1896 Дата: 19 апреля 1896 На старте: 51 На финише: 32 Дистанция: 280 км Время: 09:17:00 Средняя скорость: 30.162 км/ч Старт Париж-Рубэ (Paris–Roubaix), благодаря усилиям и любви к велоспорту двух производителей текстиля из города Рубэ - Мориса Переза (Maurice Perez) и Теодора Вьенна (Théodore Vienne), состоялся 19 апреля 1896 года. Изначально желание участвовать в гонке Париж-Рубэ изъявило большое количество велогонщиков, включая звезд велоспорта того времени, любителей и новичков. Но в итоге на старт вышел 51 участник: 45 велогонщиков из категории "профессионалы" и 6 участников "специальной категории".
Однодневная классическая велогонка Париж-Рубэ (Paris-Roubaix), которая за годы своей истории стала королевой классик, монументом велоспорта, была создана благодаря двум производителям текстиля из города Рубэ региона Лиль во Франции - Теодору Вьенну (Théodore Vienne) и Морису Перезу (Maurice Perez). Первоначально создатели Париж-Рубэ запланировали старт гонки на 3 мая, но позже стало известно, что в этот день будут проходить городские выборы, а значит, на массовость зрителей рассчитывать не приходилось. Переносить старт на более позднюю дату не представлялось возможным из-за велогонки Бордо-Париж (Bordeaux-Paris). Тогда оставалось выбрать дату, предшествующую третьему маю. Но стартовать в воскресенье 26 апреля также не получалось, так как в этот день в Рубэ проводился большой конный фестиваль. Таким образом выбор пал на воскресенье 19 апреля 1896 года.
Фабиан Канчеллара во время первого тренировочного сбора вместе с генеральным менеджером команды Trek Factory Racing Лукой Гуэрчиленой составил своё расписание гонок на первую часть сезона 2016 года. 34-летний швейцарский гонщик, который уже объявил, что в следующем году завершит карьеру, подтвердил испанскому изданию Biciciclismo календарь гонок по Париж-Рубэ включительно.
Дорожные столбики и ошибка организаторов на первом этапе Тура Страны Басков (Vuelta al Pais Vasco)-2015, сбитые нейтральными техничками Shimano гонщики и сдувшаяся арка на Туре Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-2015, отсутствие комиссара при форсирование шлагбаума на железнодорожном переезде на Париж-Рубэ (Paris-Roubaix)-2015, и, вот, новое происшествие. Вчера по ходу второго этапа Тура Романдии (Tour de Romandie)-2015 открывшейся внезапно для гонщика дверью автомобиля медицинского сопровождения гонки был сбит гонщик российской велокоманды "Тинькофф-Саксо" Йеспер Хансен (Jesper Hansen). Накануне старта Тура Романдии было принято решение об увеличении количества комиссаров для обеспечения должной безопасности гонщиков при пересечении железнодорожных путей. Директор гонки Ричард Шассо (Richard Chassot) накануне старта гонки выступил с обращением к обсуживающему персоналу и участникам гонки с просьбой быть предельно внимательными во-избежании чрезвычайных ситуаций.
Ларс Боом, 29-летний голландский гонщик казахстанской команды Astana, на протяжении последних шести лет является неизменным участником Париж-Рубэ. В этом году он финишировал с лучшим за свою карьеру результатом, став 4-м. На старт 113-го выпуска «Королевы классик» он вышел в качестве капитана команды, и получил полную поддержку своих товарищей во время гонки.
29-летний чешский гонщик команды Etixx-Quick Step Зденек Штыбар (Zdenek Stybar) поднялся на вторую ступень подиума Париж-Рубэ-2015. Он последовательно улучшает свой результат на «Классике классик», в 2013 финишировал на Рубэ 6-м, в 2014 году занял 5-е место. Штыбар сумел переложиться в первую группу, где находился его товарищ по команде Ив Лампарт, а также Грег Ван Авермат (BMC) и Джон Дегенкольб (Giant-Alpecin). К этой же группе присоединились Ларс Боом (Astana), Йенс Кёкелейр (Orica-GreenEDGE) и Мартин Эльмигер (IAM Cycling). На велодроме в Рубэ Зденек Штыбар опередил в спринте Грега Ван Авермата, но проиграл Джону Дегенкольбу. Сразу после гонки чешский гонщик сказал, что разочарован, потому что победа была так близко.
Инцидент с игнорированием участниками Париж-Рубэ (Paris-Roubaix)-2015 шлагбаума на железнодорожном переезде служба железной дороги Франции не намерена оставлять без внимания. Руководство SNCF (государственное предприятие, управляющее железными дорогами Франции) подает в суд иск против Х (Примечание: "против Х" - так во Франции в иске обозначают нарушителя, если имя его не известно). За 87 км до финиша на железнодорожном переезде города Элем сработал предупреждающий красный сигнал светофора в соответствии с регламентом правил дорожного движения Франции. Некоторые гонщики "умышленно и вопреки всем правилам безопасности" проигнорировали красный свет и опустившийся шлагбаум и продолжили пересечение железнодорожных путей, по которым на высокой скорости приближался скоростной поезд TGV. Следует отметить, что скоростные поезда Франции могут развивать скорость до 300 км/ч.
