Espace Mayenne - Laval - Espace Mayenne - Laval, 5,4 км, ITT
1. Benoît Cosnefroy (Fra) Decathlon AG2R La Mondiale 6.49,49 2. Ivo Oliveira (Por) UAE Team Emirates 0.01,10 3. Samuel Watson (GBr) Groupama - FDJ 0.02,83
24-летний нидерландский велогонщик команды Tudor Pro Cycling Майкел Зейлаард (Maikel Zijlaard) одержал первую в карьере победу, выиграв пролог Тура Романдии-2024. Технически сложную дистанцию, где на 2,28 км было 12 поворотов, Майкел Зейлаард преодолел быстрее всех - за 2 минуты и 55 секунд со средней скоростью 46,903 км/ч. Участникам, стартовавшим позже, периодически моросящий дождь осложнил борьбу, сделав дорогу более скользкой.
29-летний чемпион Словении в разделке, гонщик команды Bahrain-Merida Ян Тратник одержал первую в карьере победу на этапе гонки Мирового тура, выиграв пролог Тура Романдии-2019. Дистанцию в 3,87 км он преодолел за 5 минут 6 секунд со средней скоростью 45,529 км/ч, опередив ближайшего преследователя, своего соотечественника, гонщика команды Jumbo-Visma Приможа Роглича на три десятых секунды. Тройку лучших на этапе замкнул 25-летний швейцарский гонщик команды UAE Team Emirates Том Боли, проигравший Тратнику шесть десятых секунды.
Чемпион Европы в разделке Виктор Кампенартс упал во время 3,9 км пролога, открывшего Тур Романдии-2019. 27-летний бельгийский гонщик команды Lotto Soudal, недавно поставивший часовой рекорд на треке, ставил целью борьбу за победу в прологе, но финишировал через 1 минуту 3 секунды после словенского гонщика команды Bahrain-Merida Яна Тратника, показавшего лучший результат.
Велогонка Мирового тура Критериум Дофине-2018 (Criterium du Dauphine) стартует 3 июня с пролога. На старт выйдут 153 участника. Представляем вашему вниманию стартовый протокол пролога. Первым на дистанцию пролога протяжённостью 6,6 км отправится в 12:08 (СЕТ) Жоан Ле Бон (Johan Le Bon) из команды Vital Concept Club, последним стартует Уго Уле (Hugo Houle) из команды Astana, который отправится на дистанцию в 14:40 (СЕТ).
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
24-летний нидерландский велогонщик команды Tudor Pro Cycling Майкел Зейлаард (Maikel Zijlaard) одержал первую в карьере победу, выиграв пролог Тура Романдии-2024. Технически сложную дистанцию, где на 2,28 км было 12 поворотов, Майкел Зейлаард преодолел быстрее всех - за 2 минуты и 55 секунд со средней скоростью 46,903 км/ч. Участникам, стартовавшим позже, периодически моросящий дождь осложнил борьбу, сделав дорогу более скользкой.
Чемпион Европы в разделке Виктор Кампенартс упал во время 3,9 км пролога, открывшего Тур Романдии-2019. 27-летний бельгийский гонщик команды Lotto Soudal, недавно поставивший часовой рекорд на треке, ставил целью борьбу за победу в прологе, но финишировал через 1 минуту 3 секунды после словенского гонщика команды 
.