Вот мы и дождались главного события велосезона! Июль на пороге, и до старта Тур де Франс остаются считанные дни, а это значит, что в ближайшие недели наши взгляды будут устремлены на голландские, бельгийские и французские дороги, на перевалы Альп и Пиренеев, которые станут сценой, где развернется действие Большой Петли 2010 года.
Команда сайта VeloLIVE.comс удовольствием составит Вам компанию на протяжении всего Тур де Франс и рада будет предложить Вам всю информацию, необходимую для полного погружения в мир легендарных велогонок. Вашему вниманию будут представлены исторические обзоры, страницы истории Тур де Франс, подборки интересных фактов, статистика, превью по фаворитам и маршруту всей гонки в целом, предварительные обзоры всех этапов, чтобы предстоящий Тур стал для Вас не просто спортивным состязанием, но и настоящим путешествием. Вас ждут результаты этапов и комментарии к ним, текстовые трансляции, свежие новости и интервью. Мы надеемся, что наши блоггеры порадуют нас рассказами с места событий.
Перед стартом Тур де Франс главный фаворит Альберто Контадор дал интервью eldiariomontanes.es, в котором поделился своими мыслями о Тур де Франс, рассказал о подготовке к главному старту сезона и высказал свое мнение о соперниках. Он уже выиграл два Тур де Франс, а теперь идет завоевывать третий. «Это никогда не бывает легко. Что я чувствую, когда иду в атаку в горах? Боль, боль в ногах…». Однако он чувствует все тот же голод, ту же жажду побед, что и в первый раз. Что представляет из себя Альберто Контадор? Смесь таланта, трудолюбия, амбиций и терпения?… Более или менее. Это должно быть тебе дано – качества, необходимые для того, чтобы быть велогонщиком. Но эти таланты – ничто без тяжелой работы, на которой я тщательно концентрируюсь. Я знаю, что создается впечатление, как будто я гоняюсь легко, без напряжения. Но это не так. Я сконцентрирован на гонках, даже когда не участвую в них.
Мэттью Ллойд готов к завоеванию гороховой майки Тур де Франс. Месяцем ранее австралиец выиграл горную номинацию на Джиро д'Италия, став первым австралийцем в истории, завоевавшим звание горного короля на гран туре. На вопрос, не потерял ли он хладнокровие от своих успехов и под прессингом перед стартующем в субботу Тур де Франс, Ллойд смеется: «Пока еще нет. Может быть, в следующем году? Было бы интересно посмотреть, что произойдет. Пока я не чувствую ничего подобного». Ллойд надеется, что ему удастся повторить свой итальянский успех и на французской земле. Если он добьется своего, то войдет в элитный клуб – всего четыре гонщика за всю историю проведения гран туров завоевывали горные майки на двух супермногодневках в один год. «Задача на Туре будет примерно такая же, как и на Джиро. Но я бы не сказал, что на меня оказывается какое-то особое давление в связи с планами завоевания гороховой майки. Очень трудно это просчитать. Было бы здорово выиграть этап, а потом посмотреть, как будут разворачиваться события.
Тор Хушовд в своем интервью норвежскому телеканалу TV2 рассказал о том, какие цели ставит перед собой на стартующем Туре, и кто будет являться номинальным лидером команды.
В этом году, как и в прошлом, команда Cervelo будет делать основную ставку на двух своих лидеров. Это стало ясно после того, как на прошедшей неделе Карлос Састре объявил о своем участии в Тур де Франс. В свои 35 лет Састре по-прежнему является претендентом на генеральную классификацию. Тур Хушовд будет бороться за зеленую майку.
Люсьен Потье (Lucien Pothier) родился в маленьком городе Ки (Cuy), на юге Франции 15 января 1883 года. Потье вошел в историю, как один из успешных французских велогонщиков начала ХХ столетия, который принял участие в Тур де Франс (Tour de France)-1903 года и финишировал вторым.
