Сегодня Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал список команд, получивших лицензию Мирового тура (UCI WorldTeams) на велосезон 2016 года. Российские велокоманды "Katusha" и "Tinkoff" получила лицензию на 2016 год. Команда Dimension Data, бывшая проконтинентальная команда MTN-Qhubeka, впервые получила лицензию Мирового Тура.
Перед стартом Льеж-Бастонь-Льеж стало известно, что казахстанская команда Astana сохраняет за собой лицензию команды Мирового тура, но во время пресс-конференции команды Astana Винченцо Нибали подчеркнул, что это событие прошло для команды буднично, и что его ближайшая цель – бороться за победу на Льеж-Бастонь-Льеж. Прогноз погоды обещает дождь, но Винченцо Нибали – один из тех гонщиков, которых дождь не пугает. Завтра Винченцо Нибали стартует на финальной Арденнской классике Льеж-Бастонь-Льеж на специально сделанном к этой гонке Specialized Tarmac.
Сегодня Лицензионный комитет в присутствии представителей казахстанской команды Astana, представителей Международного союза велосипедистов (UCI) и представителей Университета спортивных исследований Лозанны (ISSUL) провёл слушание дела команды Astana по вопросу лицензии Мирового тура. По инициативе Лицензионного комитета Университету спортивных исследований Лозанны поручено составить список особых условий, которые команда «Астана» обязуется выполнять на протяжении оставшейся части сезона.
Казахстанская команда Astana, по сообщению La Gazzetta dello Sport, сохранила лицензию команды Мирового тура, но будет находиться под постоянным наблюдением.
Напомним, что после изучения аудита, проведённого Институтом науки и спорта Лозанны (ISSUL), UCI направил обращение в Лицензионный комитет о лишении команды Astana лицензии Мирового тура.
На данный момент официального заявления от UCI ещё нет.
Организаторы Джиро д’Италия (Giro d’Italia), RCS Sport, готовы потребовать от Международного союза велосипедистов (UCI) возмещения ущерба в случае, если незавершённое дело о лицензии Мирового тура казахстанской команды Astana Pro Team негативно повлияет на гонку. В интервью La Gazzetta dello Sport директор итальянского Гран-тура Мауро Веньи (Mauro Vegni) напомнил об отрицательном эффекте дела Альберто Контадора (Alberto Contador), ставшего победителем Джиро д’Италия в 2011 в то время, когда его дело по вопросу применения допинга на Тур де Франс-2010 не было доведено до конца. В итоге, результаты Контадора с июля 2010 по февраль 2012 года были аннулированы.
Международный союз велосипедистов (UCI) в пресс-релизе подтверждает, что изучил аудит, произведённый Институтом науки и спорта Лозанны (ISSUL) по команде Astana, касающийся антидопинговой культуры, политики, структуры и системы управления командой. После тщательного изучения UCI уверен, что содержащиеся в отчёте данные дают серьёзное основание для обращения в Лицензионный комитет с требованием лишить команду Astana лицензии.
По сообщению французского издания L’Equipe, казахстанская команда Astana может лишиться лицензии команды Мирового тура. Международный союз велосипедистов (UCI) отправил запрос в Лицензионный комитет на пересмотр дела команды Astana и лишение её лицензии. В ближайшие дни Лицензионный комитет вынесет свой вердикт.
После того, как французская команда Europcar не смогла войти в список команд Мирового тура, так как не смогла получить лицензию, гонщики команды имеют право искать работу в других командах, если не хотят выступать на проконтинентальном уровне. Менеджер Europcar Жан-Рене Бернадо в интервью L’Équipe сказал, что не может удерживать гонщиков от подписания контракта с другими командами Мирового тура, которые гарантируют им участие в гонках высших категорий.
Французская команда Europcar не получила лицензию Мирового Тура (World Tour) на 2015 год. Международный союз велосипедистов (UCI) принял решение отклонить регистрацию команды Europcar, так как финансовые возможности не соответствуют необходимым критерием. В соответствии с правилами Международного союза велосипедистов команда Europcar получила лицензию профессиональной континентальной команды. "Что касается команды Europcar, это, конечно, прискорбно, что команда не смогла обеспечить достаточные финансовые гарантии, и остаться в Мировом Туре, но я очень надеюсь, что они смогут продолжить свою деятельность в профессиональной континентальной команде", - сообщил президент Международного союза велосипедистов Брайан Куксон (Brian Cookson) в пресс-релизе.
Казахстанская команда Astana получила лицензию команды Мирового тура на 2015 год. Лицензионная комиссия Международного союза велосипедистов приняла решение о выдаче лицензии после всестороннего изучения материалов. Напомним, что задержка с выдачей лицензии команде была связана с двумя случаями положительных допинговых проб Максима и Валентина Иглинских, когда Международный союз велосипедистов попросил Лицензионную комиссию провести полный анализ управления и антидопинговой политики казахстанской команды.
[/quote]Не забуду тот эпизод, когда на 16 этапе Вуэльты 2024 года подобным образом Ваута ван Арта завалили. Это когда он колено повредил. Он был на ходу, как никогда. Зеленая майка, уже точно по гонке в целом и гороховая тоже на тот момент была его. На спуске, в общем то не сложном, перед ним упал кто-то. Мне было безумно жаль этого парня! Ваута, конечно, хотя и того, кто с ним лег, тоже в общем то...[quote]
Но второй фотке М.Йоргенсон немного на Виггинса похож в свое время, а Курдюков на секунду подумал что он смахивает на Моллему, но кажись больше всего Маттео сейчас похож на Рассмусена, тот что Микаэль)
Цитата: AndrewWalker163
Цитата: zalex567
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
Это был Воклан который вместе с Ремко закрыл первую атаку Грегуара, а уже потом на спуске гонщик Инеоса упал и прям в него влетел американец. У Висмы походу не осталось вариантов на Льеж, если только они не захотят внезапно поставить туда Ваут (а что а вдруг)
Самое главное и печальное то, что у Висмы на классиках если ложатся на асфальт и сходят потом с травмами так это в большинстве случаев капитан или со_капитаны
Столько работы на тренировках и всё "в песок". Обидно, конечно, до такой степени, что вообще непонятно, как снова начинать работать. И ведь не сам виноват. Когда массовый завал, там вроде бы - судьба такая. А здесь - впятером всего отъехали и тут достало. Причем тот, кто завалил, встал и поехал, а ты поломанный лежишь. Жесток наш любимый велоспорт.
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
Это был Воклан который вместе с Ремко закрыл первую атаку Грегуара, а уже потом на спуске гонщик Инеоса упал и прям в него влетел американец. У Висмы походу не осталось вариантов на Льеж, если только они не захотят внезапно поставить туда Ваут (а что а вдруг)
А что Ваут сможет сделать с Погачаром, Сексасом и Ремко на Редуте? Тут только Йонас в помощь
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.