Брэдли Уиггинс (Bradley Wiggins), первый британский победитель Тур де Франс, поставил точку в своей карьере на шоссе, проехав с командой Sky свою последнюю гонку – Париж-Рубэ-2015. Победителю Тур де Франс-2012 не удалось подняться на подиум в Рубэ, он даже не улучшил свой прошлогодний результат, финишировав 18-м. За 32 км до финиша, в конце 7-го сектора брусчатки, Уиггинс атаковал, проехал атаковавшего ранее Стейна Ванденберга, но затем к нему на колесо сели Йенс Дебюссер (Lotto Soudal) и Зденек Штыбар (Etixx-Quick Step), и группа добрала беглецов перед началом следующего сектора брусчатки. Последняя атака за 5 км до финиша, также не принесла результата. Но Брэдли Уиггинс, одержавший с командой Sky 23 победы, не сожалеет о том, как прошла гонка.
Джон Дегенкольб, 26-летний немецкий гонщик Giant-Alpecin, одержал победу на второй гонке Монументе в одном сезоне, став победителем «Королевы классик» , 113-го выпуска Париж-Рубэ. Интересно, до Джона Дегенкольба в истории Париж-Рубэ был лишь один победитель из Германии - Йозеф Фишер (Josef Fischer), выигравший самый первый выпуск Париж-Рубэ в 1896 году. Кроме того, впервые за 29 лет на Париж-Рубэ выигрывает гонщик, который в этом же сезоне одержал победу на Милан-Сан-Ремо. В 1986 году таким гонщиком стал Шон Келли, победивший и на Классичиссиме, и в «Северном Аду».
На 5 однодневных гонках Мирового Тура Милан - Сан-Ремо, Гент-Вевельгем, E3-Харельбеке, Тур Фландрии и Париж-Рубэ было разыграно 2020 очков. Победитель гонок, входящих в список монументов велоспорта, получает 100 очков, на двух других классиках победитель зарабатывает 80 очков. Очки получают гонщики, занявшие места в топ-10. Александр Кристофф норвежский гонщик российской команды «Катюша» вошёл в 10-ку на всех 5 классиках, в том числе одержав победу на Туре Фландрии. Немецкий гонщик Джон Дегенкольб из команды Giant-Alpecin финишировал на трех классиках в топ-10, в том числе одержал 2 победы: на Милан - Сан-Ремо и Париж-Рубэ. Также трижды в топ-10 финишировали Зденек Штыбар (Etixx - Quick-Step), Петер Саган (Tinkoff-Saxo) и Юрген Руландтс (Lotto Soudal). В итоге на 5 гонках в топ-10 побывали 29 гонщиков, и только 2 гонщика представляют проконтинентальные команды. 27 гонщиков представляют 13 стран, больше всего очков - 446 - заработали представители Бельгии.
Александр Кристофф и Джон Дегенкольб набрали по 230 очков в индидуальный рейтинг Мирового Тура. Команда Etixx - Quick-Step заработала 410 очков.
"Вчера на пресс конференции Ремко сообщил, что принял Ислам"
Все-таки лучше бы баскетболистом стал. Вообще католическая церковь в Бельгии стремительно теряет свою значимость и влияние. Один человек из 15 может сказать, что ходит в храм хотя бы по праздникам. Ислам уже на втором месте после католического христианства. Причем практически каждый мусульманин активный верующий. В отличие от католиков, чисто номинальных в большинстве.
Я, когда учился в Малайзии долгое время, у меня была девушка, смесь арабской крови с индийской, как их называют mixed girl, но ислам не принял, но было в кайф.
оо, прошлым августом семьёй 3 недели катались по Малайзии, эт прям любовь с первого взгляда! по Куала-лумпуре вообще невозможно понять что это за народ - настолько всё разное и так всё смешано ) а Малакка - будто вообще китайский город, но построили который голландцы ) пожалуй на Лангкави более-менее цельная картина и деревенская благодать август 2024 Малайзия не стал бы всё это писать, но у дочки (школьница) возник интерес там поучиться. на вашем опыте - оно того стоило? ps если подобное против правил сайта, прошу извинить, - удалите, без обид )
Супер!!!! Прекрасная страна и люди! Обязательно учите дочь там ибо Малайзия была колонией бритов до 1957 года, но оставила всё лучшее из их наследия и, в частности, систему обучения , там свои Оксфорды. Всех благ! И, никаких наркотиков, там официально повешение до 2018 года, независимо от гражданства!!! Очень жёстко и, я считаю, правильно!
Опять шутите , разве что с ноября по март там и нормально, в этих "Оксфордах" .
Цитата: motte
Вчера на пресс конференции Ремко сообщил, что принял Ислам: “Моя вера и мои люди очень сильно мне помогли. Да, это ислам. Он помогает мне двигаться вперёд. Мы с женой часто молимся вместе и будем продолжать это делать. Это что-то прекрасное.”
