Старейшая гонка велоспорта, классика Льеж-Бастонь-Льеж, в этом году отмечает юбилей – 120 лет со дня основания. Для болельщиков и гонщиков эта гонка всегда была особенной – она закрывает захватывающую серию весенних классик. В воскресенье «Старейшая» пройдёт в 98-й раз – после первых выпусков в истории Льеж-Бастонь-Льеж был 14-летний перерыв, не проводилась гонка и в во время войн. Хотя Льеж-Бастонь-Льеж начиналась как любительская гонка, очень быстро, в 1894 году, она перешла в категорию гонок для профессионалов. О замечательной истории Льеж-Бастонь-Льеж мы подробно рассказывали на нашем сайте.
В воскресенье нас ждет 47-е издание Amstel Gold Race. Гонка по голландским дорогам откроет «неделю Арденнских классик». Дальше, по всем канонам жанра, следовало бы начать витиеватое повествование о борьбе гонщиков с тремя стихиями в виде частокола крутых подъемов, узких дорог и перекрестных ветров. Но ничего этого не будет. Во-первых, стремление перещеголять гигантов веложурналистики - занятие совершенно пустое. Во-вторых, человек, который, как минимум, двадцать лет не садился на велосипед, никогда не сможет передать и десятой доли тех «красот и чудес», которые выпадают на долю профессиональных велогонщиков на последних 50 км маршрута, где подъемы преодолеваются с интервалом в 6-7 минут (в среднем).
Арденнские Классики продолжаются, из Голландии вновь возвращаемся в Бельгию, эстафету перехватывает Стрела Валлони – Флеш Валлонь. 15 лет (с 1950 по 1964) Льеж-Бастонь-Льеж (которая пройдёт в ближайшее воскресенье) и Флеш Валлонь проводились в одни выходные, и в них использовались одни и те же подъёмы.Но затем гонка нашла своё место, а привычный нам вид она обрела в 1983, когда организаторы добавили в маршрут прохождение Мюр де Уи, ставшей теперь символом гонки. В этом году Флеш Валлонь встречает гонщиков в 76-й раз.
Амстел Голд Рэйс открывает серию Арденнских Классик в воскресенье 18 апреля. Голландская гонка про-тура, возможно, и не имеет такой богатой истории как авторитетные бельгийские гонки, идущие следом – Флеш-Валлонь (24 апреля) и Льеж-Бастонь-Льеж (25 апреля) - но она воспрянула духом в 2003 году с введением Кауберга в качестве финишного подъема.
Adelaide City Council Street Circuit, 90 км 1. Christopher Sutton (Aus) Team Sky 1:53:20 2. Greg Henderson (Nzl) Team Sky 3. Graeme Brown (Aus) Rabobank 4. Robbie McEwen (Aus) Katyusha 5. Andre Greipel (Ger) HTC-Columbia
Пишут, что Кампенартс придумал. Взяли штаны с лямками, вырезали памперс, разрезали спинку, чтобы был доступ к карманам, и Йонас напялил их на обычный комбез. Планировалось по ходу гонки эти штаны снять, но удобного момента не подвернулось.
А Власов не падал?... что то на него непохоже быть в гарнире... он всегда был хорош на Ницце раньше... я просто не смог посмотреть этап..
Когда включили трансляцию, его уже не было ни в первой группе ни в группе Воклана, в текстовой трансляции тоже ничего не писали про него. Скорее всего либо приболел, либо уже после старта попал в отвал и не выбрался из него
Йонаса с победой.
Но что это просите меня за бабушкины панталоны на нем были ? Малыш и Карлсон ….
Аюсо жаль , скорейшего восстановления, в Лидле у него пошло и команда его приняла вроде как в отличие от арабов.