Капитан российской команды «Тинькофф-Саксо» Альберто Контадор проведет свою первую гонку после победы на «Джиро д'Италия». 18 июня испанец стартует в многодневной гонке Route du Sud во Франции, которая станет для него завершающим этапом подготовки к «Тур де Франс».
- Физически я все еще чувствую себя уставшим после «Джиро», особенно меня утомила заключительная неделя гонки, которая выдалась очень тяжелой. В результате в последние пару недель я старался как можно больше отдохнуть, - говорит Контадор. - Я сосредоточился на восстановлении. И только три дня провел в серьезном тренировочном режиме, чтобы вернуть активность мышцам.
Филипп Жильбер, завершивший Джиро д’Италия-2015 с двумя победами на этапах, выразил неудовольствие отношением к нему руководства BMC. 32-летний бельгийский гонщик хочет принять участие в Тур де Франс-2015, но ещё не получил подтверждения, будет ли он включён в состав BMC на французский Гран-тур. Жильбер стартовал на Туре Швейцарии, перед стартом которого он сказал, что едет гонку против своего желания и без мотивации, так как не уверен, сможет ли выйти на старт Тур де Франс-2015. В интервью Het NieuwsbladФилипп Жильбер подчеркнул, что неопределённость ситуации мешает ему найти мотивацию и ставить перед собой новые цели.
Победитель Тур де Франс-2014 Винченцо Нибали готовится к защите своего титула на французском Гран-туре и сейчас едет Критериум Дофине-2015, гонку, которая по традиции считается генеральной репетицией Большой Петли. На пресс-конференции, состоявшейся во время Критериума Дофине, 30-летний итальянский капитан казахстанской команды «Астана» рассказал, как он справляется с давлением, как оценивает своих будущих соперников, а также высказал своё мнение относительно участия Фабио Ару на Тур де Франс-2015.
Российская команда «Тинькофф-Саксо» и компания Sportful представляют новый комплект формы, подготовленный специально для супермногодневки «Тур де Франс». В этом комплекте сочетаются цвета нынешней формы команды и тренировочного камуфляжного комплекта. Меньше месяца осталось до старта самой знаменитой и самой престижной в мире велогонки. Команда «Тинькофф-Саксо» и ее партнер компания Sportful рады представить форму, которую очень легко будет отыскать в пелотоне во время трансляций из Франции.
Брэдли Уиггинс, установивший новый часовой рекорд в 54 км 526 м, считает, что одним из гонщиков, который может улучшить этот результат, является трёхкратный чемпион мира в гонке на время Тони Мартин. На вопрос журналистов, заданный Мартину после финиша этапа Критериума Дофине-2015, 30-летний немецкий гонщик команды Etixx-Quick Step ответил, что пока в его планы часовой рекорд не входит. В то же время Мартин не считает, что побить рекорд Брэдли Уиггинса невозможно.
Гонщики голландской команды LottoNL-Jumbo выйдут на старт Тур де Франс-2015 в Утрехте в новых майках. Команде пришлось изменить дизайн формы для гонщиков, которые поедут Большую Петлю, потому что на обычных майках LottoNL-Jumbo преобладает жёлтый цвет. Чтобы во время французского Гран-тура жёлтая майка лидера не сливалась с майками гонщиков голландской команды, верх их маек будет белым. Жёлтый останется, но его будет гораздо меньше.
Немецкий спринтер команды Giant-Alpecin Марсель Киттель за два года (2013 и 2014) одержал на Тур де Франс 8 побед на этапах. Но в этом сезоне участие 27-летнего немецкого гонщика на Большой Петле под вопросом, о чём сам Марсель Киттель рассказал журналистам во время пресс-конференции, которую он дал в тренировочном лагере команды Giant-Alpecin в Сьерра Неваде.
Перед тем, как победитель Тур де Франс-2014 Винченцо Нибали 4 июля вернётся на французский Гран-тур, чтобы защитить свой титул, он стартует на Критериуме Дофине-2015, гонке, которая считается генеральной репетицией Большой Петли. Во второй половине мая, в то время, когда проходила Джиро д’Италия, Винченцо Нибали находился в тренировочном лагере на Тенерифе, где в компании девяти других гонщиков команды «Астана» тренировался на высоте 14 дней. Как и в прошлом году, Нибали подошёл к июню, не одержав ни одной победы в первой части сезона. После Арденнских классик капитан казахстанской команды проехал Тур Романдии, где занял 10-е место в общем зачёте.