А от себя замечу, что Британии как таковой нет, там полный ислам. А Европа лет через 20 будет так же исламской. ЗЫ: вот что жёны делают с любящими мужиками:)
Я, когда учился в Малайзии долгое время, у меня была девушка, смесь арабской крови с индийской, как их называют mixed girl, но ислам не принял, но было в кайф.
оо, прошлым августом семьёй 3 недели катались по Малайзии, эт прям любовь с первого взгляда! по Куала-лумпуре вообще невозможно понять что это за народ - настолько всё разное и так всё смешано ) а Малакка - будто вообще китайский город, но построили который голландцы ) пожалуй на Лангкави более-менее цельная картина и деревенская благодать август 2024 Малайзия не стал бы всё это писать, но у дочки (школьница) возник интерес там поучиться. на вашем опыте - оно того стоило? ps если подобное против правил сайта, прошу извинить, - удалите, без обид )
Супер!!!!
Прекрасная страна и люди!
Обязательно учите дочь там ибо Малайзия была колонией бритов до 1957 года, но оставила всё лучшее из их наследия и, в частности, систему обучения , там свои Оксфорды.
Всех благ!
И, никаких наркотиков, там официально повешение до 2018 года, независимо от гражданства!!!
Однодневная классическая велогонка Париж-Рубэ (Paris-Roubaix), которая за годы своей истории стала королевой классик, монументом велоспорта, была создана благодаря двум производителям текстиля из города Рубэ региона Лиль во Франции - Теодору Вьенну (Théodore Vienne) и Морису Перезу (Maurice Perez). Первоначально создатели Париж-Рубэ запланировали старт гонки на 3 мая, но позже стало известно, что в этот день будут проходить городские выборы, а значит, на массовость зрителей рассчитывать не приходилось. Переносить старт на более позднюю дату не представлялось возможным из-за велогонки Бордо-Париж (Bordeaux-Paris). Тогда оставалось выбрать дату, предшествующую третьему маю. Но стартовать в воскресенье 26 апреля также не получалось, так как в этот день в Рубэ проводился большой конный фестиваль. Таким образом выбор пал на воскресенье 19 апреля 1896 года.
Фабиан Канчеллара во время первого тренировочного сбора вместе с генеральным менеджером команды Trek Factory Racing Лукой Гуэрчиленой составил своё расписание гонок на первую часть сезона 2016 года. 34-летний швейцарский гонщик, который уже 
Дорожные столбики и ошибка организаторов на первом этапе 
Ларс Боом, 29-летний голландский гонщик казахстанской команды Astana, на протяжении последних шести лет является неизменным участником Париж-Рубэ. В этом году он финишировал с лучшим за свою карьеру результатом, став 4-м. На старт 113-го выпуска «Королевы классик» он вышел в качестве капитана команды, и получил полную поддержку своих товарищей во время гонки. 
29-летний чешский гонщик команды Etixx-Quick Step Зденек Штыбар (Zdenek Stybar) поднялся на вторую ступень подиума Париж-Рубэ-2015. Он последовательно улучшает свой результат на «Классике классик», в 2013 финишировал на Рубэ 6-м, в 2014 году занял 5-е место. Штыбар сумел переложиться в первую группу, где находился его товарищ по команде Ив Лампарт, а также Грег Ван Авермат (BMC) и Джон Дегенкольб (Giant-Alpecin). К этой же группе присоединились Ларс Боом (Astana), Йенс Кёкелейр (Orica-GreenEDGE) и Мартин Эльмигер (IAM Cycling). На велодроме в Рубэ Зденек Штыбар опередил в спринте Грега Ван Авермата, но проиграл Джону Дегенкольбу. Сразу после гонки чешский гонщик сказал, что разочарован, потому что победа была так близко.
Инцидент с игнорированием участниками 
Брэдли Уиггинс (Bradley Wiggins), первый британский победитель Тур де Франс, поставил точку в своей карьере на шоссе, проехав с командой Sky свою последнюю гонку – Париж-Рубэ-2015. Победителю Тур де Франс-2012 не удалось подняться на подиум в Рубэ, он даже не улучшил свой прошлогодний результат, 
Джон Дегенкольб, 26-летний немецкий гонщик Giant-Alpecin, одержал победу на второй гонке Монументе в одном сезоне, став победителем «Королевы классик» , 113-го выпуска Париж-Рубэ. Интересно, до Джона Дегенкольба в истории Париж-Рубэ был лишь один победитель из Германии - Йозеф Фишер (Josef Fischer), выигравший самый первый выпуск Париж-Рубэ в 1896 году. Кроме того, впервые за 29 лет на Париж-Рубэ выигрывает гонщик, который в этом же сезоне одержал победу на Милан-Сан-Ремо. В 1986 году таким гонщиком стал Шон Келли, победивший и на Классичиссиме, и в «Северном Аду».
