На Вуэльте Испании (Vuelta a Espana)-2019 будет 8 категорийных горных финишей этапов. В этом году организаторы расположили на маршруте 16 вершин первой категории, 2 вершины высшей категории и 1 вершину специальной. Организаторы распределили горные вершины равномерно по всем этапам, начиная со 2-го и до финиша 20-го этапа. Интрига в борьбе за горную майку будет держаться до финиша предпоследнего этапа Вуэльты Испании-2019. В гонке стартует бельгиец Томас Де Гендт - победитель горной классификации на прошлогодней Вуэльте Испании.
Когда в минувшие выходные Роман Барде (Romain Bardet) вытащил свой наушник и начал свой грустный путь по Коль-дю-Турмале, менеджер AG2R La Mondiale Винсент Лавеню опасался, что Тур-де-Франс его звездного гонщика может там и закончиться. Спустя пять дней француз на 18-ом этапе облачился в гороховую майку.
Белая майка в красный горох – почётное одеяние лучшего горного гонщика Тур де Франс. Победителем этой классификации стать нелегко и шанс побороться есть у многих. В последние годы борьба за звание горного короля становилась украшением этапов. Хотя генеральщики могут в пылу борьбы за победу на французском Гран-туре захватить и гороховую майку, скорее всего, 106-й выпуск Тур де Франс подарит нам борьбу за звание лучшего горного гонщика среди специалистов в данной номинации.
Белая майка в красный горох, которую по итогам Тур де Франс наденет на Елисейских Полях лучший горняк – почётный трофей. Но распределение очков, идущих в зачёт горной классификации, которые получает гонщик, первым проходящий вершины, а также количество самых дорогих очков, каждый год зависит от воли организаторов, составляющих маршрут. В этом году основная битва за горные очки начнется с 10 этапа и завершится на вершине Обиска на 19 этапе, где первый гонщик получит 40 очков. Организаторы Тур де Франс-2018 решили удваивать горные очки только в Пиренеях, причём лишь на одной финишной вершине. Поэтому, гороховая майка, скорее всего, достанется гонщикам, которые будут бороться за неё из отрывов.
На Вуэльте Испании (Vuelta a Espana)-2017 будет 8 категорийных горных финишей этапов, половина из которых в горы высшей и специальной категорий. В этом году организаторы расположили на маршруте 14 вершин первой категории, 3 вершины высшей категории и 1 вершину специальной. Уже на 1 этапе, в командной гонке на время, участникам придется преодолевать подъем 3 категории. Организаторы распределили горные вершины равномерно по всем этапам, начиная с 3-го и до финиша 20-го этапа. Наиболее дорогие вершины расположены ближе к финишам этапов и сами финиши. Интрига в борьбе за горную майку будет держаться до финиша предпоследнего этапа Вуэльты Испании-2017 в подъем высшей категории - Англиру. В гонке стартует испанец Омар Фраиле, прошлогодний победитель горной классификации на Вуэльте Испании.
Горная классификация, одна из самых труднопредсказуемых на Гран-туре, на Тур де Франс-2017, скорее всего, покорится гонщику из отрыва, потому что маршрут этого выпуска составлен так, что только на финише 18 этапа в гору высшей категории горные очки удвоятся.
Организаторы в этом году устроили один самых горных за последнее время Тур де Франс, многие из горных вершин будут впервые присутствовать на французском Гранд-туре.В прошлом году горным королем стал Кристофер Фрум,победитель Тур де Франс-2015, который в этом году будет защищать свой титул. Победителем в данной номинации, скорее всего, станет один из генеральщиков, возможно, даже победитель гонки. О генеральщиках Кристофере Фруме, Наиро Кинтане, Альберто Контадоре, Фабио Ару, Романе Барде, Тибо Пино подробнее в соответствующем превью. Систему начисления очков за покорение горных вершин организаторы оставили такую же, что и в прошлом году.
Вуэльта Испании (Vuelta a Espana)-2015 будет экстремально горной, в этом году организаторы расположили на маршруте 16 вершин первой категории, 2 вершины высшей категории и 1 вершину специальной. Всего на Вуэльте Испании-2015 будет 8 категорийных горных финишей этапов и 1 этап с финишем в некатегорийный подъем. Среди стартущих генеральщиков - лучшие горняки мира последних лет: Наиро Кинтана, Крис Фрум, Винченцо Нибали, Фабио Ару, Хоаким Родригес, Алехандро Вальверде, Микеле Ланда, Доменико Поццовиво и другие. Прошлогодний победитель Альберто Контадор не стартует. Если генеральщики будут отдавать этапы отрывам, то шансы гонщиков, которые приехали на Вуэльту за белой майкой в синий горох, увеличиваются. Интрига в борьбе за майку будет держаться до предпоследнего этапа Вуэльты Испании-2015, на котором расположены 4 вершины 1-й категории.