Проконтинентальная команда MTN-Qhubeka p/b Samsung, первая команда, зарегистрированная в Африке, делает следующий шаг в своём развитии- стартует на одной из самых важных велогонок мира – Тур де Франс. Руководство MTN-Qhubeka p/b Samsung объявило предварительный состав, в котором на данный момент представлены 11 гонщиков, 9 из которых должны принять участие в гонке. В предварительном списке 7 африканских гонщиков и 4 гонщика из Европы.
Сегодня организаторы Тур де Франс объявили список команд, получивших приглашение на участие в Гран-туре – это три французских команды Bretagne-Seche, Cofidis и Europcar, южноафриканская MTN-Qhubeka и немецкая Bora-Argon 18. Директор Тур де Франс Кристиан Прюдомм (Christian Prudhomme) в интервью L'Equipe объяснил, на чём основывался его выбор. По словам Прюдомма, стратегия ASO, организаторов Тура, основывается на поддержке французских команд, а также на помощи в развитии велоспорта в Африке и возвращения интереса к спорту в Германии.
Организаторы гонки Тур де Франс объявили имена команд, получивших приглашения на французский Гран тур 2015 года. Тур де Франс стартует 4 июля в Утрехте (Нидерланды) и финиширует в Париже 26 июля. Автоматически на гонке участвует 17 команд Мирового Тура. Wild card позволят выйти на старт 102-го Тур де Франс следующим командам:
Bora - Argon 18 Cofidis Bretagne-Seche Environnement
Победитель Тур де Франс-2013, гонщик команды Sky Крис Фрум, занявший на Вуэльте Испании-2014 второе место, изучив маршруты 3-х Гран-туров 2015 года, сделал свой выбор в пользу Тур де Франс и Вуэльты Испании, как сообщает французское издание L'Equipe. Ранее был опубликован предварительный маршрут испанского Гран-тура, содержащий 2 индивидуальные гонки на время суммарной протяженностью около 84-х километров. Старт Тур де Франс-2015 состоится 4 июля в Утрехте, а завершится гонка 26 июля в Париже. Старт Вуэльты Испании-2015 будет дан 22 августа.
Хоаким Родригес (Joaquim Rodriguez), испанский гонщик российской команды «Катюша» не присутствовал на презентации Тур де Франс-2015 лично, но следил за новостями. В 2013 году Родригес показал на Большой Петле свой лучший результат – поднялся на третью ступень подиума на Елисейских Полях. В этом году 35-летний испанский гонщик фокусировался на Джиро д’Италия, но был вынужден отказаться от борьбы из-за падения на 6-м этапе. На Тур де Франс-2014 Хоаким Родригес боролся за гороховую майку лучшего горняка, удерживал её на 10-12 и 14-15 этапах, но в итоге занял в горной номинации третье место. В интервью испанскому изданию Marca Хоаким Родригес рассказал, что думает о маршруте французского Гран-тура следующего года и о том, какие планы строит на 2015 год.
Небольшое количество километров разделки и многочисленные горные финиши Тур де Франс-2015 вдохновили генерального менеджера колумбийской проконтинентальной команды Colombia Клаудио Корти (Claudio Corti), который считает, что маршрут как нельзя лучше подходит его команде. Прежде колумбийская команда была сосредоточена на итальянском Гран-туре, как наиболее горном, но теперь Клаудио Корти мечтает получить приглашение от организаторов Тур де Франс, а в перспективе – и Вуэльты Испании.
Французская команда AG2R-La Mondiale стала лучшей в командном зачёте на Тур де Франс-2014. В этом году на Туре гонщик AG2R-La Mondiale Жан-Кристоф Перо занял 2-е место в генеральной классификации, а Блель Кадри стал победителем этапа. Маршрут Тур де Франс-2015, представленный 22 октября в Париже, очень понравился генеральному менеджеру команды Венсану Лавеню (Vincent Lavenu), который считает, что он особенно подходит 23-летнему гонщику команды Роману Барде (Romain Bardet).
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).