Победу на 1 этапе многодневной гонки Тиррено-Адриатико-2016 одержала американская команда BMC. Действующие чемпионы мира в гонке с раздельным стартом быстрее всех прошли дистанцию 1 этапа в Лидо-ди-Камайоре (Lido Di Camaiore). 22.7 км гонщики команды BMC преодолели за 23 минуты и 55 секунд со средней скоростью 56.947 км в час.
Накануне старта 51-го выпуска итальянской многодневной гонки Мирового тура Тиррено-Адриатико (Tirreno-Adriatico) главные претенденты на борьбу за победу в общем зачёте – двукратный победитель Тиррено-Адриатико, капитан казахстанской команды Astana Винченцо Нибали, Алехандро Вальверде (Movistar), Тиджей Ван Гардерен (BMC), Ригоберто Уран (Cannondale), Эстебан Чавес (Orica-GreenEDGE), а также чемпион мира Петер Саган (Tinkoff) провели пресс-конференцию, на которой рассказали о своих надеждах на гонку.
9 марта в Италии в Лидо-ди-Камайоре (Lido Di Camaiore) с командной гонки на время протяженностью 22.7 кмначнется многодневная гонка Тиррено-Адриатико, входящая в календарь Мирового тура (UCI World Tour). Первой на "Гонке двух морей" на побережье Тирренского моря стартует команда Movistar в 13:45 CET. Российские команды Мирового Тура Tinkoff и KATUSHA стартуют в 13:50 и 14:30 соответственно. Действующие чемпионы мира команда BMC стартует в 15:10. Казахстанская команда Мирового ТураAstana стартует последней в 15:35.
2-й этап многодневной гонки Мирового тура Париж-Ницца-2016 завершился общим спринтом. Насэр Буанни (Nacer Bouhanni), гонщик команды Cofidis, Майкл Мэттьюс (Orica-GreenEDGE) и Никколо Бонифацио (Trek-Segafredo), первыми начавшие спринт, создали просвет в 1 секунду, опережая на финише остальную группу. Буанни, пересёкший линию финиша первым, был дисквалифицирован за нарушение правил в спринте.
Казахстанский гонщик команды AstanaАлексей Луценко финишировал на сложном 1-м этапе Париж-Ниццы-2016 в первой группе. Этап проходил в сложных погодных условиях, под снегом и дождём, а в конце дистанции гонщикам пришлось проехать мини-Страде Бьянке, дважды преодолевая сектора с гравийным покрытием. О том, как прошёл 1-й этап, в эксклюзивном интервью нашему сайту VeloLIVE.com рассказал Алексей Луценко, который также поздравил прекрасных дам с наступающим 8 марта.
1-й этап многодневной гонки Мирового тура Париж-Ницца-2016 напомнил весенние классики, финальная часть этапа включала прохождение секторов с гравийным покрытием как на Страде Бьянке и двойного преодоления подъёма 3-й категории. Отрыв дня был пойман за 42 км до финиша, но пелотон разорвался. При первом пересечении линии финиша за бонусными секундами за 2-е и 3-е места, атаковали Майкл Мэттьюс (Orica-GreenEDGE), Альберто Контадор (Tinkoff) и Герант Томас (Sky). В итоге Альберто Контадор остался без бонификационных секунд.
Арно Демар (Arnaud Demare), 24-летний французский гонщик команды FDJ стал победителем 1-го этапа многодневной гонки Мирового Тура Париж-Ницца-2016. Этап с двойным прохождением подъёма 3-й категории, участками грунтовых дорог, разбил пелотон на группы, но в итоге лидирующая группа разыграла общий спринт.
1. Arnaud Demare (Fra) FDJ 2. Ben Swift (Gbr) Team Sky 3. Nacer Bouhanni (Fra) Cofidis 4. Adrien Petit (Fra) Direct Energie 5. Michael Matthews (Aus) Orica-GreenEdge Генеральная классификация после 1 этапа: 1. Michael Matthews (Aus) Orica-GreenEdge
Интрига разгорелась на последних 70км и закончилась на предпоследнем подъёме, когда Погачар уехал. Сразу стало понятно, что его уже не догнать. Пул попал в завал и потратил много сил чтоб догнать и это сказалось на последних ки.
ну вообще то им всем тридцатник, не молодеют. Экономятся. У Педерсена монументов нет, вот и старается. Ваут тоже, только одна МСР, при том, что он него ждали очень многого, и он сам хотел большего, и ситуация другая, изначально должен был работать на генеральщиков. Альпесины на генерал не претендуют, от Матье не требуют батрачить на турах. КРоме весны, Вы забыли, у него и зима в кроссах, только в этом году немного сократил программу. Так что летом как был отдых - весна, Тур и осень-зима.
За победу борьбы толком не вышло, Погачар атаковал постоянно, другие пытались усидеть, как уехал, всё. И победы Погачара уже надоели, как и ван дер Пула на классиках. Мне не интересно, когда побеждают только они почти везде, где участвуют, а другие даже удержаться толком не могут за ними. Я не фанат доминаторов, которые там постоянно побеждают, ставят рекорды. Мне важна конкуренция, чтобы чаще менялись победители, и больше было борьбы, а не уезжали и всё.
мне тоже показалось, что Тадей именно против ВДП работал, других знал, что победит. При этом показалось, что у ВДП после МСР несколько недооценил соперника, переоценил свои горняцкие скилсы, да и выносливость. Точнее сказать, ВДП провел гонку именно против Погачара, хотя мог по-другому, но не знаю как. И итог все равно был бы один - победа Погачара
Вообще то вчетвером классные гонщики должны были достать на равнине Тадея. Тем более, что он не такой уж сильный раздельщик и тем более, что против ветра (судя по флагам на финише). Если бы они не берегли себя для разборки за 2-4 места, то догнали бы
Вообще это обычная рабочая тактика. Если ты не слабее попутчиков и отъехал на десяток метров, то считай уже победил, потому что там сзади такое ведро с крабами, которые лучше умрут, но не дадут конкуренту сэкономить силы. Из раза в раз я это наблюдаю, с большим надо сказать удивлением
Эта избирательность Матье в классиках, что он едет не все гонки, мне не нравится, у него не так хорошо получается на грандтурах брать этапы, по сути весна это его хлеб, и он позволяет себе пропускать половину гонок. Тот Матье который был 3-4 года назад, был совсем другим, менее расчетливым. Раньше в прошлых поколениях, условно Спартака, Бонена, Сагана они ездили почти все гонки, некторые даже на 3 дня Де пана заезжали, для зрителя это был прямо пир, целый месяц, а теперь только 2-3 раза за весну мы можем увидеть сильнейших вместе. Так едет не только Матье, но и Ремко, Ван Арт, многие из тех кого называют сильнейшими сейчас. Поэтому Мадс у меня вызывает больше всего симпатий этой весной, мне он и до этого нравился, потому что зная что не сильнее "сверх людей" всеравно работал с ними смены и даже атаковал, это есть красивый, велоспорт, где жива романтика что ли.