После триумфального восхождения на подиум 1903 года, Люсьен занимает 3 место уже тогда знаменитой Париж-Рубэ (Paris-Roubaix) 1904, и едет на Тур де Франс за победой. Но, он финишировал вторым, за Морисом Гареным (Maurice-François Garin). В тот год, на Тур де Франс разразился скандал и первых четырех победителей гонки дисквалифицировали. Гарен – лидер генерального зачета, был дисквалифицирован Французским союзом велосипедистов на два года. Люсьен Потье, впервые в истории велоспорта, дисквалифицировали на пожизненный срок. Причиной скандала, послужил факт мошенничества со стороны Потье. Якобы, по словам очевидцев, он иногда доезжал на поезде (его видели с велосипедом на железнодорожных платформах) или на машине до конца этапов. Но в 1907 году, после пересмотра решения, за неимением прямых доказательств содеянного, ему было разрешено снова принять участие в Тур де Франс.
Команда HTC Columbia, которая на предстоящем Тур де Франс-2010 будет нацелена на завоевание зеленой майки и борьбу за победу в общем зачете, огласила список девяти гонщиков, которые будут помогать команде в достижении поставленных задач: Марк Кэвендиш, Бернхард Айзель, Берт Грабш, Адам Хансен, Тони Мартин, Максим Монфор, Марк Реншоу, Майкл Роджерс и Константин Сивцов.
«Отбор гонщиков для участия в Туре оказался для нас сложной задачей и в этом году, - говорит менеджер команды Рольф Альдаг. - Это очень трудно, имея расширенный список из пятнадцати гонщиков, выбрать в итоге девятерых, которые будут включены в окончательную заявку. Поэтому нам неизбежно пришлось принимать трудные для нас решения – в результате домой были отправлены несколько гонщиков, которые вполне заслуживали включения в команду на Тур де Франс..."
Эусебио Унсуэ (Eusebio Unzué) и весь штат его команды продолжают работать, чтобы Caisse d’Epargne получила возможность существовать и в последующие годы. В преддверии Тур де Франс менеджер из Наварры очень занят, больше, чем в обычные дни. Двери для спонсоров открыты. Предполагалось, что команда будет представлять или финансовую или телекоммуникационную компанию. Ходили слухи, что возможно подписание соглашения со Specialized (брэнд, на данный момент связанный с Альберто Контадором), потому что Pinarello «куплено» командой Sky. Но Унсуэ пока хранит молчание и не раскрывает, были ли эти переговоры успешными.
Ветеран спринта Алессандро Петакки напомнил о себе не прошлой неделе победой на скандальном этапе Тура Швейцарии. Однако итальянский мастер готов доказать, что ему не требуются падения других, чтобы побеждать снова, и будет пытаться демонстрировать лучшее, на что он способен, на стартующем 3 июля Тур де Франс. Об этом он поведал в своем интервью сайту The Cycling Tribe.
Алессандро, поздравляем с Вашей последней победой на 4-м этапе Тура Швейцарии. Никому не нравится смотреть на подобные жуткие падения, Вы можете рассказать нам о том, что произошло на последних 100 метрах или около того, и как Вам удалось увернуться от неприятностей?
Разумеется, это не вполне удовлетворяющая победа в спринте, который характеризовался жутким завалом. На этот раз мне повезло: за 250 метров до финиша я вынужден был замедлиться, потому что кто-то из гонщиков перекрыл мне дорогу, и получилось, что я выбрал правую сторону дороги: я бросил взгляд на своих оппонентов на другой стороне и увидел странное движение, а потом услышал громкие звуки падения. Я продолжал педалировать, и я выиграл, но подумал, что было бы неправильным праздновать свой успех.
Денис Меньшов – один из фаворитов Тур де Франс 2010, однако в велоспортивной прессе не так много информации о нем. Tuttobiciweb.it связались с Денисом и задали ему пару вопросов. Итак, Денис, в эти дни все говорят о фаворитах следующего Тура: что ты можешь сказать о своей подготовке к французской гонке? Все шло более или менее по плану. С командой мы решили опробовать программу, которая была направлена только на достижение идеальных гоночных кондиций к Туру; это означало отсутствие давления и необходимости выигрывать любой ценой на всех гонках. Несмотря на это, нужно вспомнить – специально для журналистов, которые спрашивали, куда пропал Меньшов, - что я был вторым в генерале на Вуэльте Мурсии, 9-м в генерале Вуэльты Каталуньи, несмотря на аллергию, и вторым в генерале Тура Романдии. Я сошел на первых километрах Тура Бельгии из-за последствий сильного бронхита, но уже на Дофине Либере я хорошо себя чувствовал и в горе, и на разделке, что, я думаю, вы видели сами.
В преддверии Тур де Франс все фавориты становятся нарасхват у прессы и публики, жаждущих услышать их мнение о соперниках и собственных планах на главный старт года. На этот раз испанский сайт Ciclismo a fondo побеседовал с Энди Шлеком. В какой форме ты подходишь к Тур де Франс? В очень хорошей. Как я и планировал, я нахожусь в хорошей форме после Тура Швейцарии. Я проехал Тур Калифорнии, а потом отправился в Пиренеи и потренировался на высоте. Потом Швейцария, которую я тоже хорошо прошел, хотя у меня еще остаются моменты для доработки. Я потерял вес и нахожусь в наилучшей форме.
Накануне старта Тур де Франс один из многолетних фаворитов поделился своими мыслями о прошедшей Джиро и деталями своей подготовки к Большой петле в своем дневнике.
"...Я не скрываюсь, а просто взял тайм-аут. Выступление на Джиро было не столь успешным, как мы надеялись, из-за некоторых проблем со здоровьем, и из-за высокой температуры я закончил гонку чуть более уставшим, чем обычно. Но это не повод для беспокойства, несколько дней отдыха с семьей, и тренировки, конечно – и мне кажется, я достаточно восстановился, чтобы продолжить подготовку к Туру. Да, я провел запланированную подготовительную работу к выступлению на «Большой петле», стартующей в следующем месяце..."
Официальный сайт команды Cervelo Test Team подтвердил, что Карлос Састре примет участие в Тур де Франс, который стартует 3 июля в Роттердаме. Напомним, что ранее участие победителя Большой Петли 2008 года было под вопросом из-за проблем испанца со здоровьем. "У меня были проблемы со спиной после падения на Джиро, - говорит Састре. - Но благодаря физиотерапевтам и докторам, с которыми я консультировался, эти проблемы исчезли, и в последние дни я тренировался без боли. У меня еще есть 12 дней для подготовки, и я буду в форме к старту Тур де Франс. В 35 лет я обладаю большим опытом, и буду его использовать вов ремя моего десятого Тура. Я выйду на старт с энтузиазмом и высоким боевым духом. Это действительно тяжелая гонка, но это тот вызов, который по душе каждому спортсмену".
Трехкратный олимпийский чемпион Брэдли Виггинс в интервью Telegraph рассуждает о необоснованных допинговых подозрениях, о своей битве с алкоголем и о своей мечте на Тур де Франс.
Париж, июль 2009 года. В ночном баре на Елисейских Полях Брэдли Виггинс праздновал окончание Тур де Франс со своей женой Кэт. Его четвертое место было самым высоким из всех, что когда-либо завоевывали британцы на величайшей гонке мира, после трех тысяч километров, включая Альпы и Пиренеи. До этого героического Тура Виггинс был более известен как один из представителей золотого поколения британских трековиков.
Год назад он представлял итальянцев в Париже. Счастливый победитель на подиуме на Елисейских полях. Гороховая майка: первый в горной классификации Тур да Франс. В этом году его колеса оказались проколотыми: перед Джиро д'Италия UCI проинформировали итальянскую велофедерацию, что в биологическом паспорте Пеллицотти были – по оценкам экспертов – показатели со значительными колебаниями. И Пеллицотти был отстранен от соревнований. В преддверии нового Тур де Франс La Gazzetta dello Sport связалась с Франко, чтобы выяснить, как у него обстоят дела сейчас.
Погачар хочет и Австралийскую многодневку в следующем сезоне зацепить. Видимо тоже считает её очень престижной. Там и австралийцы стараются. Всё сильнее пытаются затыкать маршрут горками. А то раньше только на Виллунге судьба всей гонки решалась.
Плюс Мачин на вопрос испанской прессы о том является ли теперь Рубэ приоритетной гонкой для Погачара и будут ли ОАЭ специально готовить Тадея под эту гонку в следующих сезонах, сказал, что если Тадей не выиграет Рубэ, то они не будут считать это трагедией и подтвердил, что в следующем сезоне Тадей хочет проехать Тур Страны Басков и они еще будут смотреть календарь, но если будет пересечение с Рубэ, то приоритет пока на стороне многодневки. А вот на МСР в следующем году Тадей может всё-таки вернуться, потому что этого сильно хотят спонсоры.
Также Мачин сказал, что Тадей хотел сделать это (собрать все недельные гонки) уже в этом году, но его отговорили ради полноценной подготовки к классикам.
Посмотрел, спешики сейчас в 2 командах в пелотоне. Бора и Квики. В мировом туре бывает такое, что бренд произодитель велосипедов полностью пропадает из World Tour. Бьянки точно выпадали. Интересно, что будет теперь делать Ремко, есть Квики пересядут на какой-нибудь Eddy Merckx, а с менеджментов Боры он рассориться?:)
Эта геометрия что, мешает выигрывать? На мой взгляд от про-велосипеда требуется не красота, а эффективность. Я сам не поклонник Спеша (в основеном из-за их описанного вами финансового подхода), но они едут.
В конце концов все это бизнес и если модель "вложиться в гонцов и продать больше от рекламы" работает, то почему нет? У других модель "инновации" и тут у некоторых получается, а у некоторых нет.
Вот мы и дождались главного события велосезона! Июль на пороге, и до старта Тур де Франс остаются считанные дни, а это значит, что в ближайшие недели наши взгляды будут устремлены на голландские, бельгийские и французские дороги, на перевалы Альп и Пиренеев, которые станут сценой, где развернется действие Большой Петли 2010 года.
Тор Хушовд в своем интервью норвежскому телеканалу TV2 рассказал о том, какие цели ставит перед собой на стартующем Туре, и кто будет являться номинальным лидером команды.
Эусебио Унсуэ (Eusebio Unzué) и весь штат его команды продолжают работать, чтобы Caisse d’Epargne получила возможность существовать и в последующие годы. В преддверии Тур де Франс менеджер из Наварры очень занят, больше, чем в обычные дни. Двери для спонсоров открыты. Предполагалось, что команда будет представлять или финансовую или телекоммуникационную компанию. Ходили слухи, что возможно подписание соглашения со Specialized (брэнд, на данный момент связанный с Альберто Контадором), потому что Pinarello «куплено» командой Sky. Но Унсуэ пока хранит молчание и не раскрывает, были ли эти переговоры успешными.
Ветеран спринта 
Год назад он представлял итальянцев в Париже. Счастливый победитель на подиуме на Елисейских полях. Гороховая майка: первый в горной классификации Тур да Франс. В этом году его колеса оказались проколотыми: перед Джиро д'Италия UCI проинформировали итальянскую велофедерацию, что в биологическом паспорте Пеллицотти были – по оценкам экспертов – показатели со значительными колебаниями. И Пеллицотти был отстранен от соревнований. В преддверии нового Тур де Франс La Gazzetta dello Sport связалась с Франко, чтобы выяснить, как у него обстоят дела сейчас.
