Чемпион Австралии Люк Плапп не финишировал в гонке с раздельным стартом на Олимпийских играх-2024 в Париже. 23-летний велогонщик упал после прохождения первой отсечки, где показал 4-й результат. Плапп поскользнулся на мокрой дороге и ударился о барьеры. В трансляцию гонки момент падения Люка Плаппа не попал.
Ремко Эвенепул взял золотую медаль в гонке с раздельным стартом на Олимпийских играх-2024 в Париже. 24-летний бельгийский велогонщик быстрее всех преодолел дистанцию в 32,4 км, проехал её со средней скоростью 53.698 км/ч за 36 минут 12 секунд и 16 сотых.
27 июля на Олимпийских играх-2024 в Париже пройдут гонки с раздельным стартом в велоспорте на шоссе. Организаторы постарались, чтобы самые известные достопримечательности столицы Франции служили величественной декорацией Олимпийских игр-2024. Гонка с раздельным стартом - мужская и женская, протяжённостью 32,4 км стартует у Дома инвалидов и финиширует на мосту Александра III.
21-й этап Тур де Франс-2024 — индивидуальная гонка на время протяжённостью 33,7 км из Монако в Ниццу. Предлагаем вашему вниманию стартовый протокол 21-го этапа. Первым на дистанцию в 14:40 (CET) отправится итальянец Давиде Баллерини (Davide Ballerini, Astana Qazaqstan Team), последним - в 18:45 (CET) — обладатель жёлтой майки лидера, словенский велогонщик команды UAE Team Emirates Тадей Погачар (Tadej Pogacar).
7-й этап Тур де Франс-2024 — индивидуальная гонка на время протяжённостью 25,3 км. Предлагаем вашему вниманию стартовый протокол 7-го этапа. Первым на дистанцию в 13:05 (CET) отправится британец Марк Кэвендиш (Mark Cavendish, Astana Qazaqstan Team), последним - в 17:00 (CET) — обладатель жёлтой майки лидера, словенский велогонщик команды UAE Team Emirates Тадей Погачар (Tadej Pogacar).
Национальные чемпионаты по шоссейному велоспорту в групповой и индивидуальной гонке на время открывают новых чемпионов. Победители весь год выступают в майке чемпиона своей страны в международных соревнованиях UCI. По мере поступления информации мы будем публиковать имена чемпионов в групповых гонках на шоссе и в индивидуальных гонках на время сезона 2024 года.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.