Жулиан Алафилипп не только стал первым французским гонщиком, выигравшим этап на аргентинской гонке, но и удвоил количество выигранных на Вуэльте провинции Сан-Хуан-2019 этапов. Эта победа стала 20-й в его карьере. На 3-м этапе, 12-км индивидуальной гонке на время, 26-летний французский гонщик команды Deceuninck – Quick Step показал лучший результат, проехав дистанцию за 13 минут 41 секунду, на 12 секунд опередив Валерио Конти (UAE Team Emirates).
29-летний бельгийский гонщик команды Lotto Soudal Йелле Валлайс (Jelle Wallays) упал в финале 2-го этапа Вуэльты провинции Сан-Хуан-2019, после чего был госпитализирован. Валлайс ударился лицом о землю, получив серьёзные травмы. Гонщика отправили в ближайшую больницу, где у него также было диагностировано сотрясение мозга.
26-летний французский гонщик команды Deceuninck – Quick-Step Жулиан Алафилипп (Julian Alaphilippe) одержал сольную победу на 2-м этапе Вуэльты провинции Сан-Хуан-2019. Организаторы сократили этап со 160 до 134 км из-за экстремально жаркой погоды. Последний из гонщиков отрыва дня был пойман на последних 10 км дистанции перед финальным, четвёртым подъёмом на дамбу Пунта Негра (1,1 км со средним градиентом 8,2%). Жулан Алафилипп предпринял атаку на вершине дамбы.
24-летний колумбийский гонщик Фернандо Гавирия одержал первую победу в новом сезоне и в своей новой команде UAE Team Emirates, выиграв 1-й этап Вуэльты провинции Сан-Хуан-2019. Петер Саган (Bora-hansgrohe) стал последним развозящим для своего товарища по команде Сэма Беннетта, который на самой финишной черте проиграл второе место итальянскому гонщику Маттео Малучелли (Caja Rural-Seguros RGA).
Марк Кэвендиш начнёт сезон на Вуэльте провинции Сан-Хуан-2019 в Аргентине. 33-летний британский гонщик команды Dimension Data не выступал в гонках с конца июля прошлого года, так как был вынужден закончить сезон раньше из-за мононуклеоза. Перед тем, как приехать в Аргентину, Марк Кэвендиш несколько недель тренировался в Калифорнии.
С 27 января по 3 февраля в Аргентине пройдёт велогонка Вуэльта провинции Сан-Хуан-2019 (категория 2.1.). На старт выйдут 27 команд, 6 из которых – команды Мирового тура Deceuninck - Quick Step, Dimension Data, BORA – hansgrohe, UAE-Team Emirates и Lotto Soudal; 5 – проконтинентальные команды Israel Cyclin Academy, Androni-Sidermec-Bottecchia, Neri Selle Italia KTM, Caja Rural - Seguros RGA и Nippo Vini Fantini Faizanè.
Дэрил Импи вошёл в историю как единственный гонщик, которому удалось стать победителем Тура Даун Андер два года подряд. 34-летний южноафриканский гонщик команды Mitchelton-Scott защитил свой титул на Туре Даун Андер-2019, в котором помимо победы в общем зачёте одержал победу на этапе. На решающем, 6-м этапе Тура Даун Андер-2019, Импи финишировал 3-м, что позволило ему взять 4 бонусных секунды, и стал победителем генеральной классификации с 13 секундным преимуществом над Ричи Портом (Trek-Segafredo).
Ричи Порт снова утвердил себя в звании «короля Виллунга-Хилл», в шестой раз одержав победу на знаменитом подъёме австралийской гонки Тур Даун Андер. Эта победа стала первой для 33-летнего австралийского гонщика в составе команды Trek-Segafredo, где он начал выступать с этого сезона. Благодаря этой победе Ричи Порт завершил Тур Даун Андер-2019 на второй ступени подиума, проиграв в общем зачёте победителю, Дэрилу Импи (Mitchelton-Scott) 13 секунд.
Калеб Юэн потерял 1-е место на 5-м этапе Тура Даун Андер-2019 и свой последний шанс завершить домашнюю гонку с победой на этапе. Комиссар UCI посчитал, что австралийский гонщик команды Lotto Soudal нарушил пункт 2.12.007 статьи 5.1 правил гонки – не соблюдение линейности спринта, и дисквалифицировал Юэна.
34-летний южноафриканский гонщик команды Mitchelton-Scott Дэрил Импи, защищающий свой титул победителя Тура Даун Андер прошлого года, выиграл 4-й этап, завершившийся спринтом из небольшой группы, и подвинулся на 2-ю позицию в общем зачёте. На 4-м этапе Тура Даун Андер-2019 гонщики преодолевали 3,4-километровый подъём Коркскрю (Corkscrew Road) со средним градиентом 6,4%, после которого до финиша вёл технических сложный 5,7 км спуск.
