Филипп Жильбер (Philippe Gilbert), 32-летний бельгийский гонщик команды BMC, одержал первую в карьере победу на многодневной гонке категории Мирового тура, став первым в общем зачёте Тура Пекина-2014. Жильбер принёс своей команде 30-ю победу в сезоне, что позволило BMC подняться на вторую строчку рейтинга команд по версии Международного союза велосипедистов (UCI). Это седьмая победа Филиппа Жильбера в 2014 году.
Завершилась многодневная гонка Тур Пекина, победителем которой стал бельгийский гонщик Филипп Жильбериз протуровской команды BMC. UCI опубликовал итоговыйрейтинг по результатам сезона 2014 года. В личном зачете первое место с 686 очками занял испанский гонщик Алехандро Вальверде из командыMovistar. В рейтинге команд на 1-м месте, как и в прошлом году, испанская командаMovistar. В рейтинге по странам, в который уже раз, первое место уверенно достается Испании.
Российский гонщик команды «Катюша» Сергей Чернецкий поднялся на 5-е место в общем зачете по итогам 4-го, королевского горного этапа многодневной гонки «Тур Пекина». На заключительном подъеме Мэньтоугоу Миаофенг, который венчал 4-й этап, Чернецкий занял 9-е место, уступив 10 секунд победителю Даниэлю Мартину из команды «Garmin Sharp».
- Подъем получился очень скоростным. Возможно, он не был слишком сложным, но из-за высокой скорости группы на протяжении всех заключительных километров было непросто. Я хорошо себя чувствовал по ходу этапа, к тому же, ребята очень помогали мне весь день, так что к финалу удалось сохранить силы для борьбы. Старался весь подъем держаться впереди. Когда атаковал Мартин, я попробовал последовать за ним, но немного не хватило. Тем не менее, я рад, что удалось подняться на 5-е место в общем зачете. Гонка еще не закончилась, разрывы минимальные, поэтому завтра будет серьезная борьба. Сейчас каждая секунда очень важна. Постараюсь сделать все возможное, чтобы сохранить свои позиции, - рассказал Сергей Чернецкий.
Сильный смог в Китае ставит под угрозу проведение 4-го и последнего выпуска многодневной гонки Тур Пекина-2014. 2-й этап, победу на котором одержал Филипп Жильбер (BMC), был сокращён организаторами на 36,5 км из-за плохого состояния воздуха. Вместо равнинного окончания этапа, который с большой долей вероятности мог, как и 1-й этап, завершиться общим спринтом, участников ждал финиш на вершине 3-й категории.
Тур Пекина (Tour of Beijing) пройдёт в этом году в четвёртый и последний раз. Занявший своё место в календаре гонок в 2011, он замыкает собой календарь многодневных гонок Мирового тура. Победителем первых двух выпусков гонки является Тони Мартин, немецкий гонщик команды Omega Pharma-Quick Step. В 2013 году организаторы добавили горный и среднегорный этап и убрали разделку, и победу в общем зачёте одержал Беньят Инчаусти (Movistar), который будет защищать свой титул.
Алехандро Вальверде (Movistar), поднявшийся на вторую ступень подиума классики «Ломбардия-2014», и возглавивший индивидуальный рейтинг Мирового тура, решил завершить свой сезон и отказаться от старта на многодневной гонке Тур Пекина. В пресс-релизе команды Movistar говорится, что Алехандро Вальверде не поедет гонку по спортивным и личным причинам.
Гонщики казахстанской команды Astana не примут участия в Туре Пекина, последней в сезоне гонки календаря Мирового тура. Такое решение было принято командой, которая с 2013 года является членом движения «За заслуживающий доверия велоспорт» (MPCC) после того, как Максим Иглинский, проба которого взятая 1 августа 2014 года показала наличие запрещённого вещества, отказался вскрывать пробу B.
В своём микроблоге Twitter Альберто Контадор, испанский гонщик российской команды Tinkoff-Saxo, упавший в финале классики «Ломбардия-2014», сообщил, что не сможет принять участие в Туре Пекина, который должен стартовать 10 октября. Альберто Контадор написал: «Плохие новости. Сегодня на тренировке я едва мог крутить педали из-за колена. Я не еду в Китай. Сделаю магнитно-резонансную томографию, чтобы понять, каково состояние колена, и начинаю думать о 2015 сезоне».
Завершился Тур Пекина-2013 и победителем стал Беньят Инчаусти из протуровской команды Movistar. Завершился сезон-2013 и UCI опубликовал итоговый индивидуальный рейтинг, который возглавил Хоаким Родригес из Испании, выступающий за команду Katusha. В рейтинге команд 1 место заняла испанская команда MovistarTeam. В рейтинге по странам - Испания.
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?