Гороховая майка или белая майка в красный горох, или майка горного короля Тур де Франс одна из самых узнаваемых маек в пелотоне. В прошлом году горным королем стал польский гонщик Рафал Майка из команды Tinkoff-Saxo, который стартует в этом году. Победителем в данной номинации, скорее всего, будет один из генеральщиков, возможно даже и победитель гонки. Наиро Кинтана, Кристофер Фрум, Альберто Контадор, Винченцо Нибали... Систему начисления очков за покорение горных вершин организаторы оставили такую же, что и в прошлом году.
На протяжении последних лет предугадать, кому достанется майка горного короля Вуэльты Испании (Vuelta a Espana), достаточно тяжело. В этом году организаторы Вуэльты Испании сделали 8 горных финишей этапов. Среди стартущих генеральщиков - лучшие горняки мира последних лет: Наиро Кинтана, Крис Фрум, Альберто Контадор, Хоаким Родригес и другие. Если генеральщики будут отдавать этапы отрывам, то шансы гонщиков, которые приехали на Вуэльту за белой майкой в синий горох увеличиваются. Интрига в борьбе за майку будет держаться до заключительного подъема Вуэльты Испании 2014.
хорошо. Мои и других предположения о причинах пропуска первоначально запланированных гонок, Вам не нравится. Напрашивается ответ - чтобы сэкономить силы. А у Вас какая версия, если не эта? Заболел?
Эдди Меркс нашел в Тадее Погачаре почти современную версию самого себя - по крайней мере, с точки зрения результатов, - и развитие действующего чемпиона мира стало настоящим праздником для поклонников велоспорта. Всего через две недели он впервые примет участие в гонке Париж-Рубе, и это вызывает восторг у велосипедного сообщества, которому не терпится увидеть, на что он будет способен.
Но что-то преимущество МВДП в РЯДЕ случаев просто огромное... Но если будут такие обзоы - смотреть гораздо интереснее, зная, что потом будет раскрытие темы...))))))))
Хороший обзор, спасибо! Так была активная и открытая гонка. Педерсены оба хороши, но Макс прямо очень силён. Ганна неожиданно в новом амплуа, после грустных прошлых сезонов сейчас прямо на ноге.
Неудачная и странная гонка получилась у Висмы. Трансляция началась километров за 145 до финиша, смотрел с небольшими перемотками, может, что-то упустил.
Сразу после старта завал отсек большую часть пелотона. Отъехало человек 50. Все биги оказались сзади. Йоргенсон был близко от завала, не упал, обошел и в небольшой группке стал перекладываться к первому куску. Потратился за 200 км до финиша. Переложился. Кроме него, впереди был еще Вермоте. В основном впереди работала Группама, кажется. Но и Вермоте подключался.
Сзади тянули Алпесин и Бора. И когда почти добрали, Йоргенсон атакует. Вся команда сзади, капитан (или сокапитан) сзади, их привозят, а он атакует. Зачем?
В итоге все собрались, отпустили в отрыв двоих секунд на 40.
Километров за 90 Висма попыталась впереди сгруппироваться, но не вся, всего 4-го их рядом было. В итоге к Тайенбергу оказались по одному, Ваут был в самом центре пелотона, ближе к хвосту. У Йоргенсона было пространство, когда биги поехали, но он уже потратился и оказался во второй группе. Вся команда сзади, в третьей группе, то есть в пелотоне.
Потом пелотон почти не показывали. Был план, когда Ваут впереди тянул, но своих рядом не было, а другие команды с ним рабатоть не стали. Позже показали, что Бенот в голове пелотона работал. Но опять-таки один, никого из Висмы рядом не было.
После гонки Ваут сказал, что ошибка была в позиционировании перед Тайенбергом, а так типа все нормально. Но спортдиректор сказал, что Ваута и Тиша просто не хватило ("gave everything, but just came up short").
Они в среду вернулись со сбора, может, это и нормально пока. Нужно было вернуться максимально поздно с учетом Фландрии и Рубэ. В прошлом году план был такой же, но на E3 Ваут выглядел получше. Нервничал, пытаясь не потерять колесо Матье, из-за этого выскочил из канавы на Патерберге и упал. Но нога тогда явно была. А канаву на Патерберге в этом году закрыли барьерами.
В целом по Висме. В 22-м и 23-м с Ван Хойдонком и Лапортом классический состав явно лучше смотрелся. А сейчас... Ван Барле не видно. Йоргенсон помогать Вауту, похоже, не собирается.