Жуан Алмейда получит поддержку Адама Йейтса и Джея Вайна
Нормальный состав на Джиро, чтобы побороться за генерал и/или поохотиться за этапами. Заодно Винигору усложнение гонки, чтоб на ТДФ был не таким свежим))
Срочная замена. Если выдерживает недельки, с обязанностями доместика на 3недельных турах должен справляться
Что за подвздошная вена, это что профзаболевание? Изербит не может ездить на велосипеде и даже быстро ходить, пока во всяком случае. Вчера читаю про Полин Ферраре-Прево - долго боролась , уйма операций… ещё где-то мелькало про других
Кмк, ОАЕ намерены обстрелять дель Торо. Зачем ему ещё одна Джира? И вообще, кого туда посылать, если не Альмейду? Заслужил, зачем ему снова Тдф? Мекс вообще не дорос до единоличного капитанства, в 2025 как бы подстраховывал Аюсо, когда перехватил лидерство в обход капитана, выглядело не очень. Конфликт был очевиден
Жулиан Алафилипп не только стал первым французским гонщиком, выигравшим этап на аргентинской гонке, но и удвоил количество выигранных на Вуэльте провинции Сан-Хуан-2019 этапов. Эта победа стала 20-й в его карьере. На 3-м этапе, 12-км индивидуальной гонке на время, 26-летний французский гонщик команды Deceuninck – Quick Step показал лучший результат, проехав дистанцию за 13 минут 41 секунду, на 12 секунд опередив Валерио Конти (UAE Team Emirates).
29-летний бельгийский гонщик команды Lotto Soudal Йелле Валлайс (Jelle Wallays) упал в финале 2-го этапа Вуэльты провинции Сан-Хуан-2019, после чего был госпитализирован. Валлайс ударился лицом о землю, получив серьёзные травмы. Гонщика отправили в ближайшую больницу, где у него также было диагностировано сотрясение мозга.
26-летний французский гонщик команды Deceuninck – Quick-Step Жулиан Алафилипп (Julian Alaphilippe) одержал сольную победу на 2-м этапе Вуэльты провинции Сан-Хуан-2019. Организаторы сократили этап со 160 до 134 км из-за экстремально жаркой погоды. Последний из гонщиков отрыва дня был пойман на последних 10 км дистанции перед финальным, четвёртым подъёмом на дамбу Пунта Негра (1,1 км со средним градиентом 8,2%). Жулан Алафилипп предпринял атаку на вершине дамбы.
24-летний колумбийский гонщик Фернандо Гавирия одержал первую победу в новом сезоне и в своей новой команде UAE Team Emirates, выиграв 1-й этап Вуэльты провинции Сан-Хуан-2019. Петер Саган (Bora-hansgrohe) стал последним развозящим для своего товарища по команде Сэма Беннетта, который на самой финишной черте проиграл второе место итальянскому гонщику Маттео Малучелли (Caja Rural-Seguros RGA). 
Дэрил Импи вошёл в историю как единственный гонщик, которому удалось стать победителем Тура Даун Андер два года подряд. 34-летний южноафриканский гонщик команды Mitchelton-Scott защитил свой титул на Туре Даун Андер-2019, в котором помимо победы в общем зачёте одержал победу на этапе. На решающем, 6-м этапе Тура Даун Андер-2019, Импи финишировал 3-м, что позволило ему взять 4 бонусных секунды, и стал победителем генеральной классификации с 13 секундным преимуществом над Ричи Портом (Trek-Segafredo).
Ричи Порт снова утвердил себя в звании «короля Виллунга-Хилл», в шестой раз одержав победу на знаменитом подъёме австралийской гонки Тур Даун Андер. Эта победа стала первой для 33-летнего австралийского гонщика в составе команды Trek-Segafredo, где он начал выступать с этого сезона. Благодаря этой победе Ричи Порт завершил Тур Даун Андер-2019 на второй ступени подиума, проиграв в общем зачёте победителю, Дэрилу Импи (Mitchelton-Scott) 13 секунд.
Калеб Юэн потерял 1-е место на 5-м этапе Тура Даун Андер-2019 и свой последний шанс завершить домашнюю гонку с победой на этапе. Комиссар UCI посчитал, что австралийский гонщик команды Lotto Soudal нарушил пункт 2.12.007 статьи 5.1 правил гонки – не соблюдение линейности спринта, и дисквалифицировал Юэна.
34-летний южноафриканский гонщик команды Mitchelton-Scott Дэрил Импи, защищающий свой титул победителя Тура Даун Андер прошлого года, выиграл 4-й этап, завершившийся спринтом из небольшой группы, и подвинулся на 2-ю позицию в общем зачёте. На 4-м этапе Тура Даун Андер-2019 гонщики преодолевали 3,4-километровый подъём Коркскрю (Corkscrew Road) со средним градиентом 6,4%, после которого до финиша вёл технических сложный 5,7 км спуск.
