Этап 2: Alcala de Guadaira - Marbella, 173.7 км
 1936 21 этап за 150 ч 7 мин 54 сек 4346 км / 29.36 км/ч 50 на старте 26 на финише Вуэльта Испании (Vuelta a Espana) 1936 года проходила в мае, с 5-го по 31-ое. Политическая и социальная ситуация Испании того года была очень нестабильной. Старт гонки в Барселоне оказался под угрозой из-за возникших по городу беспорядков, ветер войны уже накрыл Испанию. Но старт всё же состоялся. В этот год гонка проводилась в новом формате. Длинных этапов (более 250 км) было меньше. Все с нетерпением ждали противостояния предыдущего победителя Вуэльты Испании бельгийца Гюстаафа Делоора (Gustaaf Deloor) и занявшего второе место испанца Мариано Каньярдо (Mariano Cañardo). Второй этап состоялся под проливным дождём и сильным ветром, дороги стали очень опасными. Мариано Каньярдо снова преследовали неудачи. Перед пелотоном выскочила собака, произошёл большой завал, и испанец тоже не избежал падения, он получил тяжёлую травму ног и головы.
От города пекарей до города миллионеров 2-й этап поведёт пелотон на юго-восток, от пригорода Севильи к морскому побережью. Стартует он в 10 км от Севильи, в городе Alcala de Guadaira. Этот город имеет ещё одно название - Alcala de los Panaderos, что в переводе значит – Алкала- город булочников. Ещё мавры построили по берегам реки Guadaira множество мельниц, перемалывавших зерно, и уже в те времена город являлся «хлебной корзиной» Севильи. Ещё Алкала знаменит своими оливковыми деревьями, в начале 20 века там работало 12 фабрик по переработке оливок. В настоящее время эти производства уже не имеют былого значения. Но не хлебом единым жив современный город. Благодаря референдуму, проведённому в 2002 году среди жителей, Алкала совсем недавно обзавёлся ещё одной достопримечательностью – Драконьим мостом, единственным на всю Европу декоративно украшенным мостом, который открылся в 2007 и органично вписался в окружающий пейзаж. + Альтиметрия этапа
Этап 1: Sevilla - Sevilla, 13 км
Ночная «коррида» в Севилье Великой испанской многодневке исполняется в этом году 75 лет, и организаторы Вуэльты Испании решили, что такой юбилей достоин грандиозного и необычного старта. Гонка начнётся с командной разделки, что и так не слишком привычно для Вуэльты – 22 раза за всю историю командная гонка на время включалась в программу соревнований. Но самое необычное состоит в том, что мы станем свидетелями ночной разделки – первая команда выйдет на старт в 10 вечера по местному времени (т.е. в 00 часов по московскому). 13км дистанция проложена по историческому центру Севильи.Вместе в Вуэльтой мы начинаем грандиозное путешествие по Испании длиною в три недели. И, наверное, не зря юбилейная гонка стартует в Севилье - сердце Андалусии. Андалусия (Andalucia) – самая обширная область Испании. + Альтиметрия этапа
В среду утром на странице Романа в Twitter появилось сообщение: «Я в аэропорту. Скоро – мой рейс до Севильи». Через три часа он уже в Испании. А в четверг чешского гонщика Liquigas ждали последние приготовления к первому этапу испанского Гран тура – командной разделке.
Только вот последний большой старт в составе «зеленой» команды будет для Романа отнюдь не погоней за красной майкой лидера общего зачета, как полагают многие. Все свои силы Кройцигер направит для помощи лидеру итальянской команды на Вуэльте – Винченцо Нибали. При этом в качестве собственной цели на стартующей в субботу многодневке чех называет победу на одном из этапов.
Своими мыслями накануне последнего Гран тура в нынешнем сезоне Кройцигер поделился с журналистами чешского издания iDNES.cz
 Огромные силуэты чёрных быков – щиты, расставленные возле дорог, являются символом Испании, и уже давно стали неотъемлемой частью Вуэльты, их можно увидеть почти на каждом этапе.Идея силуэтов быков возникла в 1956 году у художника Маноло Прието (Manolo Prieto), которому поручили придумать рекламу бренди «Veterano» для торгового дома «Osborne». Первые щиты появились в 1958 году, и были расставлены вдоль самых популярных дорог Испании. Эти быки сначала были деревянными, и достигали 4 метров. Затем посчитали, что ремонтировать щиты будет легче, если сделать их из металлических листов, после чего высота быков достигла 7 м.
|
ТРАНСФЕРЫ Ближайшие старты
ОПРОС
Комментарии
Страницы истории велоспорта Велоспорт ВКонтакте
Телеграм VeloLIVE
Одноклассники
|
Счетчики
|
|
Наши друзья
Дни рождения
|
4 маяSimone Petilli (Intermarche - Wanty) Lewis Askey (Groupama - FDJ) |
Марк Кавендиш: «Как только мы выехали на тренировку по маршруту этапа в четверг, уже через десять минут на велосипеде мы ехали так слаженно, что у меня было чувство, что мы идем на победу. Командная разделка – это моя любимая дисциплина, потому что награждается вся команда, это нечто особенное, и в то же время вам необходимо выкладываться на 100 %. Я довольно часто оказываюсь на подиуме, но это благодаря тяжелой работе остальных восьмерых парней. Сегодня мы все попали на подиум, и я очень горжусь тем, что сделали мои товарищи по команде. Майка лидера принадлежит всей команде. Я ношу ее от имени команды".
Наверное, найдется мало столь же непредсказуемых номинаций, как очковый зачет на Вуэльте Испании. Многочисленные сходы сильнейших спринтеров, особенно в сезон, когда трасса Чемпионата Мира может быть для них подходящей, зачастую превращают любое прогнозирование просто в гадание на кофейной гуще. 
