Герант Томас, стартовавший на Критериуме Дофине-2018 в качестве капитана команды Sky, финишировал с отставанием в 21 секунду от победителя, своего товарища по команде Михала Квятиковски. 32-летний британский гонщик упал на повороте перед промежуточной отсечкой, когда опережал Квятковски примерно на 10 секунд. На промежуточной отсечке Томас, вернувшийся в гонку, проигрывал Квятковски 19 секунд, таким образом, на второй части дистанции в общей сложности он проиграл всего 2 секунды.
Велогонка Мирового тура Критериум Дофине-2018 (Criterium du Dauphine) стартует 3 июня с пролога. На старт выйдут 153 участника. Представляем вашему вниманию стартовый протокол пролога. Первым на дистанцию пролога протяжённостью 6,6 км отправится в 12:08 (СЕТ) Жоан Ле Бон (Johan Le Bon) из команды Vital Concept Club, последним стартует Уго Уле (Hugo Houle) из команды Astana, который отправится на дистанцию в 14:40 (СЕТ).
Винченцо Нибали ни разу не побеждал на Критериуме Дофине, но не пропускает эту французскую гонку в те сезоны, когда не участвует в Джиро д’Италия. За пять стартов на Критериуме Дофине лучшим результатом итальянского гонщика стало 7-е место в 2014 году. В тот год Нибали стал победителем Тур де Франс.
70-й выпуск Критериума Дофине(Criterium du Dauphine) пройдёт с 3 по 10 июняво Франции и будет состоять из пролога и 7 этапов, включая командную разделку на 3 этапе. Французская многодневка входит в календарь Мирового Тура-2018 (UCI World Tour). Традиционно Критериум Дофине считается генеральной репетицией французского Гран-тура. Полностью равнинными в этом выпуске гонки будут лишь пролог и командная разделка 3-го этапа. Победитель определится на вершине Сен-Жерве-Мон-Блан.
1. Egan Bernal (Col) Team Sky 2. Adam Yates (GBr) Mitchelton-Scott 3. Tao Geoghegan Hart (GBr) Team Sky Генеральная классификация после 6 этапа: 1. Egan Bernal (Col) Team Sky
13-й выпуск Тура Калифорнии-2018 пройдёт с 13 по 19 мая 2018 года. На старт выйдут 119 гонщиков из 17 команд, среди которых 13 команд Мирового тура и 4 проконтинентальных.Три спринтерских, два горных, один среднегорный этап и индивидуальная гонка на время позволят проявить себя гонщикам всех специализаций.
Первого мая российская велокоманда Gazprom — RusVelo примет участие в гонке Мирового тура — “Эшборн-Франкфурт”. Немецкая гонка впервые проводилась в 1962 году, а в 2017 “Эшборн -Франкфурт” стала частью Мирового тура UCI. В этом году организаторы решили усложнить маршрут гонки, сделав его более горным, с общим набором высоты более 3500 метров. Всего гонщикам предстоит преодолеть 212,5 километров между городами Эшборн и Франкфурт-на-Майне.
Вообще-то я стебанулся. Но в продолжение разговора- А смысл ему тогда вообще многодневки ездить? Одну разделку брать? Или кувырок шоу демонстрировать с рассказами зачем он сюда приехал?))
Вообще-то я стебанулся. Но в продолжение разговора- А смысл ему тогда вообще многодневки ездить? Одну разделку брать? Или кувырок шоу демонстрировать с рассказами зачем он сюда приехал?))
Кусок у Ремко есть однозначно, а главное ровный кусок...вывозить генерала на атаку и сбрасывать балласт самое то.
А для чего ему возить Липовца ? Он же не Рогла на закате карьеры . Если сегодня не заберёт интереснейший финальный этап , то спёкся Рембо .
Цитата: zalex567
Зрелищный этап получился. Чикконе и Солер опять в отрыве и в красивой борьбе за лидерство в горной номинации, Карапас хорошо поехал, отметился в одном отрыве, потом в другой, финальный, смог пересесть. Ремко, как нормальный человек, без психоза, мощно поработал на команду. Ну и Йонас, как ожидалось, разобрался в финале.
Видимо провели хорошую проф беседу, вот и без психоза и амбиций , короче Амба .
Зрелищный этап получился. Чикконе и Солер опять в отрыве и в красивой борьбе за лидерство в горной номинации, Карапас хорошо поехал, отметился в одном отрыве, потом в другой, финальный, смог пересесть. Ремко, как нормальный человек, без психоза, мощно поработал на команду. Ну и Йонас, как ожидалось, разобрался в финале.
Предполагаю что это 3-я и последняя победа МВДП на Е3. Возможно через год он поставит цель для себя "срепетировать" Фландрию на классике Гент-Вевельгем(е). Ну а в пятницу Пул знатно потратился сначала сам догоняя, потом сам уходя от отрыва преследователей.
Но его догоняльщики те ещё кренделя. Понятно что один друг Пула, а другой был в отрыве дня и напахался, но парни, лидер гонки перед вами за 75м. и вы его накатываете, а до финиша всего 1км. - так НЕТ, тактика "сам не гам и другому на дам" опять в деле Я думаю если бы Матьё накатили, то он так много колеся в одиночку на Е3 не смог бы взять победу на финише, пускай даже из малой группы, но "всё хорошо, что хорошо заканчивается" и очередной триумф для голландца в кармане.
Бора расписалась в собственном безсилии. Зачем везти ровным темпом Вингегора к победе, зная, что у Липовица отсутствует рывок? Там даже против Мартинеса без шансов. Пожертвовать этапом ради третьего места в ГК? Ну не знаю. На Париж-Ниице ехали аналогично за вторым местом, неужели сдесь попробовать и подергать двума гонщиками не хотели? Силы-то были.
Им надо было сбросить Галла на спуске чтобы гарантировать себе подиум, а иначе они не только не смогли бы взять этап (не думаю что Винегора можно было раздергать) но и упустили бы шансы на топ3. Завтра к слову будет хороший шанс забрать победу на этапе, профиль идеально подходит Эвенпулу
Герант Томас, стартовавший на Критериуме Дофине-2018 в качестве капитана команды Sky, финишировал с отставанием в 21 секунду от победителя, своего товарища по команде Михала Квятиковски. 32-летний британский гонщик упал на повороте перед промежуточной отсечкой, когда опережал Квятковски примерно на 10 секунд. На промежуточной отсечке Томас, вернувшийся в гонку, проигрывал Квятковски 19 секунд, таким образом, на второй части дистанции в общей сложности он проиграл всего 2 секунды.
Винченцо Нибали ни разу не побеждал на Критериуме Дофине, но не пропускает эту французскую гонку в те сезоны, когда не участвует в Джиро д’Италия. За пять стартов на Критериуме Дофине лучшим результатом итальянского гонщика стало 7-е место в 2014 году. В тот год Нибали стал победителем Тур де Франс.
70
Первого мая российская велокоманда Gazprom — RusVelo примет участие в гонке Мирового тура — “Эшборн-Франкфурт”. Немецкая гонка впервые проводилась в 1962 году, а в 2017 “Эшборн -Франкфурт” стала частью Мирового тура UCI. В этом году организаторы решили усложнить маршрут гонки, сделав его более горным, с общим набором высоты более 3500 метров. Всего гонщикам предстоит преодолеть 212,5 километров между городами Эшборн и Франкфурт-на-Майне.
Я думаю если бы Матьё накатили, то он так много колеся в одиночку на Е3 не смог бы взять победу на финише, пускай даже из малой группы, но "всё хорошо, что хорошо заканчивается" и очередной триумф для голландца в кармане.