54 на финише

В этот год, на Джиро д'Италия (Giro d'Italia) лидеры сменяли друг друга до самого последнего этапа. Джино Бартали (Gino Bartali) уже на втором этапе надел розовую майку, но многие гонщики боялись его и объединились в коалицию "анти-Бартали", таким образом, они надеялись совместными усилиями  осложнить борьбу Бартали за майку. На третьем этапе группа из девяти гонщиков, занимающих высокие позиции в классфике, дважды атаковали Бартали, и им удалось  скинуть его, привезя ему семь минут в классифке.

 

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия1938
18 этапов за 112 ч 49 мин 28 сек
3645.8 км / 33.272  км/ч
94 на старте
50 на финише

Джиро д'Италия (Giro d'Italia) 1938 года La Gazzetta dello Sport проводит как "гонку для молодежи". Розовая Газета вынуждена предпринять меры для поиска новых талантов, так как итальянские команды принудительно удерживают лучших своих гонщиков от старта на Джиро д'Италия - Джино Бартали (Gino Bartali), Васко Бергамачи (Vasco Bergamachi), Альдо Бини (Aldo Bini) и Энрико Молло (Enrico Mollo), менеджеры команд предпочитают сохранить силы своих ведущих гонщиков для июльского старта на Тур де Франс (Tour de France).

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия1937
19 этапов за 122 ч 25 мин 40 сек
3840 км / 31.365  км/ч
98 на старте
41 на финише

Эта версия Джиро д'Италия (Giro d'Italia) была щедра на полуэтапы - их было шесть. Один из полуэтапов посвятили командной гонке на время. Джино Бартали (Gino Bartali) и его команда, выиграли первую в истории Джиро д'Италия, командную разделку. Выиграл он и индивидуальную разделку, в Терминилло (Terminillo). Впервые гонщики поднимаются в Доломиты. Этап между Витторио-Венето (Vittorio Veneto) и Мерано (Merano) (227 км) был тяжелым, Бартали, который вышел на старт Джиро д'Италия после перенесенного воспаления легких и депрессии (на велогонке погиб его младший брат, который тоже был велосипедистом), с трудом вырвал победу, он финишировал с преимуществом в 5 минут над Энрико Молло (Enrico Mollo).

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия1936
19 этапов за 120 ч 12 мин 30 сек
3765,5 км / 31.279 км/ч
102 на старте
62 на финише

После негативного опыта предыдущих лет с иностранными гонщиками, участие которых отмечено низкой активностью, на Джиро д'Италия (Giro d'Italia) решено не приглашать гонщиков из других стран. Костанте Джирарденго (Costante Girardengo) в свои 41 год все еще не сдается, но Джиро д'Италия вновь оказывается сложной для него, и если в предыдущем году он выдержал 4 этапа, то в этом, сошел после третьего.

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия1935
20 этапов за 113 ч 22 мин 46 сек
3577 км / 31.363 км/ч

102 на старте
62 на финише

Джиро д'Италия (Giro d'Italia) 1935 года – стала встречей, и прощанием, двух легенд итальянского и мирового велоспорта: в последний раз Альфредо Бинда (Alfredo Binda) вышел на старт Джиро (Giro), он проиграл победителю 31 минуту 13 секунд, финишировал на 16 позиции, в то время как 21-летний Джино Бартали (Gino Bartali), участвовавший впервые на Джиро д'Италия, финишировал седьмым.

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия1934

17 этапов за 121 ч 17 мин 17сек
3711 км / 30.548
км/ч
105 на старте
52 на финише

После нескольких неудачных эпизодов в предыдущие годы Леарко Гуэрра (Learco Guerra), наконец-то, удается стать победителем Джиро д'Италия (Giro d'Italia). Однако путь к успеху Человека-Локомотива не был легким. Первый этап выигрывает Франческо Камуссо (Francesco Camusso). Последующие пять этапов, записывает на свой счет Гуэрра, в том числе и 45 километровую разделку, после которой он надевает  розовую майку.

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия1933
17 этапов за 111 ч 1 мин 52 сек
3340 км / 30.043
км/ч
97 на старте
51 на финише

Двадцать первый выпуск Джиро д'Италия (Giro d'Italia) полон нововведений. Воодушевленные введением "розовой майки" в предыдущем году, организаторы вводят горный зачет. Сама "зеленая майка" появится в 1977 году. Также вводят "белую майку" в зачете гонщиков категории "одиночки". Самой большой новостью стало введение индивидуальной гонки на время. Премия победителя гонки увеличена, и составляет 296.000 лир. Появились первые рекламные караваны на протяжении следования гонки.

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия1932
13 этапов за 105 ч 53 мин  50 сек
3233 км / 30.594
км/ч
109 на старте
66 на финише

В юбилейную 20-ю Джиро д'Италия (Giro d'Italia), La Gazzetta dello Sport делает очень легкий маршрут, всего несколько гор. Это было сделано в помощь итальянским велосипедистам, которые собирались проехать в этот год Тур де Франс (Tour de France). Состав участников усилили иностранными гонщиками.

Ближайшие старты

25 апреля - 1 мая 2025

Le Tour de Bretagne Cycliste

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

1 мая 2025

Eschborn-Frankfurt

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники