Шестой этап Тур де Франс (Tour de France)-2015 стартует на Севере Франции в городе Абвиль (Abbeville), который будет принимать этап легендарной гонки во второй раз. Абвиль, расположенный на берегу реки Сомма, на территории одноименного департамента, может быть известен гонщикам по Туру Пикардии (Tour Picardie). В 2005 году молодой Ларс Боом (Lars Boom) одержал на этих дорогах одну из своих первых побед. В 2012 году из Абвиля стартовал четвертый этап Тур де Франс-2012, он финишировал в Руане (Rouen), где победу одержал немецкий гонщик Андре Грайпель (André Greipel). Пикардия является одним из 26 регионов Франции. Современная территория Пикардии больше, чем территория исторической провинции Пикардия. Юг департамента Эна и большая часть департамента Уаз исторически входили в провинцию Иль-де-Франс, в то время как департамент Сомма и северная часть департамента Эна входили в провинцию Пикардия наряду с Булонью, которая в настоящее время относится к административному округу Нор-Па-де-Кале.
Представляем вашему вниманию запись лучших моментов 4-го этапа Тур де Франс (Tour de France)-2015. Этап, на маршруте которого гонщикам предстояло преодолеть несколько участков по брусчатке, часть которых используется в маршруте монументальной классической гонки Париж–Рубэ (Paris Roubaix).
Лидер команды Sky Крис Фрум после 4-го этапа Тур де Франс-2015 отдал жёлтую майку лидера, но не потерял времени на брусчатке, и из всех претендентов на борьбу за общий зачёт сейчас находится на самой высокой позиции – 2-м месте. Фрум проигрывает лишь новому лидеру генеральной классификации Тони Мартину 12 секунд. Команда Sky помогала своему капитану пройти сектора брусчатки без потерь, Ричи Порт задавал скорость пелотону на первом секторе, затем в работу включились Герант Томас и Николас Роч, которые защитили Криса Фрума на сложных участках.
Капитан российской команды Tinkoff-Saxo Альберто Контадор без потерь прошёл 4-й этап Тур де Франс-2015, этап, который с опасением ждали гонщики, не являющиеся специалистами брусчатки. В прошлом году испанскому гонщику на секторах брусчатки пришлось быть в роли догоняющего, на этот раз последние 25 км этапа он проехал на колесе, обод которого был повреждён, не став менять велосипед в решающий момент. Во время этапа Контадор после первого сектора паве поменял, как и планировалось, обычный шоссейный велосипед на модель для прохождение брусчатки. Менять велосипед ещё раз из-за заднего колеса он уже не стал, опасаясь проиграть время. После финиша Контадор сразу поблагодарил за помощь свою команду.
Перед стартом Тур де Франс-2015 Тони Мартин (Etixx-Quick Step) говорил, что его главной целью является завоевание жёлтой майки лидера на первом этапе. В своей дисциплине - индивидуальной гонке на время, открывшей 102-й выпуск французского Гран-тура, ему это не удалось. Три дня подряд жёлтая майка ускользала от 30-летнего немецкого гонщика. На 4-м этапе с прохождением брусчатки Мартину удалось достичь цели, причём он не только возглавил генеральную классификацию, но и одержал победу в стиле, ставшим для него фирменным – атаковав в одиночку за 3,4 км до финиша, Тони Мартин проехал короткую разделку и опередил группу на 3 секунды.
Сегодня, на «Тур де Франс» прошел долгожданный 4-й этап, которого многие опасались – гонщики проехали 223,5 км от бельгийского города Серен до Камбре во Франции, по пути преодолев 7 секций брусчатки общей протяженностью свыше 13 км. Именно эти секции брусчатки, часть которых используется в маршруте монументальной классической гонки «Париж – Рубэ», и вызывала беспокойство у многих фаворитов общего зачета, которые не привыкли к подобного рода гонкам. Для команды «Катюша» главной задачей на сегодняшнем этапе была поддержка Хоакима Родригеса на брусчатке, а также, помощь Александру Кристоффу в спринте. И, если Родригес уверенно финишировал в группе лидеров, то Кристоффу откровенно не повезло – прокол колеса на четвертой секции брусчатки лишил гонщика «Катюши» шансов побороться за победу на этапе. В итоге, в финальном спринте из группы лидеров, которая боролась только за 2-е призовое место, команду «Катюша» представил Якопо Гварньери, отлично себя проявивший и занявший высокое 7-е место.
Защищающий свой титул победителя Тур де Франс-2014 капитан казахстанской команды «Астана» Винченцо Нибали в прошлом году смог значительно опередить своих соперников на этапе с брусчаткой. В этот раз он пытался несколько раз атаковать и проходил секции паве в первых рядах, стараясь компенсировать потерянное на 2-м этапе время, но его соперники были начеку, и в итоге в первой группе пелотона собрались все претенденты на борьбу за общий зачёт кроме французского гонщика FDJ Тибо Пино, которому пришлось менять колесо в самый неподходящий момент. По итогам 4-го этапа Тур де Франс-2015 положение Винченцо Нибали получил приз и красный номер как самый агрессивный гонщик дня.
Тони Мартин, немецкий гонщик команды Etixx-Quick Step, стал победителем 4-го этапа Тур де Франс-2015. Несмотря на прокол и замену велосипеда – Мартину пришлось пересесть на велосипед товарища по команде Маттео Трентина, немецкий гонщик сначала догнал первую группу, а затем атаковал в своём фирменном стиле за 3,4 км до финиша и удержал преимущество до финишной черты.
Пятый этап Тур де Франс (Tour de France)-2015 возьмет свой старт в главном городе французского департамента Па-де-Кале - Аррас (Arras). Город расположен в 45 км от Лилля и в 160 км от Парижа, в месте впадения реки Креншон в судоходную в этом месте реку Скарп. Аррас в четвертый раз будет принимать этап Тур де Франс. В 1991 году Аррас принимал старт шестого этапа, который закончился в Гавр (Le Havre) победой французского велогонщика Мари Тьерри (Marie Thierry). В 2004 году четвертый этап финишировал в Аррасе, тогда проходила командная гонка на время, велокоманда US Postal прекрасно проехала этап и выиграла, тем самым завоевав желтое одеяние для Лэнса Армстронга (Lance Armstrong). В предыдущем году, на Тур де Франс-2014, стартовавший из Арраса шестой этап принес на финише в городе Реймс (Reims) победу немецкому спринтеру Андре Грайпелю (André Greipel).
Скарони на волне своей не стал откладывать и сделал всех. Красавчег!
Вашу критику в адрес Астаны и руководства услышали, не сразу, но важен результат ибо победителей не судят, что было до этого неважно, главное извлечь ошибки и показать результаты, это во всём так.
А я,дурачок,любовался, как он их классически сделал и только после финиша узнал кто есть кто.Впереди лидировали EF,и так хорошо поработали,что укатали своего лидера,а уж потом вперед вышли те,кто оказались за спиной у Скарони.
Из трёх гонок за сегодня это была самой интересной. Весь интерес был в отрыве, особенно в розыгрыше финиша. Молодец парнишка, наказал всех кто был в отрыве.