Национальные проводятся и открывают новых чемпионов. Предлагаем вашему вниманию таблицу «Национальные чемпионаты», которая поможет узнать новых чемпионов стран в индивидуальной и групповой гонках. VeloLIVE будет держать вас в курсе всех событий.
1. Søren Wærenskjold (Nor) Uno-X Pro Cycling Team 2. Yves Lampaert (Bel) Soudal Quick-Step 3. Alexander Edmondson (Aus) Team Dsm Генеральная классификация после 3 этапа: 1. Mathieu Van Der Poel (Ned) Alpecin-Deceuninck
Штефан Кюнг (Stefan Küng) одержал победу в 12,7-километровой индивидуальной гонке на время на 1-м этапе Тура Швейцарии-2023. 29-летний швейцарский велогонщик команды Groupama-FDJ обошёл на 6 секунд чемпиона Бельгии в разделке Ремко Эвенепула (Soudal Quick-Step) и на 10 секунд Ваута ван Арта (Jumbo-Visma). Это третья в карьере Штефана Кюнга победа на этапе Тура Швейцарии после успеха в 34-км разделке 3 этапа в 2018 году и победы в 10,9-км разделке в 2021 году.
Победитель 31,1-км индивидуальной гонки на время 4 этапа Критериума Дофине-2023 определился в противостоянии двух датских велогонщиков: Миккеля Бьерга (Mikkel Bjerg/UAE Team Emirates) и Йонаса Вингегора (Jonas Vingegaard/Jumbo-Visma), ближайшим соперником которых стал французский гонщик Реми Каванья (Rémi Cavagna /Soudal Quick-Step).
Предлагаем вашему вниманию стартовый протокол 31,1-км индивидуальной гонки на время на 4-м этапе Критериума Дофине-2023. Первым на дистанцию отправится Донаван Гронден (Donavan Grondin (Fra) Team Arkea - Samsic) в 13:41 (CET), последним в в 16:00 (CET) стартует обладатель желтой майки лидера генеральной классификации Кристоф Лапорт (Christophe Laporte (Fra) Jumbo-Visma).
На двадцатом этапе Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2023 участники проедут индивидуальную гонку с раздельным стартом - Тарвизио - Монте-Луссари (ITT) протяженностью 18,6 км. Маршрут 20 этапа Джиро д'Италия-2023.
Представляем Вашему вниманию стартовый протокол 20 этапа Джиро д'Италия-2023. Первым на дистанцию 20-го этапа в 11:30 (CET) отправится Николас Далла Валле (Nicholas Dalla Valle) из команды Corratec – Selle Italia. Последним в 17:14 (CET) стартует обладатель розовой майки лидера генеральной классификации Герант Томас (Geraint Thomas) из команды INEOS Grenadiers.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.